پیش بینی رشد ترک خزشی-خستگی و تخمین عمر باقیمانده در نازل یک هدر نیروگاهی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده مهدی ابراهیمی
- استاد راهنما سید ابراهیم موسوی ترشیزی
- سال انتشار 1391
چکیده
هدر سوپرهیتر در بویلرها به دلیل بهره برداری در فشار و دمای بالا یکی از قطعات حساس نیروگاهی است و احتمال وجود ترک در محل اتصال لوله ها و خروجی یا ورودی اصلی بخار (نازل) به هدر زیاد است. در این پژوهش یک ترک ربع دایره ای در گوشه محل اتصال نازل به هدر و مراحل پیشرفت آن در اثر برهم-کنش همزمان خزش و خستگی بررسی شده است. بارگذاری هدر در هر سیکل شامل مراحل گذرا (افزایش و کاهش دما و فشار) در ابتدا و انتهای چرخه و مرحله ی پایدار میانی (فشار و دما ثابت) در طول زمان بهره برداری است. برای محاسبات مربوط به ضریب شدت تنش و به دنبال آن محاسبه رشد ترک، مطابق روش پیشنهاد شده در استاندارد asme، توزیع تنش در قطعه بدون ترک توسط نرم افزار abaqus محاسبه شده است. سپس رشد ترک خستگی-خزشی با استفاده از قوانین مربوط به رشد ترک، ارزیابی شده و عمر باقیمانده هدر تا رسیدن ترک به حد بحرانی بدست آمده است. نتیجه این پژوهش نشان می دهد که بیشترین سهم رشد ترک در هدر به پدیده خزش مربوط می شود و می توان از اثر رشد ترک ناشی از خستگی در صورت بهر برداری متعارف و به ویژه راه اندازی و خروج از مدار طبق دستورالعمل، صرف نظر کرد و تنها رشد ترک ناشی از خزش را برای تخمین عمر باقیمانده در نظر گرفت. تاثیر فیلت در گوشه نازل نیز بررسی گردید و مشاهده شد که سرعت رشد در مدل فیلت دار به مراتب کمتر از مدل بدون فیلت است و موجب افزایش عمر قطعه می گردد. همچنین نشان داده شده است که در صورت پیدایش ترک در گوشه نازل، انواع راه اندازی ها (گرم، سرد و داغ) تاثیر یکسانی در رشد ترک خستگی دارند و تمامی آنها به یک میزان خطرناک هستند. البته مشروط بر آن که راه اندازی و خروج از مدار بر اساس دستورالعمل باشد.
منابع مشابه
محاسبه تخمین عمر باقیمانده هدر نیروگاهی
امروزه بسیاری از صنایع کلیدی در دنیا مانند کارخانه های مواد شیمیایی، صنایع پتروشیمی و نیروگاهها به پایان عمر طراحی خود رسیده اند در حالی که قسمت هایی از این صنایع دچار فرسودگی شده اند قسمت های دیگر همچنان قادر به ادامه کار هستند و به دلیل حساسیت و ارزش اقتصادی و هزینه بالای راه اندازی و نصب صنایع، مسایل زیست محیطی، طولانی بودن زمان ساخت و غیره باعث می شود که بحث تخمین عمر باقیمانده و استفاده به...
15 صفحه اولتخمین عمر باقیمانده خزشی پره های توربین گازی ساخته شده از سوپرآلیاژ پایه نیکل IN 792
در این مطالعه، عمر باقیمانده پره ی توربین ساخته شده از IN 792 که به مدت 80000 ساعت در دمای 1000 درجه سانتیگراد کارکرده است، با استفاده از بررسی های ریزساختاری، تحلیل های نرم افزاری و آزمون های مکانیکی بررسی گردید. در اثر کارکرد در دمای بالا، تحت تنش ثابت و زمان طولانی فازهای مخرب در ریزساختار پره توربین تشکیل شده و مورفولوژی فاز رسوبی گاما پرایم از حالت ایده ال خود انحراف پیدا کرده است و استحکا...
متن کاملتخمین عمر باقیمانده تجهیزات در صنایع فرآیندی و نیروگاهی
تخمین عمر باقیمانده قطعات در صنایع فرآیندی و نیروگاهی از آن جهت حائز اهمیت است که می توان با اطمینان تمام از حداکثر عمر مفید قطعات ، استفاده کامل را برد که این عمر اغلب بیشتر از عمر طراحی است . از طرف دیگر با انجام فرآیند افزایش عمر، امکان استفاده مجدد از قطعاتی که عمر آنها رو به پایان است ، ممکن می گردد. این کار پژوهشی بر روی تیوبهای دیگ بخار از جنس فولاد به عنوان نمونه ای از قطعات تحت خزش و د...
15 صفحه اولمدلی تحلیلی برای پیش بینی عمر خستگی لوله حفاری
در این مقاله، مدلی تحلیلی برای پیش بینی عمر خستگی لوله حفاری پیشنهاد میشود. در این مدل از روش صفحه بحرانی که از دو پارامتر آسیب، یکی بر پایه دامنه کرنش برشی و دیگری بر پایه دامنه کرنش عمودی، استفاده میشود. در هر دو مورد اثر تنش عمودی بر صفحه بحرانی مورد نظر نیز، لحاظ شده است. همچنین در تحلیل ضرائب تمرکز تنش و کاهش استحکام خستگی به حساب آورده شده است. در این مقاله همچنین مدلی تحلیلی برای محاسب...
متن کاملتحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر رشد ترک خستگی پره توربین گاز با استفاده از روش المان محدود
در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترکدار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرمافزار المان محدود ANSYS تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاریهای حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 درصد انجام شده است. از نتایج این تحلیل، مناطق دارای تنش بالا و مستعد رشد ترک در پره شناسایی میگردند. سپس با مدلسازی ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023