بررسی پایداری شیروانی ها با استفاده از روش تحلیل تغییر شکل گسسته (dda)

پایان نامه
چکیده

پایداری شیروانی ها، ترانشه ها و گود ها یکی از مهمترین مسائلی است که تقریباً در تمامی پروژه های عمرانی از مسائل حائز اهمیت می باشد. انتخاب روش تحلیل پایداری شیروانی به شرایط محلی، مد گسیختگی و بررسی دقیق نقاط قوت و ضعف هر روش بستگی دارد. روش های تعادل حدی بطور کامل شرایط تعادل کلی را برقرار نمی کنند و بواسطه محدودیت ها و نامعین بودن استاتیکی مسئله، فرضیاتی اعمال می گردد. لذا این روش ها نمی توانند تعادل کلی سیستم را برقرار نمایند. همچنین روش اجزا محدود، روشی عددی است که در این مسائل به کار گرفته می شود و صفحه ی گسیختگی را به خوبی تعیین می نماید. اما این روش نیز قابلیت مدل سازی تغییرشکل های بزرگ را نداشته و در شبیه سازی ناپیوستگی-ها ناکارآمد می باشد. روش های محیط ناپیوسته مانند روش اجزا منفصل (dem) و روش تحلیل تغییرشکل گسسته (dda)، در تحلیل محیط های ناپیوسته بسیار کارآمد بوده و قابلیت مدل سازی تغییرشکل های بزرگ را دارا می باشند. در این تحقیق پس از مروری بر تحقیقات پیشین و معرفی روش dda، دو روش dda و dem در یک مثال مقایسه شده و سپس به بررسی گسیختگی دو شیروانی در هنگ کنگ و تاثیر عوامل موثر در ناپایداری و سینماتیک گسیختگی، به کمک روش تغییر شکل گسسته (dda) پرداخته شده است. در این تحلیل ها، با داشتن هندسه شیب و موقعیت و پارامترهای مقاومت برشی ناپیوستگی ها، مد گسیختگی و نیز گسیختگی پیشرونده در مدل هایی با رفتار و هندسه پیچیده و ناپیوسته مورد بررسی قرار گرفته است. از طرف دیگر فرسایش پای شیب ها که در نهایت به ناپایداری کل شیب می انجامد، مهمترین علت فرسایش شیروانی های مشرف به رودخانه ها می باشد. تنش برشی بحرانی که عامل کلیدی در شروع فرسایش می باشد یکی از عوامل موثر در پایداری شیروانی ها است. بنابراین تعیین دقیق تنش برشی بحرانی برای مدلسازی مناسب تر فرسایش کناره از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. هم چنین همانطور که بیان شد، روش تحلیل تغییر شکل گسسته برای محیط های ناپیوسته بسیار کارآمد می باشد. در این تحقیق به بررسی رفتار شیروانی ها در مقابل فرسایش کناره به وسیله نرم افزار dda for windows نیز پرداخته شده است. بدین منظور بخش های جدیدی به نرم افزار dda for windows، تحت عنوان lste (زمین لغزش تحت اثر آبشستگی پای شیروانی)، با استفاده از برنامه نویسی به زبان c++، به نرم افزار مذکور افزوده شده و با داشتن نرخ فرسایش کناره، روند آبشستگی پای شیروانی و تاثیر آن بر پایداری شیروانی بررسی شده است.

منابع مشابه

تلفیق روش عددی آنالیز تغییرشکل ناپیوسته (DDA) و روش جابجایی ناپیوستگی (DDM) به منظور تحلیل پایداری شیب سنگ‌های درزه‌دار (مطالعه موردی: دیواره شمالی معدن چغارت)

امروزه روش‌های عددی جایگاه ویژه‌ای در مکانیک سنگ پیدا کرده‌اند. این روش‌ها بسته به نوع مسئله و محیط بصورت ترکیبی نیز به کار می روند که اصطلاحاً روش‌های هیبریدی نام گرفته‌اند. در شیب سنگ‌های درزه‌دار وقتی ناپیوستگی ها ناممتد باشند، همه بلوک‌های بالقوه به دلیل عدم برخورد درزه ها بوجود نمی آیند. در این شرایط تمرکز تنش می تواند موجب انتشار درزه شده و امکان اتصال آنها را بوجود آورده و بلوک‌های جدید ر...

متن کامل

بررسی پارامتریک پایداری و تغییر شکل شیروانی های خاکی مسلح

پایداری شیروانی های خاکی یکی از مسائل چالش بر انگیز در حوزه مهندسی خاک و پی می باشد. یکی از راههای پایدار سازی شیروانی ها استفاده از ژئوگریدها میباشد که باعث افزایش مقاومت برشی خاک میگردد. در این پایان نامه سعی شده با استفاده از نرم افزار پلکسیس تاثیر استفاده از ژئوگریدها در کنترل پایداری و تغییر شکل شیروانی ها مورد ارزیابی قرارگرفته و میزان تاثیر مشخصات مکانیکی ژئوگریدها و طول صفحات ژئوگرید و ...

کاربرد تئوری فازی در تحلیل پایداری شیروانی ها(با نگرشی به زمین لغزش محمد آباد جیرفت)

متن کامل

تحلیل پایداری شیروانی پس از کاهش سطح آب در قوس رودخانه با بررسی کرنش و روش احتمالاتی مونت‌کارلو

در بررسی پایداری دیواره شیب­دار (شیروانی) رودخانه­ها، عدم قطعیت پارامترهای مقاومت برشی خاک و تغییرات مکانی آنها بر دقت نتایج تأثیرگذار می­باشند. امروزه تحلیل­های احتمالاتی به عنوان روش­های تکمیلی برای درک احتمال پایداری شیروانی بکار می­روند. طی این تحقیق در قوس­های رودخانه شلمان­رود گیلان پس از مطالعات صحرایی و آزمایشگاهی خاک، تحلیل احتمالاتی به روش مونت­کارلو انجام شد. بدین منظور فشار منفذی و ...

متن کامل

تحلیل پایداری شیبهای سنگی با استفاده از روش اجزای گسسته

در این تحقیق، الگوی ساده ای از گروه موسوم به الگوهای اجزای گسسته (discrete element)، با نام الگوی قطعه - فنر (block-spring model)، برای تحلیل پایداری شیبهای سنگی مورد استفاده قرار گرفته است . این الگو، در عین سادگی و سرعت محاسبات بالا، توانایی شبیه سازی جابجایی بزرگ ، شبیه سازی محیطهای با تراکم بالای ناپیوستگی و ترک و شبیه سازی انواع نیروهای خارجی و پیچ-سنگ را دارا می باشد. با به کارگیری یک الگ...

15 صفحه اول

بررسی تغییر شکل میان‌گذر دریاچه ارومیه با استفاده از روش تداخل-سنجی راداری

پل دریاچه ارومیه به طول 1300 متر و عرض 30 متر به‌منظور اتصال دو خاکریز آذربایجان غربی و شرقی در اواخر سال 2009 ساخته شده‌ است. ساخت این پل نقش مهمی در توسعه‌ی گردشگری، حمل‌ونقل و بازرگانی منطقه دارد. از آنجا که تغییر شکل نامتقارن خاکریزهای موجود در طرفین پل ممکن است به سلامت پل آسیب برساند، مسأله پایش دقیق خاکریزها در زمان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. پوشش وسیع، قدرت ‌تفکیک مکانی (20-1 متر) و...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی عمران

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023