طراحی یک موتور سنکرون چند فاز با سیم پیچ میدان ابررسانای دمای بالا
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
- نویسنده مهدی کاشانی
- استاد راهنما احمد دارابی احمد مددی
- سال انتشار 1391
چکیده
امروزه نوارهای ابررسانای دما بالا به دلیل خواص الکتریکی فوق العاده خود پتانسیل قابل توجهی برای ورود به بازارهای جهانی ماشین های الکتریکی از خود نشان داده اند. با توجه به این نکته که نوارهای ابررسانای بکار رفته در سیم پیچ های ابررسانا مقاومت الکتریکی در مقابل عبور جریان از خود نشان نمی دهند این امکان وجود دارد که با بکارگیری این نوارها در سیم ییچ ها و افزایش آمپردور لازم، بخشی از آهن سنگین تشکیل دهنده ماشین حذف شده و مواد غیرمغناطیسی سبک تر و مستحکم جایگزین آن گردد. در این طرح یک موتور سنکرون صنعتی با بکارگیری تکنولوژی ابررساناها طراحی شده است. بر خلاف موتورهای سنکرون ابررسانای هسته هوایی برای اولین بار در این طرح بخشی از آهن معمول بکار رفته در روتور حذف شده و با ماده غیرمغناطیسی سخت نظیر فایبرگلاس g-10 جایگزین شده است. این طرح جدید "روتور چند پارچه" نامیده شده و با کاهش وزن روتور چرخان قادر خواهد بود با افزایش طول عمر مکانیکی موتور قابلیت اطمینان کاری موتور را نیز افزایش دهد. در ادامه پس از طراحی، موتور مورد آنالیز اجزاء محدود قرار گرفته تا حفظ خاصیت ابررسانایی در موتور تضمین شود. همینطور علاوه بر فرآیند طراحی موتور توسط اجزاء محدود تحلیل شده و تعدادی از پارامترهای دیگر موتور از قبیل اندوکتانس های خودی و متقابل محاسبه و در نهایت هزینه تمام شده و وزن موتور بررسی و تغدیه ابررسانا و ساختار سردکننده پیشنهادی معرفی می شوند. در نهایت انتظار می رود موتور طراحی شده ضمن کاهش وزن موتور و افزایش قابلیت اطمینان، در حال کار عادی با بازدهی بالای 97 درصد عملکرد مناسبی داشته باشد.
منابع مشابه
کنترل برداری موتور هیسترزیس سنکرون سه فاز با تفکیک متغیرهای d وq
کاربرد موتور هیسترزیس در سیستمهای دقیق، نظیر ناوبری اینرسی[1] و ثبتکنندههای ویدئویی[2] مستلزم داشتن دینامیک سریع و کنترل دقیق این موتور است. سیستم کنترل برداری یک سیستم کنترلی حلقه بسته است که سبب افزایش س...
متن کاملمطالعه اثر اندازه دانهها در تشکیل فاز و ریز ساختار سیم ابررسانای
The effect of particle size and the heat treatment on precursor powder and subsequent phase formation of silver tube Bi-2223 wire has been studied. First, we have prepared a series of Bi1.66Pb0.34Sr2Ca2Cu3Oy samples with different sintering temperatures and studied the phase formation in these samples. Second, different particle size distributions were obtained by grinding powders of best for...
متن کاملطراحی، ساخت و مشخصهیابی پیچهی ابررسانای دمای بالای D شکل
امروزه استفاده از ابررساناهای دمای بالا بهدلیل دارا بودن چگالی جریان بحرانی بالا در حضور میدانهای مغناطیسی قوی، در دستگاههای توکامک و تصویرگیری تشدید مغناطیسی پیشنهاد میشود. در این مطالعه، برای نمونهی خاصی از نوار چندسازهی /AgMg2223Bi-، وابستگی به جریان بحرانی در دما و شعاعهای انحنای مختلف بهدست آمد. همچنین، با استفاده از این نوار ابررسانا، یک پیچهی صفحهای D شکل طراحی، ساخته و مشخصه...
متن کاملمدل ریاضی ترانسفورماتور با چند سیم پیچ و مدار معادل آن
ابتدا با توجه به معانی فیزیکی اجزا ماتریس های مثلثی که از تجزیه ماتریس اندوکتانس بدست می آیند معکوس ماتریس اندوکتانس های اتصال های کوتاه بدست آورده شده است سپس به کمک ماتریس تلاقی ماتریس ادمیتاس گره محاسبه و نشان داده شده است که می توان مداری شامل اندوکتانس ها بدون القا متقابل یافت که این ماتریس ادمیتاس گره در آن مدار نیز صادق باشد در پایان چند مثال ساده آورده شده اند .
متن کاملطراحی بهینه موتور سنکرون آهنربای دائم سرعت بالا
امروزه موتورهای دوربالا، کاربردهای متنوعی در صنعت و بالاخص در صنایع خاص همچون صنایع نظامی، هسته ای و تجهیزات پزشکی دارند. این پژوهش، پس از ارائه شرحی مختصر در خصوص این موتورها و اصول طراحی آنها، به معرفی و طراحی یکی از انواع این موتورها، یعنی موتور سنکرون مغناطیس دائم شارمحور می پردازد. طراحی انجام شده، در راستای کاربری صنعتی بوده و قرارگیری برخی مشخصات موتور همچون گشتاور، سرعت، جریان و ابعاد د...
15 صفحه اولطراحی جامع و ساخت موتور سنکرون آهنربای دائم با هدف دستیابی به کمترین گشتاور دندانه
Permanent magnet synchronous motors (PMSMs) are used in many applications including the control systems due to their high efficiency, high power density, good dynamic behavior, high precision and excellent controllability. One of the PMSM problems is the cogging torque which is made by interaction between PMs and stator teeth. This leads to some noise and vibration of the motor that in control ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023