طراحی و شبیه سازی فیلتر اکتیو به منظور کاهش هارمونیک در شین داخلی نیروگاه

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر
  • نویسنده جواد سلیمانی
  • استاد راهنما محمد توکلی بینا
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1391
چکیده

آلودگی هارمونیکی به سبب افزایش بارهای غیرخطی، شبیه مبدل های قدرت تریستوری بزرگ، یکسوسازها و کوره های الکتریکی تبدیل به یک مشکل جدی در سیستم قدرت شده اند. در این پایان-نامه سیستم تحریک استاتیک به کار رفته در ژنراتور سنکرون به عنوان یک مبدل قدرت تریستوری بزرگ و هارمونیک های تولید شده به وسیله آن مورد بررسی قرار می گیرد. هارمونیک های جریان تولید شده به وسیله این سیستم باعث کاهش بازدهی ترانسفورماتورهای مسیر شده و نیز با عبور از امپدانس مسیر باعث ایجاد هارمونیک ولتاژ شده و مصرف داخلی نیروگاه را که از شین مشترک تغذیه می شود تحت تاثیر قرار می دهد. با توجه به معایب فیلتر های پسیو، پیشنهاد نصب فیلتر اکتیو موازی در شین تغذیه مشترک داخلی نیروگاه داده می شود. روش جبران سازی فیلتر اکتیو بر پایه تئوری توان راکتیو لحظه ای استوار است. نتایج شبیه سازی با استفاده از اطلاعات یک واحد از نیروگاه گازی فردوسی مشهد با ظرفیت 173 مگاوات ارائه شده است. کلیه شبیه سازی ها در نرم افزار matlab انجام شده است. بررسی ها نشان می دهد که می توان با نصب فیلتر اکتیو در شین داخلی هارمونیک های جریان در شین واحد را از 26 درصد به 09/2 درصد کاهش داد. همچنین هارمونیک ولتاژ از 17/2 به 42/0 درصد کاهش پیدا کرده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

کنترل و شبیه سازی یک فیلتر اکتیو در سیستم تک فاز به منظور جبران هارمونیک و توان راکتیو بار

این پایان نامه یک فیلتر فعال جامع برای جبرانسازی هارمونیک و توان راکتیو برای تجهیزات سیستم تک فاز را ارائه میدهد. سیستم پیشنهادی ترکیبی از فیلتر فعال موازی و سری بدون استفاده از ترانسفورماتور می باشد.و برای تجهیزات و جایی که اندازه و وزن سیستم، فاکتورها اساسی هستند مناسب می باشد. .با حذف ترانسفورماتور یک جریان گردشی در سیستم ایجاد می شود. مدل سیستم نشان میدهد که جریان گردشی دیده شده در فیلتر اک...

جبران هارمونیک سیستم قدرت با استفاده از فیلتر توان اکتیو موازی تحت ولتاژهای غیر ایده آل

این مقاله یک الگوریتم کنترلی جدید برای فیلترهای توان اکتیو (APF) ارائه می دهد که هارمونیک و توان راکتیو یک یکسوکننده پل تریستوری سه فاز را تحت سناریوهای مختلف ولتاژ غیر ایده آل جبران می کند. کنترل کننده با استفاده از جریان بار، ولتاژ منبع و ولتاژ باس DC، جریان مرجع APF را محاسبه می کند. سیگنال های APF با استفاده از این پارامترها بواسطه یک کنترل کننده جریان باند هیسترزیس تولید می شوند. تولباکس س...

متن کامل

شبیه سازی و بررسی جریان در فیلتر هوای یک موتور احتراق داخلی SIساخت داخل

قدرت تصفیه فیلتر هوا رابطه مستقیمی با افت فشار جریان در آن دارد. در پژوهش حاضر، اندازه افت فشار و سایر پارامترهای جریان در عبور از فیلتر هوای پژو 405، به صورت عددی مدل شده است. با توجه به محاسبات انجام یافته، جریان، تراکم ناپذیر و آشفته در نظر گرفته شده و مدل k-  استاندارد به کار رفته است. جملات همرفت نیز با روش فراباد مرتبه اول گسسته شده‌اند.  همچنین در محیط متخلخل از سرعت فیزیکی به جای سرعت ظ...

متن کامل

مدل سازی، شبیه سازی و کنترل سیستم فوتوولتائیک به وسیله اینورتر چندسطحی به منظور کاهش هارمونیک

در این پایان نامه یک سیستم فوتوولتائیک متصل به شبکه (pv) با اینورتر چند سطحی آبشاری پل h مورد بررسی قرار می گیرد. سیستم کنترل آن شامل یک الگوریتم جدید دنبال کردن بیشترین توان (mppt) به همراه استفاده از کنترلر pri می باشد.پس از بررسی انواع روشهای رایج mppt ، روش پیشنهاد شده در این پایاننامه معرفی و تحلیل می گردد. این روش مبتنی بر روش برخط-برونخط (آفلاین-آنلاین) بوده که اجازه می دهد عمل دنبال کرد...

طراحی فیلتر داده‌مبنا به منظور تفکیک آنومالی داده‌های گرانی‌سنجی

در مطالعات گرانی‌سنجی، جداسازی بی‌هنجاری‌های مربوط به ساختارهای سطحی از بی‌هنجاری‌های مربوط به ساختارهای عمیق، یکی از اساسی‌ترین مراحل پردازش داده‌های گرانی‌سنجی است. کارآیی روش‌های مختلف تفسیر داده‌های گرانی به نتایج جداسازی به‌هنجاری‌های محلی از ناحیه‌ای وابستگی شدیدی دارد. تا کنون روش‌های مختلفی برای جداسازی بی‌هنجاری‌های محلی از ناحیه‌ای ارائه شده است. در این مقاله، از یک فیلتر داده‌مبنا که...

متن کامل

تحلیل و شبیه سازی یک فیلتر ترکیبی به منظور حذف تداخل نرخ متقابل در سامانه لورن

استفاده از سامانه لورن، به دلیل مصونیت در مقابل جمینگ و قابلیت نفوذ به مکان­های مسقف یک روش پدافندی مقاوم برای ناوبری است. این سامانه به عنوان یک سامانه کمک ناوبری، به ویژه در زمان بحران و قطع gps توانایی ناوبری را به طور مستقل دارد. یکی از مهم ترین منابع خطا در سامانه ناوبری لورن، تداخل نرخ متقابل (cri) است. در این مقاله، تحلیل حذف تداخل نرخ متقابل در سامانه­های لورن با استفاده از یک فیلتر ترک...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023