تحلیل burn up برای میله های سوخت حلقوی رآکتور vver-???? شامل سوخت های هیدریدی یا سوختهای متعارف uo?
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مکانیک
- نویسنده سید میلاد موسوی
- استاد راهنما کمال حداد فرشاد فقیهی امیر حسین فدایی احمد پیروزمند
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
استفاده از سوخت هیدریدی در رآکتور به عنوان سوخت هسته ای، منجر به کاهش چشمگیر دمای سوخت و به تبع آن کاهش انتشار گازهای حاصل از شکافت که خود منجر به کاهش تورم ایجاد شده در سوخت در زمان کار آن می شود. در این تحقیق فاصله بین سوخت و غلاف بوسیله فلز مذاب پر شده و از برنامه mcnpx 2.6 به منظور محاسبه discharge burn-up استفاده گردید. دو نوع سوخت هسته ای اکسیدی و هیدریدی در دو نوع رآکتور با میله های سوخت استوانه ای و حلقوی بارگذاری شده و در مجموع برای چهار نوع رآکتور متفاوت محاسبات انجام شده است. خروجی های حاصل با نتایج کدهای wims و citation برای سوخت-های معمولی uo2و fsar نیروگاه بوشهر مقایسه و صحت سنجی انجام گردید. همچنین دانسیته اتمی محصولات شکافت اعم از اکتنید و غیر اکتنید که دارای اهمیت در مباحث دینامیک رآکتور می باشند نیز محاسبه شده است. این نتایج حاکی از آن است که با وجود کمتر بودن چگالی اورانیوم در سوخت هیدریدی discharge burn-up بیشتری نسبت به سوخت معمولی uo2 دارد وbu برای سوخت های هیدریدی پس از مدت زمان 65 روز تحت تابش قرار گرفتن سوخت به مقدار mwd/kg u 3000 می رسد.
منابع مشابه
مقطع‌نگاری کامپیوتری نوترونی از میله سوخت تابش‌ندیده
به دلیل شرایط ویژه و پرتلاطم محل قرارگیری سوخت در قلب رآکتورهای هستهای، بازرسی و کنترل کیفی سوخت تابش‌ندیده پس از تولید در کارخانه و قبل از بارگذاری در قلب رآکتور امری ضروری است. این فرایند با استفاده از آزمون‌های غیرمخرب متعددی صورت می‌پذ‌یرد. به‌طور کلی، رادیوگرافی نوترونی یکی از مهم‌ترین ابزارها برای آزمون غیرمخرب سوخت تابش‌ندیده به شمار می‌رود. در این پژوهش، مقطع‌نگاری کامپیوتری نو...
متن کاملتوصیف عملکرد میله‌ی سوخت رآکتورهای VVER-1000 در شرایط بهره برداری و بالاترین میزان مصرف سوخت
هدف این مقاله، توسعه‌ی یک مدل فیزیکی معتبر و در نتیجه یک روش عددی به منظور توصیف پدیده‌هایی است که درون میله‌ی سوخت رآکتور 1000VVER- در طول مدت‌زمان کارکرد آن به‌ویژه در شرایط میزان مصرف بالای سوخت رخ می‌دهد. عملکرد میلههای سوخت به عامل‌های زیادی بستگی دارد؛ هر کدام از این عامل‌ها به‌صورت پیچیدهای بر عملکرد رآکتور در طی مدت بهرهبرداری تأثیر میگذارد. پیشبینی دقیق رفتار سوخت امری است ضروری و...
متن کاملسوخت های سنگین برای گداخت هسته ای
در سه دهه اخیر مخلوطD-T با توجه به خواص مناسب آن به عنوان سوخت نیروگاه های گداخت آینده بیشترفعالیت ها و امکانات پژوهشی را به خود اختصاص داده است، اما واکنش D-T مشکلاتی نیز دارد که مهم ترین آن ها تولید مقدار قابل ملاحظه-ای نوترون است که بخش عمده ای از انرژی تولید شده را به خود اختصاص می دهند که عملا هدر می رود و در ضمن سبب تخریب شدید مواد ساختار رآکتور و خطرات قابل توجه بیولوژیکی و زیست محیطی ...
متن کاملآنالیز انتقال حرارت در حالت غیر هم محور بودن قرصهای سوخت و غلاف در میله سوخت رآکتور هستهای به روش‌های تحلیلی و عددی
میله سوخت رآکتور هستهای متشکل ازقرصهای سوخت، فاصله گازی وغلاف میباشد که در حالت عادی قرصهای سوخت و غلاف پیرامون آنها هم‌محور بوده و فاصله گازی هم در حدفاصل این دو جزء قرار گرفته است. در این حالت معادله انتقال حرارت در میله سوخت دو بعدی است و به...
متن کاملبررسی روش های ایمن تخلیه موشک های سوخت جامد، انهدام یا بازیابی برخی از اجزاء سوخت (علمی- ترویجی)
After several years, Solid rockets in storage, due to physical and chemical process have been aged and under these conditions performance will largely fall. Because of the risks of keeping aged rockets in depot, solid propellants must be removed and using safe and green methods disposal them. Discharge and disposal of these aged propellants using traditional methods has hazards and environmenta...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023