شبیه سازی عددی و بررسی عملکرد سیستم پیشرانش رم جت دریایی

در این مطالعه ابتدا جریانهای چندفازی اویلری-اویلری مورد بررسی قرار گرفته و توانایی آنها در مدل کردن جریان چند فازی هوا آب داخل رمجت بررسی گردیده است.سپس بدلیل خطای زیاد روش های اویلری-اویلری و موانع موجود، با استفاده از روش اویلری – لاگرانژی به صورت دو بعدی و سه بعدی جریان دوفازی و رفتار حرکت حباب در جریان آشفته در درون یک رمجت دریایی شبیه سازی شده است.در این روش تحلیل میدان جریان به روش اویلری صورت گرفته است . برای بررسی تغییرات شعاع حباب از معادله رایلی- پلاست استفاده گردیده و یک کد کامپیوتری برای شبیه سازی رفتار حباب در داخل نرم افزار فلوئنت تعمیم داده شده است. با در نظر گرفتن تمام نیروهای اعمال شده روی حباب در قانون دوم نیوتن معادله ای برای مسیر حرکت حباب بدست آورده شده است. از مدل اغتشاشات k-? برای مدل کردن مولفه های نوسانی سرعت استفاده شده است. در این تحقیق همچنین اثر پارامترهایی نظیر کسر حجمی اولیه ورودی هوا و سرعت اولیه ورودی آب بر نیروی پیش رانش رمجت مورد بررسی قرار گرفته است.