مدلسازی فرآیند تخلیه ناگهانی سیال از مخازن ذخیره
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی و نفت
- نویسنده بابک کاویانپور
- استاد راهنما علیرضا شریعتی محمود مشفقیان
- سال انتشار 1391
چکیده
در این تحقیق فرآیند تخلیه ناگهانی گاز از مخازن ذخیره تحت فشار که یک فرآیند پویا برای کاهش ضایعات می باشد مدل سازی و شبیه سازی شده است. ضمن مطالعه جریان خروجی از مخزن برای مدل سازی از جریان بحرانی که یک پدیده دینامیک گازی است استفاده شده، همچنین با فرض رفتار گاز حقیقی معادله حالت پنگ- رابینسون برای تعیین کمیت ها و خواص ترمودینامیکی بکار گرفته شده است. ضمن مطالعه فرآیند داخل مخزن محاسبات انتقال حرارت انجام شده است. در تعیین انتقال حرارت مخزن به گاز برای تعیین گرانروی و ضریب هدایت حرارتی گاز به ترتیب از روش های لوکاس (lucas) و چانگ و همکاران (chung et al.)- استیل و تودوس (stiel & thodos) و برای انتقال حرارت محیط به مخزن از خواص تجربی ترموفیزیکی هوا استفاده شده است. ضمن استفاده از مدول پویای تخلیه ناگهانی hysys، با استفاده از مدل ارائه شده فرآیند تخلیه برای دو آزمایش تجربی شبیه سازی شده است و برای اعتبارسنجی نتایج مدل و نرم افزار با داده های تجربی مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد که نرم افزار و مدل در تخمین فشار داخل مخزن موفق بوده اند ولی برای تخمین دماها روش ارائه شده به مراتب دقیق-تر بوده است. همچنین با استفاده از مدل ارائه شده تغییرات دما و فشار و سرعت گاز در روزنه پایین دست مورد تخلیه و تغییرات دبی تخلیه و تغییرات آهنگ انتقال حرارت در مخزن تعیین شده است.
منابع مشابه
تحلیل آسیب‌پذیری مخازن بتنی ذخیره سیال تحت اثر انفجار هوایی
با توجه به نقش حیاتی مخازن و موقعیت جغرافیایی و استراتژیک کشور که همواره در معرض خطر حملات هوایی و تروریستی است، احداث مخازن با در نظر گرفتن اقدامات و ملاحظات پدافند غیر عامل، ضرورت پیدا می کند. از آنجایی که در زمینه آسیب پذیری مخازن در برابر بارهای ناشی از انفجار، پژوهش های چندانی صورت نگرفته است، اهمیت بررسی این نوع سازه ها در برابر بارهای انفجاری افزایش می یابد. در پژوهش حاضر مخزن بتنی استوا...
متن کاملمدلسازی تجهیزات مدیریت سیال در مخازن موتورهای راکت پیشران مایع
تجهیزات مدیریت مصرف پیشران ، سازه هایی تمام فلزی در داخل مخازن پیشران فضا پیما هستند که با استفاده از قابلیت کشش سطحی عامل انتقال مایع به خروجی مخزن با کمک گاز پرفشار بی اثر می‌باشند. آن‌ها را می‌توان به‌طور کامل از تیتانیوم ساخت تا بتوان از آن‌ها در بیشتر پیشران‌های خورنده استفاده نمود. قطعات بدون حرکت و یا تغییر شکل، قابل اعتماد هستند. نیازمندی‌های مأموریت ، طراحی مفهومی دستگاه مدیریت پیشران ...
متن کاملمدلسازی مکانیکی و حرارتی فرآیند ماشین کاری تخلیه الکتریکی
مدلسازی شده است. در قسمت اول، توزیع دمای ایجاد fem بهروش اجزاء محدود edm در این مقاله، فرآیند ماشینکاری تخلیه الکتریکی شده در قطعهکار حاصل از فرآیند ماشینکاری تخلیه الکتریکی، محاسبه شده است. در قسمت دوم، از آنالیز ترمو- مکانیکی برای تخمین تنش حرارتی و پسماند استفاده شد. در ادامه، برای اثبات مدل، مقایسهای بین نتایج حاصل از شبیهسازی با نتایج آزمایشگاهی که توسط دیگر محققان صورت گرفته است، انجام شد...
متن کاملشبیه سازی دینامیکی سامانه تخلیه همزمان سیال در مخازن یک موتور پیشران مایع
در این پژوهش به بررسی سامانه تخلیه همزمان مخازن به عنوان یک سامانه کنترل برون موتوری پرداخته می شود. وظیفه این سامانه تنظیم نسبت مصرف مؤلفه های پیشران به نحوی است که در انتهای فاز فعال پرواز، جرم پیشرانِ مرده باقیمانده در مخازن حداقل باشد. با استفاده از این سامانه می توان بر قابلیت مداری، برد یا جرم محموله اجسام پرنده فضایی افزود. هدف از این پژوهش شناسایی، شبیه سازی و اثبات کارایی استفاده از سام...
متن کاملتحلیل آسیب پذیری مخازن بتنی ذخیره سیال تحت اثر انفجار هوایی
با توجه به نقش حیاتی مخازن و موقعیت جغرافیایی و استراتژیک کشور که همواره در معرض خطر حملات هوایی و تروریستی است، احداث مخازن با در نظر گرفتن اقدامات و ملاحظات پدافند غیر عامل، ضرورت پیدا می کند. از آنجایی که در زمینه آسیب پذیری مخازن در برابر بارهای ناشی از انفجار، پژوهش های چندانی صورت نگرفته است، اهمیت بررسی این نوع سازه ها در برابر بارهای انفجاری افزایش می یابد. در پژوهش حاضر مخزن بتنی استوا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی و نفت
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023