بررسی رفتار سایشی آلیاژ آلومینیوم- سیلیسیم پیستون خودرو
پایان نامه
- دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی
- نویسنده مهسا حاجی قاسمی
- استاد راهنما وحید ابویی مهریزی محمد تلافی نوغانی
- سال انتشار 1391
چکیده
وجود ذرات سایشی و اتصال آن ها به سطح، نقش مهمی در رفتار سایشی دارند. در تحقیق حاضر، تست سایش با استفاده ازدستگاه پین روی دیسک با سرعت m/s17/0 و بار نرمال kg3، انجام شده است. سطوح سایشی در این تحقیق، آلیاژ lm13 و و فولاد ابزار به ترتیب به عنوان پین و دیسک، انتخاب شدند. به منظور تمرکز بر روی اثر ذرات سایشی، سه نوع آزمایش (در شرایط بارنرمال و سرعت لغزشی و زمان ثابت) انجام شد. در آزمایش اول ، تست بدون توقف در فاصله زمانی یک ساعت و بدون اعمال شستشو با آلتراسونیک انجام شد. در دو آزمایش دیگر، تست در فاصله زمانی یک ساعت وبا توقف در فواصل 15 دقیقه ایی و ثبت اوزان در هر توقف و به ترتیب بدون شستشو با آلتراسونیک و استفاده از آلتراسونیک به منظور شستشو انجام شد. در این تحقیق مشاهده شد که در حالت اعمال آلتراسونیک، تماس مستقیم فلز-فلز برقرار می شود در نهایت، پدیده قفل شدن سطوح روی می دهد. در حالت های دیگر ، نرخ سایش توسط دو فرایند شکل گیری لایه تریبولوژیکی و برداشت آن کنترل می شود و حالت پایا در این حالت به وجود می آید.
منابع مشابه
بررسی ریزساختاری، سختی و رفتار سایشی آلیاژ Ti-6V-4Al تحت شرایط مختلف عملیات حرارتی
در این تحقیق، اثر شرایط مختلف عملیات حرارتی بر میکروساختار، سختی و مقاومت به سایش آلیاژ Ti-6V-4Al بررسی شد. برای این منظور آنیل انحلالی در بازه دمایی °C 800 الی °C 1050 به مدت یک ساعت انجام شد و سپس نمونهها در هوا و آب کؤنچ شدند. یکی از نمونه ها در دمای °C 550 به مدت چهار ساعت پیرسازی شد. بررسی های ریز ساختاری توسط میکروسکوپ نوری (OM) و الکترونی روبشی (SEM) نشان داد که عملیات آنیل انحلالی در...
متن کاملبررسی تأثیر عملیات حرارتی بر ریزساختار، سختی و رفتار خوردگی آلیاژ برنز آلومینیوم نیکل‌دار
در این تحقیق تأثیر عملیات حرارتی� مختلف شامل تمپر، پیرسازی و نرماله بر خواص آلیاژ برنزآلومینیوم نیکل�دار که یکی آلیاژهای مهم غیرآهنی پایه مس می باشد مورد بررسی قرار گرفت وتأثیر زمان پیرسازی بر خواص مکانیکی و رفتار خوردگی آلیاژ ارزیابی شد. ترکیب فازی، ساختار و سختی نمونه�ها به ترتیب با استفاده از آنالیز پراش اشعه ایکس، میکروسوپ نوری و الکترونی و آزمون ریز�سختی�سنجی تعیین شد. مقاومت به خوردگی نمو...
متن کاملبررسی ترمومکانیکی پیستون خودرو roa
در این پروژه بررسی ترمومکانیکی پیستون خودرو roa مد نظر بود. لذا می بایست تمام نیروها و به تبع آن تنش¬های موثر بر پیستون تعیین و اثر آنها از نظر جا به جایی بر پیستون محاسبه می شد. به طور کلی دو دسته نیروی مکانیکی و حرارتی به پیستون وارد می شود. نیروهای مکانیکی شامل فشار گاز و اینرسی است و تنش حرارتی، تنش ناشی از گرادیان دما در پیستون است. شرایط مرزی مکانیکی شامل فشار ماکزیمم محفظه احتراق و شتاب ...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023