بهینه سازی تک هدفه و چند هدفه ترمو اکونومیکی و اگزرژتیکی سیکل رانکین ارگانیک

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک
  • نویسنده ارش علی زاده
  • استاد راهنما حسین صیادی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1390
چکیده

هدف از این پایان نامه مدلسازی ترمواکونومیکی و اگزرژتیکی و بهینه سازی یک هدفه و چند هدفه سیستم سیکل رانکین ارگانیک با تغییر سیال عامل سیکل و ترکیب سیالات می باشد. برای این منظور در ابتدا سیکل ساده ترمودینامیکی مدل شده و مورد بررسی قرار می گیرد سپس نتایج با اضافه کردن سیکل بازیافت(گرم کن) به سیکل ساده تحلیل می شوند همچنین فرض شده است که گرمای مورد نیاز سیکل از حرارت خروجی توربین گاز تامین می شود. در ابتدا این سیستم مورد بررسی ترمودینامیکی و اگزرژتیکی قرار گرفته و منابع بازگشت ناپذیری در آن شناسایی شده اند. سپس تحلیل اقتصادی با استفاده از روش trr انجام شده و قیمت محصولات تولیدی (توان) مشخص می گردد. در انتها سیستم مورد بررسی با استفاده از توابع یک هدفه و چند هدفه اگزرژتیکی و ترمواکونومیکی و انتخاب چند متغیر تصمیم مورد بهینه سازی قرار گرفته و ساختار بهینه آن جهت دستیابی به بهترین توجیه اقتصادی و ترمودینامیکی تعیین می گردد. الگوریتم مورد استفاده در فرآیند بهینه سازی الگوریتم ژنتیک می باشد. لازم بذکر است که تمامی مراحل فوق الذکر در محیط برنامه نویسی نرم افزار ees مدلسازی شده است. با انجام بهینه سازی شرایط عملکردی بهینه سیکل از حیث بالاترین راندمان و کمترین هزینه تمام شده محصولات معرفی می گردد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

ارزیابی ترمواکونومیک و بهینه سازی تک هدفه و دو هدفه چیدمان های مختلف آب شیرین کن ترکیبی اسمز معکوس و چند مرحله ای با تراکم گرمایی بخار متصل به سیکل توربین گازی

پژوهش حاضر به منظور شناخت ترکیب بهینه‌ی آب شیرین کن های تبخیری چند مرحله ای با تراکم گرمایی بخار و اسمز معکوس و سیکل توربین گاز انجام شده است. در گام نخست، مدلی جامع برای بخش‌های مختلف سیکل توسعه یافته و سپس با استفاده از روش ترمواکونومیک وضعیت اقتصادی سیستم مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا شش چیدمان برای ترکیب واحد اسمز معکوس با آب شیرین کن تبخیری چند مرحله ای تعریف شد و دو رویکرد در بهینه سازی مور...

متن کامل

مدل سازی و بهینه سازی چند هدفه فرآیند اکستروژن پیچشی

در این مقاله بهینه سازی چند هدفه فرآیند اکستروژن پیچشی برای یک قطعه آلومینیوم مورد بررسی قرار گرفته است. زاویه اکستروژن، ضریب اصطکاک و سرعت بارگذاری به عنوان متغیرهای طراحی و کرنش ایجاد شده، میزان همگنی کرنش و نیروی اکستروژن به عنوان توابع هدف در نظر گرفته شده اند. ابتدا چندین نمونه توسط نرم افزار المان محدود deform-3d شبیه سازی شدند و با استفاده از نتایج شبیه سازی، یک شبکه عصبی مصنوعی برای مدل...

متن کامل

رویکرد بهینه سازی چند هدفه برای مدیریت داوطلبان در زنجیره ی تأمین و لجستیک بحران

یکی از مهم ترین عواملی که در افزایش یا کاهش میزان خسارات و تعداد تلفات انسانی در هنگام بروز بلایای طبیعی مؤثر است، بود و نبودسیستم مدیریت بحران کارا است که همواره در این سیستم داوطلبان حاضر به منزله ی منبع اصلی شناخته شده اند. در پژوهش پیش رو، یکمدل چند هدفه به منظور تخصیص داوطلبانی که با مهارتهای مختلف و از هر درجه توانایی، برای انجام امور بشردوستانه اعلام آمادگیکرده اند، ارا...

متن کامل

بهینه سازی چند هدفه ی نیروگاه سیکل ترکیبی

با توجه به محدودیت منابع انرژی تجدید ناپذیر، یافتن ساختار بهینه برای سیستم های تولید توان در زمان حاضر به شدت مد نظر قرار گرفته، به گونه ای که طی چند دهه ی گذشته، رهیافت های گوناگونی برای بهینه سازی سیستم های انرژی پیشنهاد شده است. اما از آنجا که هدف نهایی از بهینه سازی سیستم های مذکور، دستیابی به یک طرح بهینه ی قابل اجرا و عملی می باشد، لازم است برای نیل به این هدف پارامترهای ترمودینامیکی و اق...

15 صفحه اول

طراحی بهینه خطوط لوله با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چند هدفه ازدحام ذرات (MOPSO)

در بیشتر موارد تعیین همزمان مقدار بهینه پارامترهای موثر در طراحی خطوط لوله بسیار مشکل است. لذا یافتن راه حلی که بتواند بطور هم زمان چند تابع هدف مستقل را که به چند پارامتر مشترک وابسته اند را بهینه نماید، بسیار با اهمیت است. هدف این مقاله بهینه نمودن ضخامت، قطر و سرعت سیال دریک خط لوله با مشخصات معلوم می باشد که با تعریف دو تابع هدف هزینه و دبی عبوری سیال و با استفاده از الگوریتم بهینه‌سازی چند...

متن کامل

بهینه سازی طراحی چندموضوعی چند هدفه هواپیمای هوانوردی عمومی

در این مقاله، طراحی یک هواپیمای هوانوردی عمومی با استفاده از روش بهینه سازی طراحی چندموضوعی و به صورت چندهدفه ارائه شده است. در فازهای اولیه طراحی، پیکره بندی اولیه ی هواپیما بر مبنای یک سری الزامات از پیش تعیین شده و مطالعات آماری تعیین می گردد. سپس موضوعات طراحی مفهومی به منظور بهبود عملکرد در قالب ساختار امکان پذیری طراحی چندموضوعی مدل می شوند. حلقه امکان پذیری طراحی چندموضوعی بر اساس انجام ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023