بهینه‏ سازی چندلایه‏ های نامتقارن تحت بار عرضی

پایان نامه
چکیده

مواد مرکب از قرن‏ها پیش مورد استفاده قرار گرفته شده است. هنوز تاریخ مشخصی به عنوان شروع استفاده از مواد مرکب ثبت نشده است. برخی از اولین اطلاعات ثبت شده بیانگر استفاده‏ی مصریان از تخته چندلا، خمیر کاغذ و استفاده از کاه جهت بالا بردن مقاومت آجر‏های گِلی بوده است. در این پایان نامه دو نوع ورق نامتقارن بر روی تکیه گاه ساده بررسی شده است. یکی ورق متعامد پادمتقارن و دیگری ورق زاویه‏دار پادمتقارن. هر کدام از این دو ورق بر روی یک نوع تکیه-گاه خاص قرار دارد که شرایط مرزی آن ها با هم متفاوت است. بار اعمالی بر روی این ورق ها به‏صورت عرضی در نظر گرفته شده است. چهار نوع بار عرضی اعمال شده‏ی‏ِ یکنواخت، متمرکز، خطی و هیدرو استاتیک بر روی این دو نوع ورق اعمال شده است. برای حل این ورق‏ها از نظریه کلاسیک چندلایه‏ها و حل ناویر در چندلایه‏ها استفاده شده است. فرضیات استفاده شده برای حل این مسائل فرضیات کیرشهف در حل ورق‏های چندلایه می‏باشد. متغیر‏‏های طراحی که در این پایان‏نامه در نظر گرفته شده است چیدمان چندلایه و ضخامت می باشد. بهینه سازی، ابتدا برای مسائل یک‏هدفه با هدف بیشینه سازی بار قابل اعمال بر روی ورق-‏های ذکر شده می باشد. هر 4 نوع بارگذاری ذکر شده با تعداد لایه ‏های مختلف بررسی شده است. بهینه‏سازی چندهدفی نیز با اهداف بیشینه‏سازی بار قابل اعمال و کمینه سازی وزن و قیمت بر روی دو نوع ورق متعامد پادمتقارن و زاویه‏دار پادمتقارن بررسی شده است. برای بهینه‏سازی یک‏هدفه از الگوریتم زنبورعسل و الگوریتم دسته ذرات و برای بهینه‏سازی چندهدفی از الگوریتم چندهدفی زنبور عسل استفاده شده است. الگوریتم‏های نوشته در این پایان‏نامه در زبان برنامه نویسی fortran نوشته شده است که در پیوست-د نمونه‏ای از الگوریتم نوشته شده آورده شده است.

منابع مشابه

تحلیل و شبیه سازی لنز چندلایه ی عرضی دی الکتریک

روش¬های متعددی برای افزایش بهره¬ی آنتن وجود دارد. این روش ها با استفاده از، آرایه¬ای کردن آنتن و یا با تغییر در ابعاد آنتن صورت گرفته است. استفاده از لنز، روشی دیگر جهت افزایش بهره¬ی آنتن می باشد. لنز ها دارای انواع بسیار متنوعی می باشند. لنزی که در این مقاله مورد بررسی و طراحی قرار می گیرد، از نوع لنزهای مسطح است که ضریب دی الکتریک آن در راستای عرضی به صورت چند لایه¬ای می باشد. شبیه سازی این س...

متن کامل

بهینه سازی المان های سازه ای پل اتصالی شناور سه‌بدنه تحت ممان خمشی عرضی حاصل از امواج

هدف از انجام این مطالعه، کاهش وزن سازه‌‍‍‍‌ی شناور سه بدنه‌ی نظامی با استفاده از بهینهسازی ابعاد المان های سازه ای پل اتصالی آن تحت ممان خمشی عرضی حاصل از امواج به روش اجزای محدود در نرم افزار انسیس است. افزودن بدنه های کناری به بدنه ی اصلی در این شناورها باعث بهبود قابلیت دریامانی و رفتار شناور در امواج می‌گردد. از طرفی با توجه به عدم تقارن فشار وارد شده از سوی امواج به این بدنه ها، طراحی پل ا...

متن کامل

تحلیل و بهینه سازی صفحه کامپوزیتی تحت بار انفجار زیر آب با روش المان محدود

سازه­های دریایی باید علاوه بر تحمل فشار هیدرواستاتیک آب، تا حد امکان در برابر بارهای ناشی از انفجار زیر آب مقاوم باشند. می­بایست نسبت استحکام به وزن این سازه­ها تا حد امکان بالا بوده، تا سازه طراحی شده به لحاظ مواد مصرفی، انرژی و هزینه بهینه باشد. در این مقاله ابتدا روشی جهت شبیه­سازی پدیده انفجار زیر آب در محیط نرم­افزار ABAQUS ارائه شده و با استفاده از نتایج تجربی موجود، این روش صحت­سنجی شده ...

متن کامل

تحلیل تنش ورق‌های دایره‌ای با تغییرات ضخامت بصورت نامتقارن عرضی

در این مطالعه تحلیل تنش ورق دایره‌ای با ضخامت متغیر تحت شرایط مرزی گیردار و ساده ارائه شده است. در اکثر مطالعاتی که تاکنون بر روی ورق‌های با ضخامت متغیر انجام شده است ضخامت ورق بنحوی تغییر می‌کند که ورق نسبت به لایه میانی متقارن باشد اما در این مقاله برای اولین بار با در نظر گرفتن دو تابع مستقل برای سطوح رویین و زیرین، ورق‌های ضخامت متغیر در حالت عدم تقارن عرضی نیز قابل تحلیل می‌باشند. با استفا...

متن کامل

بهینه سازی تقسیم بار در شبکه سیگنالینگ شماره 7

سیگنالینگ پایه و اساس شبکه‌ها و سیستم‌های مخابراتی است و در این بین، سیستم سیگنالینگ شماره هفت1 (SS7) نقطه اوج سیستم‌های مخابراتی مدرن می باشد که سیگنالینگ و کنترل را در شبکه‌های مخابراتی فراهم می نماید. در این سیستم، علائم مخابراتی در قالب بسته‌هایی2 به نام واحد سیگنال3 (SU) انتقال می‌یابند. بنابراین نحوه توزیع و تقسیم این بسته‌ها روی مسیرها و لینک‌های سیگنالینگ از اهمیت بالایی در شبکه سیگنالی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023