مطالعه عددی و آزمایشی راه های کاهش تمرکز تنش در رزوه های اتصالات پیچ و مهره ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
- نویسنده فرزاد فراهی بلمیری
- استاد راهنما غلامحسین مجذوبی
- سال انتشار 1391
چکیده
روابط توزیع بار در رزوه های پیچ و مهره و شبیه سازی های عددی نشان دهنده تمرکز شدید تنش در ریشه رزوه اول پیچ می باشد. این تمرکز تنش باعث کاهش شدید عمر خستگی در اتصالات پیچ و مهره می گردد. هرگونه طراحی که با توزیع یکنواخت تر بار در رزوه ها منجر به کاهش این ضریب تمرکز تنش در ریشه رزوه های ابتدایی پیچ و مهره شود، باعث افزایش چشمگیر در عمر خستگی این اتصالات می گردد. پارامترهای که در این کاهش نقش دارند عبارتند از: نوع رزوه، استاندارد مربوطه، ابعاد رزوه، هندسه مهره و البته ماده پیچ و مهره. در این تحقیق، اثر ایجاد سوراخ در مرکز بخش رزوه دار پیچ تا مکان ریشه رزوه اول درگیر پیچ با مهره، مورد بررسی قرار گرفته است. پیچ و مهره استاندارد متریک m16 با گرید 8.8مورد مطالعه قرار گرفت. اتصال پیچ و مهره مورد استفاده در این تحقیق، با استفاده از نرم افزار ansysشبیه سازی گردید. مطالعات عددی و تجربی نشان می دهند: 1-ایجاد سوراخ در تنه پیچ تا مکان اولین رزوه درگیر در پیچ با مهره به طور کلی با توزیع هموارتر بار در رزوه های درگیر پیچ با مهره، منجر به کاهش ضریب تمرکز تنش و افزایش عمر خستگی می گردد. 2- داده های آزمایشی نشان می دهند که در یک قطر خاص سوراخ، نتایج به دست آمده بهینه است. در قطرهای بزرگ تر از قطر بهینه، به واسطه ضعیف شدن بیش از حد پیچ، اثر این روش در بهبود عمر خستگی کاهش می یابد. در قطرهای کوچک تر از قطر بهینه، در نتیجه کوچک بودن قطر سوراختاثیر این طرح بر کاهش ضریب تمرکز تنش نسبت به حالت بهینه کاهش می یابد.
منابع مشابه
پارامترهای موثر بر تنش های وارده به سیستم های پیچ پدیکل در ستون مهره تثبیت شده
در این مطالعه، چندین مدل المان محدود خطی و غیر خطی از ستون مهره در حالت سالم و تثبیت شده مورد تحلیل قرار گرفته است. مدل سالم با استفاده از تصاویر سی تی اسکن توسعه یافته و پس از بررسی اعتبار آن، عمل تثبیت با استفاده از دو نوع ایمپلنت رایج شبیه سازی شده است. نتایج مدل ها، شامل رفتار بار- تغییر مکان و توزیع تنش در ساختارهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. هم چنین اثر تغییر در پارامترهای هندسی پدی...
متن کاملتعیین تحلیلی ضرایب تمرکز تنش اتصالات لوله ای چندصفحه ایKK
تحلیل خستگی یکی از مراحل مهم در طراحی سازه های دریایی است که در آن از ضریب تمرکز تنش به عنوان شاخص هندسی و کنترل کننده مقاومت اتصالات استفاده میشود. آیین نامه ها برای تعیین ضرایب تمرکز تنش در اتصالات تک صفحه سکوهای دریایی روابط متعددی را پیشنهاد میکنند که محدوده اعتبار آنها به مقدار زیادی نامعلوم است. در مورد اتصالات چندصفحه ، با تفکیک این اتصالات به اتصالات تک صفحه معادل،از همان روابط استفاده ...
متن کاملضرائب تمرکز تنش در اتصالات لوله ای چند صفحه ای و TTوXX
به منظور تعیین عمر خستگی اتصالات و نتیجتاً عمر خستگی کل سازه نیاز به تعیین ضرائب تمرکز تنش در آن اتصالات می باشد. تاکنون تحقیقات بسیاری در مورد برآورد این ضرایب در اتصالات تک صفحه ای انجام گرفته است. بطوریکه در طراحی خستگی اتصالات چند صفحه ای اتصال را به شکل چند اتصال تک صفحه ای مجزا واقع در هر یک از صفحات تشکیل دهنده در نظر گرفته و پس از تعیین ضریب تمرکز تنش و برآورد عمر خستگی هر کدام به طور جد...
متن کاملبررسی رفتار خستگی سایشی در ورقهای سوراخ دار آلومینیوم 2024-T3 تقویت شده با روش انبساط سرد
ورق های دارای انبساط سرد به صورت گسترده در اتصالات پیچ و مهره که تحت نیروی پیش بار می باشند، بکار می روند. مطالعات گذشته در مورد تاثیر انبساط سرد و نیروی پیش بار بر روی رفتار خستگی در اتصالات پیچ و مهره نشان داده اند که میزان درصد انبساط سرد به صورت قابل توجهی بر روی رفتار خستگی اتصالات تاثیر گذار بوده و احتمال وقوع خستگی سایشی را افزایش می دهد. برای درک بهتر این پدیده لازم است تا اطلاع دقیقتری...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023