محاسبه ی منحنی های پاشندگی گروه ریلی با استفاده از نوفه های لرزه ای در شمال غرب ایران
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده علوم زمین
- نویسنده آیدا حجازی نوقابی
- استاد راهنما محمد تاتار فرهاد ثبوتی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
در این مطالعه منحنی های پاشندگی سرعت گروه موج ریلی در منطقه ی شمال غرب ایران با استفاده از نوفه های لرزه ای محاسبه شده و سپس با وارون سازی آن ها یک مدل یک بعدی برای تغییرات سرعت موج برشی با عمق ارائه شده است. برای رسیدن به این مقصود از نگاشت های مولفه ی عمودی لرزه نگاشت های 23 ایستگاه شبکه ی موقت لرزه نگاری دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه ی زنجان استفاده شده است. استخراج منحنی پاشندگی و محاسبه ی سرعت گروه برای وجه اصلی موج ریلی انجام شده است. توابع گرین تجربی از طریق محاسبه ی همبستگی متقابل سیگنال های لرزه ای و بر اساس ثبت هم زمان آن ها در دو گیرنده به دست آمده اند. با توجه به محدودیت فاصله های بین ایستگاهی در آرایه، سرعت های گروه حداکثر تا پریود 34 ثانیه قابل محاسبه بودند. در نهایت برای هر ایستگاه چندین منحنی پاشندگی محاسبه می شود که با میانگین گیری از آن ها یک منحنی معرف برای هر ایستگاه به دست می آید. اغلب سرعت های گروه به دست آمده در این منطقه در بازه ی 5/2 تا 0/3 کیلومتر بر ثانیه هستند. با توجه به محدوده ی پریودی مورد مطالعه تنها مطالعه ی پوسته ی بالایی و میانی در این کار امکان پذیر است. وارون سازی منحنی هایی که مسیرهای ابتدا تا انتهای پروفیل را پیموده اند نشانگر افزایش سرعت با عمق از حدود 3 تا 3/3 کیلومتر بر ثانیه در 20 کیلومتر بالایی و 3/3 تا 6/3 کیلومتر بر ثانیه از حدود 20 تا 40 کیلومتری است.
منابع مشابه
محاسبه منحنی های پاشندگی امواج ریلی در منطقه شمال غرب ایران
در این پژوهش با استفاده از ویژگی پاشش امواج ریلی به بررسی جانبی ساختار سرعت مناطق زاگرس، سنندج- سیرجان و نوار ماگمایی ارومیه- دختر که در کناره ی باختری ایران مرکزی جای گرفته پرداخته شده است. ساختار حوضه ی خزر جنوبی، قفقاز و ترکیه نیز در تعدادی مسیر بررسی شده است. 23 ایستگاه لرزه نگاری دانشگاه تحصیلات تکمیلی زنجان که برای انجام این پژوهش انتخاب شدند واقع در منطقه ی شمال باختر ایران، میان دریاچ...
15 صفحه اولتعیین ساختار سرعتی پوسته جنوب شرق ایران براساس نوفه محیطی لرزه نگاشت های باندپهن
هدف از این تحقیق بررسی نوفه (نویز) های محیطی و پردازش آنها برای محاسبه تابع همبستگی متقابل ایستگاه های لرزه نگاری باندپهن در ناحیه جنوب شرق کشور است. با استفاده از تبدیل فوریه گسسته، آنالیز طیفی امواج سطحی روی تابع های همبستگی متقابل ناشی از ارتعاشات محیطی برای محاسبه خم (منحنی)های پاشندگی سرعت گروه موج ریلی صورت گرفته است. سپس با استفاده از مدل سازی خم های پاشندگی موج های سطحی ریلی، ساختار سرع...
متن کاملتعیین ساختار سرعتی پوسته جنوب شرق ایران براساس نوفه محیطی لرزه‌نگاشت‌‌های باندپهن
هدف از این تحقیق بررسی نوفه (نویز)های محیطی و پردازش آنها برای محاسبه تابع همبستگی متقابل ایستگاه‌های لرزه‌نگاری باندپهن در ناحیه جنوب شرق کشور است. با استفاده از تبدیل فوریه گسسته، آنالیز طیفی امواج سطحی روی تابع‌های همبستگی متقابل ناشی از ارتعاشات محیطی برای محاسبه خم (منحنی)های پاشندگی سرعت گروه موج ریلی صورت گرفته است. سپس با استفاده از مدل‌سازی خم‌‌‌‌های پاشندگی موج‌های سطحی ریلی، سا...
متن کاملارزیابی آسیب پذیری لرزه ای دیوارهای برشی فولادی موج دار با استفاده از منحنی های شکنندگی
خسارت های سازه ای و به دنبال آن خسارت های مالی قابل توجهی که تا کنون در اثر وقوع زمین لرزه های مخرب به وجود آمده است، باعث شده تا محققان و آیین نامه ها به منظور طراحی لرزه ای سازه ها برای محدود کردن سطح خرابی آن ها به تدریج از رویکرد طراحی تجویزی به سمت طراحی بر اساس عملکرد حرکت کنند. تحلیل های شکنندگی لرزه ای یکی از مهمترین ابزارهای لازم در طراحی لرزه ای سازه ها بر اساس عملکرد به شمار می روند ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده علوم زمین
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023