ارائه الگوریتم مبتنی بر یادگیری برای حراج دوطرفه پیوسته

پایان نامه
چکیده

حراج دوطرفه به دو صورت همزمان و پیوسته پیاده سازی می شود. در حراج دوطرفه همزمان خریداران و فروشندگان پیشنهادات خود را در یک بازه مشخص ارائه می کنند و پس از آن بازار بسته می شود، اما در حراج دوطرفه پیوسته، معمولا یک دوره ثابت وجود دارد وخریداران و فروشندگان می توانند در هر زمانی در طول یک روز تجاری پیشنهاد دهند و پایایی بازار به صورت پیوسته انجام می شود. نحوه پیشنهاددهی عامل ها در حراج دوطرفه پیوسته یکی از مسائل مهم در این نوع حراج است . در این پایان نامه یک استراتژی پیشنهاددهی ارائه شده است که از شبکه عصبی انتشار رو به عقب برای پیش بینی گمان عامل ها می کند. داده های مورد نیاز برای یادگیری شبکه از طریق شبیه سازی بازار به دست آمده است. پس از تخمین تابع گمان، عامل ها پیشنهادات خود را شکل می دهند. در پایان این استراتژی در جمعیت همگن و ناهمگن در بازار پویا و ایستا آزمایش شده و نتایج به دست آمده موثر بودن این استراتژی را نشان می دهد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

ارائه الگوریتم ابتکاری برای مسأله حراج دوطرفه

رشد تجارت الکترونیک همان گونه که سبب پیدایش اشکال نوینی از بازارها شده است، به احیای برخی ساختارهای قدیمی نیز کمک کرده است. یک نوع از این بازارهای قدیمی که توسط تجارت الکترونیک احیاء شده، حراج است. حراجها به طور سنتی یک طرفه بوده اند؛ یعنی معمولاً چند خریدار برای کالاهایی که توسط یک فروشنده عرضه می شود، به رقابت می پردازند یا این که چند فروشنده برای فروختن کالاهایشان به یک خریدار رقابت می کنند. ...

15 صفحه اول

ارائه یک الگوریتم جدید برای پارک موازی خودرو مبتنی بر طراحی مسیر با انحنای پیوسته کلوتوئید

یکی از دستاورد‌های صنعت خودرو در سال‌های اخیر اضافه نمودن سیستم انجام پارک خودوند خودرو می‌باشد که این سیستم میتواند بدون دخالت یا با راهنمایی انسان خودرو را در محل مورد نظر پارک نماید. در این مقاله با ارایه یک الگوریتم جدید سعی شده تا با استفاده از خواص منحنی کلوتوئید، مسیر قابل پیمایشی برای حرکت خودرو به سمت جایگاه پارک طراحی شود. حرکت خودرو در این مسیرِ هموار به صورت پیوسته، با سرعت ثابت و ای...

متن کامل

ارائه یک استراتژی جدید برای مدیریت انرژی خودروی الکتریکی مبتنی بر مبدل دوطرفه سهدرگاهه و کنترلکننده فازی

چکیده: خودروهای الکتریکی در دهه گذ شته موردتوجه ب سیاری از ک شورها قرار گرفتهاند. سی ستم ذخیره سازی انرژی در این خودروها معمولا مجموعهای از باتریها است که همواره با مشکلاتی از قبیل گرم شدن بیشازحد، ظرفیت ذخیره انرژی پایین و بازدهی پایین همراه است؛ به همیندلیل توسعه خودروهای الکتریکی به علت هزینههای ناشی از وقوع این مشکلات تحت تأثیر قرار گرفته است. یک راهحل مناسب و ممکن برایبرطرف نمودن برخی از ا...

متن کامل

قیمت گذاری پویا مبتنی بر حراج دوطرفه در شبکه های ابری

قیمت گذاری های ایستا که اکنون سرویس دهندگان بزرگ دنیا مانند آمازون و گوگل از انان بهره می برند. با پیچیده شدن سرویس ها و سیل درخواست های که باعث نوسان زیاد عرضه و تقاضا شده اند دیگر کارایی لازم را نداشته اند و محققین به دنبال یک روش منعطف و پویا با سربارکاری کم هستند که بتواند چنین شرایطی را مدیریت نماید. ارائه یک واحد محاسباتی بر اساس میزان عرضه وتقاضا و شرایط حاکم در محیط مفهوم جدیدی را به نا...

ارائه یک الگوریتم جدید در ترکیب GPS/ABS مبتنی بر منطق فازی برای ناوبری خودرو

سیستم مکانیاب GPS در صورت قرار گرفتن در شرایط مناسب محیطی (مشاهده حداقل چهار ماهواره GPS با توان سیگنال دریافتی کافی)، قادر است نقاط مکانی را با دقت بالا و به طور پیوسته تولید نماید. با این حال، اغلب در مناطق شهری مانند خیابان‌های با ساختمان و درخت‌های بلند، به دلیل کاهش توان سیگنال و چند مسیره شدن آن، نتیجه مکان تخمین زده شده توسط GPS، همواره دارای خطا است. همچنین، درزیرگذرها و تونل‌ها، سیگنال...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی صنایع

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023