بررسی اندرکنشی مخازن مدفون سوخت فرودگاهی تحت اثرانفجار

سازه های زیرزمینی یکی از موضوعات مهم در بحث دفاع دربرابر حملات هوایی وانواع موادمنفجره ودیگر سلاح جنگی می باشد که امروزه درکشورهای مختلف جهان یک موضوع با اهمیت تلقی می شود. پدیده انفجار وپیچیدگی آن باعث شده که استفاده از روش های عددی امروزه گسترش زیادی پیداکند. نرم افزارهای خاص مدلسازی پدیده انفجار وبررسی واکنش انواع سازه ها نسبت به آنها دردست کشورهاوافراد خاصی است ولی استفاده توامان ازمبانی تئوریک انفجار ونرم افزار های موجود تاحد قابل قبولی به ما دررسیدن به اهداف مورد نظر یاری می کند. ازجمله سازه های زیر زمینی مخازن مدفون در خاک می باشند. به علت مدفون بودن این سازه ها در خاک رفتار آن ها تحت بارهای لرزه ای ازجمله انفجار دارای پیچیدگی های خاص خود می باشد. بدین منظور در این مطالعه به بررسی رفتار اندرکنشی مخازن مدفون پرداخته شده است. مدل سازی هندسی ومدل سازی اجرای محدود وهمچنین بارگذاری واعمال شرایط مرزی، مدل کردن خاک وسایر موارد مهم دراین مطالعه به تفضیل توضیح داده شده است . به منظور مدل سازی، تحلیل وبررسی نتایج از نرم افزار abaqusاستفاده گردیده است. این نرم افزار ازروش اجزای محدود بهره می گیرد وقابلیت های زیادی درحل مسائل از نظر مدل سازی، تعداد المان ها، مدل های مختلف مواد وانواع تحلیل دارا می باشد. درپایان نتایج نشان می دهد که در مخازن مدفون تحت انفجارهای سطحی، با افزایش عمق دفن، جابه جایی ها، تنش های اصلی و کرنش ها در سه نوع خاک رس، ماسه سست، ماسه متراکم کاهش می یابد. این نتیجه به دلیل افزایش محصور شدگی مخزن در خاک می باشدوهمچنین با افزایش زاویه اصطکاک داخلی برای یک نوع خاک تنش وارد بر دیواره مخزن کاهش می یابد. ولی باافزایش چگالی خاک نتیجه برعکس می شود یعنی برای یک نوع خاک باافزایش چگالی خاک تنش وارده بردیواره مخزن بیشتر می شود .