کمانش موضعی و اعوجاجی تیرهای مرکب با استفاده از روش عددی اجزاءمحدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
- نویسنده علی وافی
- استاد راهنما مجتبی ازهری بیژن برومند
- سال انتشار 1391
چکیده
تیرهای مرکب، تیرهایی هستند که از فولاد و بتن ساخته شده اند. از دهه چهل میلادی با ورود ضوابط تیر مرکب به آئین نامه aashto استفاده از تیرهای مرکب رونق فراوانی یافته است. در تیرهای مرکب، جرم، استحکام در مقابل خوردگی و آتش سوزی را بتن، شکل پذیری و مقاومت کششی را فولاد برای تیر تأمین می کنند. در این پایان نامه، با کمک روش عددی اجزاءمحدود و استفاده از المان با 30 درجه آزادی و با توجه به فرضیات مربوط به ورق نازک، به بررسی کمانش موضعی و اعوجاجی تیرهای مرکب پرداخته می شود. برای استخراج ماتریس های سختی از اصل کمینیه انرژی پتانسیل استفاده شده است. کمانش موضعی و اعوجاجی این تیرها در حالت الاستیک مورد بررسی قرار گرفته اند. در مورد کمانش موضعی، نسبت های عرض به ضخامت جان و عرض به ضخامت بال و موقعیت تار خنثی مورد بررسی قرار گرفت و دیده شد که عموماً این موارد نسبت معکوس با تنش بحرانی دارند. در مورد کمانش اعوجاجی، نسبت های عرض به ضخامت جان، عرض به ضخامت بال و نسبت طول تیر به عرض جان مورد بررسی قرار گرفت و عموماً نسبت معکوس با بار بحرانی دارند.
منابع مشابه
بررسی کمانش دمایی تیرهای مدرج هدفمند با استفاده از روش دیفرانسیل کوادریچر
امروزه استفاده از مواد نوین همچون مواد مرکب لایهیی، مواد مدرج هدفمند و غیره، کاربرد وسیعی در شاخههای مختلف مهندسی پیدا کردهاند. در مواد مدرج هدفمند، در جهت ضخامت، نوع مصالح بهکاررفته در آنها تغییر میکند و میتواند از فلز در یک سطح به سرامیک در سطح دیگر تبدیل و سبب تحمل تغییرات شدید دما شود. این موضوع میتواند سبب افزایش دمای کمانشی و به تبع آن عملکرد بهتر سازه در تغییرات شدید دمایی شود. در...
متن کاملبررسی کمانش و پس کمانش نانولولههای کربنی تک جداره با استفاده از شبیه سازی عددی
در این مقاله، به بررسی بار نهایی کمانش و رفتار پسکمانش نانولولههای کربنی تکجدارهتحت بار فشاری محوری در شرایط دمایی مختلف پرداخته شده است. بار نهایی کمانش در شرایط مرزی یکسر آزاد- یکسر گیردار و دو سر مفصل، و رفتار پسکمانش در شرایط مرزی دو سر گیردار مورد مطالعه قرار گرفته است. در اینجا با بکارگیری مدل قاب فضایی، بار نهایی کمانش و مسیر پسکمانش برای نانولولههای آرمچیر و زیگزاگ برای کایرالی...
متن کاملبررسی کمانش دمایی تیرهای مدرج هدفمند با استفاده از روش دیفرانسیل کوادریچر
امروزه استفاده از مواد نوین همچون مواد مرکب لایه یی، مواد مدرج هدفمند و غیره، کاربرد وسیعی در شاخه های مختلف مهندسی پیدا کرده اند. در مواد مدرج هدفمند، در جهت ضخامت، نوع مصالح به کاررفته در آنها تغییر می کند و می تواند از فلز در یک سطح به سرامیک در سطح دیگر تبدیل و سبب تحمل تغییرات شدید دما شود. این موضوع می تواند سبب افزایش دمای کمانشی و به تبع آن عملکرد بهتر سازه در تغییرات شدید دمایی شود. در...
متن کاملتحلیل کمانش و پس از کمانش صفحات دارای گشودگی با استفاده از روش نیمه انرژی
تا کنون روش های مختلفی برای تحلیل پدیده کمانش و پس از کمانش صفحههای مورد استفاده در سازهها ارائه گشتهاند که برخی از آنها برای بررسی ورقهای دارای گشودگی نیز قابل استفاده هستند. در میان روشهای ارائه شده، روش نیمه انرژی به دلیل دقت بالا در حل مساله، در ورق های بدون گشودگی بسیار مورد توجه محققان واقع شده است. اما تاکنون این روش برروی ورق های دارای گشودگی پیاده سازی نگشته است، به همین دلیل، در...
متن کاملبررسی کمانش و پس کمانش نانولوله های کربنی تک جداره با استفاده از شبیه سازی عددی
در این مقاله، به بررسی بار نهایی کمانش و رفتار پسکمانش نانولوله های کربنی تک جدارهتحت بار فشاری محوری در شرایط دمایی مختلف پرداخته شده است. بار نهایی کمانش در شرایط مرزی یکسر آزاد- یکسر گیردار و دو سر مفصل، و رفتار پسکمانش در شرایط مرزی دو سر گیردار مورد مطالعه قرار گرفته است. در اینجا با بکارگیری مدل قاب فضایی، بار نهایی کمانش و مسیر پسکمانش برای نانولولههای آرمچیر و زیگزاگ برای کایرالی...
متن کاملبررسی کمانش موضعی و تغییرشکلی الاستیک و غیرالاستیک در مقاطع مرکب بتن- فولاد با استفاده از روش نوار محدود حبابی
در این پایان نامه، به بررسی انواع کمانش های موجود در تیرهای مرکب بتن- فولاد پرداخته می شود. در این راستا، ساختار و رفتار این گونه تیرها در برابر نیروهای خارجی، به تفصیل بیان می گردد. هم چنین به تاثیر برشگیر ها در انتقال نیروی برشی در سطح تماس بتن و فولاد، به عنوان یکی از اجزای مهم به کار رفته در این تیرها، پرداخته می شود. سپس، انواع کمانش های محتمل در جان و بال مقاطع فولادی، از جمله کمانش موضعی...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023