اثر کسر حجمی و ضخامت کامپوزیت های هیبریدی روی جذب انرژی ضربه وزنه افتان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده نوید جمالزاده
- استاد راهنما رحمت اله قاجار
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
کامپوزیتها به دلیل نسبت مقاومت به وزن بالا امروزه کاربرد بسیار زیادی در صنایعی مانند هوا فضا، خودرو سازی و ساختمان سازی و ... پیدا کرده اند. رفتار این مواد در مقابل بارهای ضربه ای یکی از بزرگترین نگرانی ها می باشد. بارهای ضربه ای می توانند در هنگام تعمیر و نگهداری و استفاده در اثر سقوط اجسام به وجود بیایند. بارهای ضربه ای می توانند آسیب های قابل توجهی را ایجاد کنند که باعث کاهش شدید در مقاومت ورق های کامپوزیتی خواهند شد. در این پژوهش به بررسی اثر کسر حجمی الیاف و ضخامت لایه های کامپوزیت های هیبریدی تحت ضربه وزنه افتان و همچنین بررسی تغییرات انرژی جذب شده آنها می پردازیم. جنس کامپوزیت های هیبریدی مورد استفاده شیشه و کربن و ابعاد آنها60×60 میلیمتر می باشد. برای بررسی جرم حجمی الیاف از پنج کامپوزیت با کسر حجمی متفاوت استفاده کرده ایم. نمونه های مورد آزمایش شیشه ی خالص، [c4/g2]sو [c3/g3]s و [c2/g4]s و کربن خالص می باشد. برای بررسی اثر ضخامت بین لایه ها، سه نمونه ی کامپوزیتی [c3/g3]s و [c2/g2/c2/g2/c2/g2] و [c/g]3s را مورد بررسی قرار می دهیم. همه ی نمونه ها از 12 لایه تشکیل شده اند که ضخامت همه ی آنها ثابت و برابر 8/4 میلیمتر می باشد. جهت شبیه سازی فرآیند ضربه از دستگاه تست وزنه افتان استفاده شده است. همچنین شبیه سازی عددی در نرم-افزار6.10abaqus انجام شده است.
منابع مشابه
مطالعه تجربی و عددی رفتار ضربه کمسرعت کامپوزیتهای زمینه پلیمری هیبریدی کولار - بازالت
امروزه کامپوزیتها به دلیل داشتن نسبت استحکام به وزن بسیار بالا در مقایسه با فلزات، کاربردهای بسیار زیادی در صنایع هوافضا، خودروسازی، ساختمان سازی و ... پیدا کردهاند. یکی از بزرگترین چالشها و مسائل مورد توجه رفتار این مواد در مقابل بارهای ضربهای میباشد. در این پژوهش اثر فرآیند ضربه کمسرعت روی کامپوزیت های هیبریدی لایهای بررسی شده است. کامپوزیتها از جنس کولار-بازالت و به روش لایهگذاری ...
متن کاملتأثیر انرژی ضربه زننده و ضخامت لایهها در ضربه سرعت پائین بر روی چندلایههای فلز- الیاف
کامپوزیتهای لایهای فلز- الیاف از به هم چسباندن لایههای فلزی و کامپوزیتی الیاف و رزین به هم، ساخته میشوند. فلز به کار رفته اغلب آلومینیم است و الیاف به طور کلی بر اساس کارکرد مورد انتظار، از جنس آرامید، کربن یا شیشه هستند. کامپوزیت مورد نظر ما در این پژوهش چند لایه آلومینیم- الیاف شیشه (GLARE) میباشد که به دلیل مقاومت مکانیکی بالا کاربرد وسیعی در صنایع هوایی و... دارد. در این مقاله در ابتد...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی اثر دما و کسر حجمی نانوذرات بر لزجت نانوسیال هیبریدی غیر نیوتنی
در این مقاله اثر دما و کسر حجمی نانوذرات بر لزجت نانوسیال هیبریدی، که حاوی مخلوطی از آب و اتیلن گلیکول به عنوان سیال پایه و ترکیبی از نانولوله های کربنی چند جداره و دی اکسید سیلیسیوم به عنوان ذرات اضافه شده است، به طور تجربی بررسی شد. اندازه گیری ها در بازه دمایی 27.5oc تا 50oc و با استفاده از لزجت سنج استوانه ای در نرخ برش های مختلف انجام شد. نمونه های همگن و پایدار با کسر حجمی جامد 0.0625%، 0...
متن کاملبررسی تجربی ضربه کم سرعت تکراری بر روی سازه گلار با سطوح انرژی مختلف
در این تحقیق، بررسی تجربی ضربه کم سرعت تکراری بر روی سازه گلار از مواد کامپوزیت الیاف - فلز با استفاده از دستگاه وزنه افتان انجام میگیرد. پس از اصابت ضربه اول بر روی صفحه، مقدار انرژی ضربه دوم کاهش ولی در تمام ضربات بعدی این مقدار ثابت میماند. آسیب ناشی از ضربات تکراری با استفاده از بازبینی معمولی و اسکن-C مورد بررسی قرار میگیرد. با اعمال ضربه اول بر روی صفحه سه حالت بدون آسیب، آسیب مختصر و ...
متن کاملاثر کسر حجمی مارتنزیت بر خواص خستگی فولاد دوفازی 20B38
عملیات حرارتی بین دماهای بحرانی یک عملیات مهم و تأثیرگذار در خواص مکانیکی فولاد می باشد. این عملیات یکی از شیوه های آسان و کم هزینه در رسیدن به خواص مکانیکی مطلوب اعم از استحکام و شکل پذیری است. مقاله حاضر اثر عملیات حرارتی بین دماهای بحرانی بر خواص خستگی فولاد میکروآلیاژی بوردار را بررسی می کند. به منظور دستیابی به ریزساختارهای دوفازی با مقادیر متفاوت از مارتنزیت دماهای 730، 750 وc . 770 به عن...
متن کاملبررسی اثر کسر حجمی فاز تقویتکننده بر خواص کششی کامپوزیت al۶۰۶۱/sic به روش اکستروژن گرم
در این پژوهش تاثیر کسر حجمی فاز تقویت کننده برخواص کششی کامپوزیت al6061/sic با اعمال اکستروژن گرم مورد بررسی قرار میگیرد.کامپوزیت های آلومینیم – سیلیسیم به دلیل خواص سایشی و مکانیکی بالا مورد توجه هستند. برای انجام این تحقیق کامپوزیت al6061/sic با درصدهای مختلف 5، 10 ، 15 و 20 درصد کاربید سیلیسیم به روش ریختهگری همزدنی تولیدشد و بر روی نمونههای کامپوزیتی حاوی کسرهای حجمی ذکرشده، عملیات اکس...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023