کنترل مستقیم بار به روش برنامه ریزی دینامیکی و کاربرد منطق فازی در آن
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده علیرضا اسماعیلی
- استاد راهنما شهرام جدید
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1379
چکیده
افزایش روزافزون مصرف انرژی الکتریکی از یکسو و زمانبر بودن ساخت نیروگاهها و هزینه های مربوط به آن از سوی دیگر عواملی هستند که سیستم الکتریکی را در زمانهائی با بحران مواجه می سازند. لذا با توجه به این پارامترها مدیریت بار یکی از روشهایی است که در کاهش سطح مصرف مصرف کنندگان و تطبیق آن با تولید موجود در شبکه بسیار موثر می باشد. مدیریت بار به دو نوع مستقیم و غیرمستقیم تقسیم بندی می گردد. مدیریت غیرمستقیم بار روشی است که توسط آن میزان مصرف توسط مصرف کنندگان را جهت دهی می کند. یعنی با تعیین قوانین مناسب (تعیین تعرفه های گوناگون) مصرف کنندگان تشویق به تغییر منحنی مصرف خود می گردند. ولی در روش مستقیم، مرکز کنترل مستقیما در مواقع بحرانی شبکه (ساعات اوج مصرف )، بارهای خاصی را کنترل کرده و با محاسبه سطح بار موجود شبکه بسیار موثرتر از کنترل غیرمستقیم بار است . یکی از روشهای اعمال کنترل مستقیم بار روش برنامه ریزی دینامیکی می باشد. این روش تمامی حالات وجود بار در سیستم را در نظر گرفته و متناسب با قیود موجود در سیستم بارها را کنترل می نماید. این روش مد نظر این تحقیق بوده است . یکی از عیوب این روش پایین بودن سرعت اجرا آن و زیاد شدن تعداد حالات وجود بار در شبکه با افزایش بارهای قابل کنترل می باشد که در این تحقیق سعی شده است که با در نظر گرفتن برخی از حالات ممکن، نه تمام آنها، بر ساعت اجرا برنامه افزوده شود. همچنین قیودی بمنظور کاهش مشکلات مصرف کنندگان نیز در این برنامه اعمال گردد. این برنامه نیازمند آن است که سلیقه های مختلف مصرف کنندگان نیز در این برنامه اعمال گردد. استفاده از منطق فازی می تواند کمک شایانی در این زمینه باشد. در این تحقیق با ارائه انتخابهایی به مصرف کنندگان، نقش آنها در تعیین مدت خروج هر بار از مدار افزایش می یابد و با جمع آوری این اطلاعات متناسب با اتفاق نظر مجموع یک گروه بار، این مدت برای هر گروه بار محاسبه می گردد.
منابع مشابه
کنترل ولتاژ به روش ترکیبی برنامه ریزی دینامیکی فازی-عصبی
در این پروژه کنترل هماهنگ ولتاژ شین ثانویه و توان راکتیو پست فوق توزیع بررسی گشته است . هدف یافتن حالت مناسب خازن شنت و وضعیت تپ چنجر تحت بار (oltc) بر اساس تخمین بارهای ساعتی ولتاژ شین اولیه ترانسفورماتور پست فوق توزیع در بیست و چهار ساعت آینده می باشد. کنترل ولتاژ و توان راکتیو به گونه ای صورت می گیرد که انحراف ولتاژ شین ثانویه از مقدار مطلوب 1pu و میزان توان راکتیو کمینه گردند. بعلاوه شرایط ...
15 صفحه اولکاربرد برنامه ریزی چند هدفه فازی در توسعه یک مدل کنترل موجودی
در این مقاله یک مدل کنترل موجودی چند کالایی با اهداف کمینه سازی هزینه کل و حداقل بکارگیری نیروی انسانی، تحت محدودیتهای حداکثر فضای انبار، حداکثر توان سرمایه گذاری، میزان کمبود مجاز در هر دوره و مقدار سفارش دوره ای ارائه می شود که دو محدودیت اخیر بصورت بازه ای در نظر گرفته شده است. در مدل ارائه شده کمبود مجاز بوده، زمان تدارک صفر و پارامترهای تقاضا، هزینه(شامل: راه اندازی، نگهداری، کمبود) و مناب...
متن کاملروش های برنامه ریزی آرمانی فازی
برنامه ریزی آرمانی در سیستم هایی که چندین هدف، و اغلب متضاد با هم مورد نظر است، بکار می رود. هدف های نادقیق، استفاده از برنامه ریزی فازی را ایجاب می کند.برنامه ریزی آرمانی فازی، موضوع مجموعه تحقیقاتی است که از اوایل دهه 1980 شروع شده و روش های متعددی پیشنهاد گردیده است. ارزیابی ساختار ارجحیت اهداف و تابع عضویت آرمان های فازی دو ویژگی بارز EGP هستند که این روش ها را از هم متمایز می نمایند. این م...
متن کاملاصلاح الگوهای رگرسیونی به کمک مدل های برنامه ریزی آرمانی و کاربرد آن در مطالعات برنامه ریزی و توسعه روستایی
چکیده پیش‌بینی و برآورد و به‌تبع آن تحلیل‌های رگرسیونی همواره جایگاه خاص و کاربرد گسترده‌ای در مطالعات حوزه‌های مختلف علوم اجتماعی داشته است. از طرفی بکارگیری این روش‌ها نیز مستلزم پیش‌فرض‌هایی است که کمتر مورد توجه قرار گرفته و در اغلب موارد، بخصوص در علوم انسانی چندان قابل کنترل هم نیستند. مقاله حاضر سعی دارد تا با استفاده از منطق بنیادین رویکرد ریاضی برنامه‌ریزی آرمانی ( GP ) و روشهای خطی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023