شبیه سازی و تحلیل ترمودینامیکی اثر سرمایش هوای ورودی بر افزایش راندمان یک سیکل توربین گازی در شرایط اقلیمی خوزستان

توان و راندمان توربینهای گازی با افزایش دما و رطوبت هوای محیط کاهش می یابد، کاهش توان خروجی به ویژه در فصل گرما که مصرف انرژی به حداکثر مقدار خود می رسد، مشکلات زیادی ایجاد می نماید. برای جبران این کاهش، از خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور استفاده می شود. بسته به شرایط اقلیمی، روشهای مختلفی برای خنک کاری هوا به کار می رود که به طور خلاصه شامل روشهای تبخیری، روشهای تبریدی و سیستمهای ذخیره ساز انرژی می باشند. پیش بینی عملکرد توربین گازی در شرایط خارج از نقطه طراحی (با تغییر شرایط محیطی یا سرمایش هوای ورودی)، نیازمند مدلسازی عملکرد تک تک اجزاء واحد گازی و ایجاد تطابق کاری بین اجزاء می باشد. در این پایان نامه، شبیه سازی عملکرد توربین گازی تک محوره همراه با سرمایش هوای ورودی، بر اساس روابط ترمودینامیکی مربوط به سیکل توربین گازی به منظور پیش بینی عملکرد توربین گازی در نقاط خارج از طرح انجام گرفته و تأثیر روشهای خنک کاری هوای ورودی(تبخیری و تبریدی) در شرایط اقلیمی مختلف مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. نتایج مدلسازی توربین گازی solar centaur t???? در مقایسه با اطلاعات واقعی خطای ناچیزی دارد. نتایج حاصل از شبیه سازی نشانمی دهد، در شرایط محیطی مردادماه (متوسط دمای بیشینه ?c2/48 و رطوبت نسبی کمینه 13%)،کاهش توان و راندمان توربین گازی مربوطه نسبت به شرایط استاندارد بیش از 28% می باشد.با توجه به نتایج حاصل از بررسی تأثیر سرمایش هوا،هرچه رطوبت نسبی محیط بیشتر باشد،کارایی روش های سرمایش تبخیری کاهش یافته و بر همین اساس در مناطق گرم و مرطوب استفاده از سیستم های تبریدی از نظر میزان افزایش توان خروجی،مناسب تر خواهد بود.