تحلیل فرایند جداسازی یکپارچه سیستم تبرید بهینه

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
  • نویسنده بهرام قربانی
  • استاد راهنما مجید عمیدپور
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1391
چکیده

چکیده واحد الفین از جمله صنایع پتروشیمی است که مصرف انرژی در آن بسیار بالا می باشد. هزینه انرژی مصرفی واحد اولفین حدود 70% ارزش محصولات بدست آمده از آن می باشد. اتیلن و پروپیلن- ماده اولیه اغلب صنایع پائین دستی پتروشیمی- طی فرایند شکست حرارتی هیدروکربن ها در کوره های واحد الفین تولید می گردد. شکست حرارتی هیدروکربن ها متداول ترین شیوه تولید الفین (اتیلن و پروپیلن) بوده و تحقیقات گسترده در این زمینه حاکی از آن است که این شیوه در آینده نیز تکنولوژی مطرح برای تولید اتیلن می باشد. اهمیت الفین ها در صنایع پتروشیمی به علت آمادگی آنها برای انجام فعالیت های مختلف شیمیائی بر روی مولکول های آنها و تبدیل آنها به مواد با ارزش افزوده بالا است که این ویژگی ناشـی از وجـود پیوند دوگـانه کربن– کربن (-c=c-) در مولکول های آن می باشد. طراحی بهینه سیستم سرمازای واحدهای الفین از پارامترهای تاثیرگذار در بهینه سازی کل واحد می باشد. ترتیب قرارگیری سیستم های جداسازی از قبیل برج تقطیر و غیره نیز تاثیر بسزایی در کاهش یا افزایش بار حرارتی مورد نیاز و هزینه های سرمایه گذاری دارد. در بخش اول پایان نامه با استفاده از روش حل دقیق برج تقطیر به تشریح روش حل و بهینه ساری آنالیز اگزرژی جهت تحلیل ترمودینامیکی برج تقطیر جدا از متن فرآیند با استفاده از الگوریتم تک هدفه تبرید شبیه سازی شده و دو هدفه ژنتیک، پرداخته شده است. در بخش دوم با توجه به بهینه سازی برج تقطیر در متن فرآیند، الگوریتمی برای ایجاد یکپارچه سازی های حرارتی در چیدمانها و محاسبه تابع هدف هزینه های سالانه کل سیستم ارائه شده و سپس با استفاده از روشهای سریع به طراحی، کدگذاری و حل ریاضیاتی جهت بهینه سازی توالیهای مختلف در موارد مطالعاتی پرداخته شده است. بمنظور کمینه سازی هزینه های سالانه از روشهای بهینه سازی الگوریتم ژنتیک و جستجوی هارمونی پیشرفته استفاده شده است. در نهایت با استفاده از این نتایج و روش ارائه شده، مساله جداسازی الفین با تمام اجزاء بررسی شده و چیدمان یکپارچه حرارتی بهینه برای آن انتخاب شده است. همچنین در تمام قسمتها نتایج با مراجع معتبر مقایسه و صحه گذاری شده و نشان از آن دارد که در تمامی موارد، دقت و سرعت بهتری نسبت به کارهای گذشته دارد. از آنجایی که سیستم تبرید و برجهای جداسازی در جداسازی گازها کاملاً به هم وابسته و کوپل می باشند، بنابراین طراحی سیستم یکپارچه جداسازی از اهمیت خاصی برخوردار است. در ادامه کار به ارائه یک روش سیستماتیک و جامع توانمند بر پایه تلفیق روش های ریاضی و دیدگاه های ترمودینامیکی جهت طراحی چرخه سرمازای مبرد چندجزئی به منظور استفاده در صنایع فرایندی دماپائین (واحد الفین) پرداخته شده است. در واقع در این روش، طراح با استفاده های نمودارهای به دست آمده از آنالیز ترکیبی پینچ و اگزرژی که یک درک تصویری کامل از نحوه آرایش چرخه سرمازا و فاصله آن با آرایش بهینه را منعکس می کند، به تغییر در ساختار و چیدمان تجهیزات در چرخه سرمازا پرداخته و به سمت آرایش بهینه، حرکت می کند. بمنظور کمینه سازی هزینه های سالانه از روشهای بهینه سازی الگوریتم ژنتیک و جستجوی مستقیم استفاده و مقایسه شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

اصلاح عملکرد سیستم های تبرید پالایشگاه های گاز با استفاده از یکپارچه سازی حرارتی

در سال­های اخیر موضوع صرفه جویی در مصرف انرژی به یکی از مباحث مهم و اساسی در تمامی صنایع انرژی­بر تبدیل شده است. از چندین دهه قبل، با رو به کاهش نهادن منابع سوخت­های فسیلی، موضوع بحران انرژی به یکی از مسایل مهم و اساسی روز دنیا تبدیل شد. یکپارچه­سازی حرارتی یکی از راهکارهای است که جهت اصلاح عملکرد و کاهش مصرف انرژی در واحدهای صنعتی مطرح شده است. از جمله واحدهای صنعتی بزرگ، فرایندهای پالایش گاز ...

متن کامل

تحلیل ترمودینامیکی و بهینه سازی سیکل جدید تبرید اجکتوری-آبشاری

در این مقاله ابتدا تاثیر افزودن اجکتور بر عملکرد ترمودینامیکی سیکل تبرید آبشاری بررسی گردید. با مدل¬سازی سیکل جدید تبرید اجکتوری-آبشاری در نرم افزار ees معلوم شد که با فرض ظرفیت تبرید مساوی در هر دو سیکل آبشاری ساده و سیکل اجکتوری-آبشاری، افزودن اجکتور و انتخاب مبرد r134a برای واحد دما باعث بهبود ضریب عملکرد و بازده قانون دوم سیکل آبشاری تا حدود 6،5% می¬شود. در ادامه با انتخاب r717، r290، r134a...

متن کامل

تحلیل و بهینه سازی چرخه تبرید جذبی در سرماساز موتور بنزینی شناور

امروزه، سیستم‌های تهویه مطبوع، در بیشتر موارد از نوع سیستم‌های تبرید تراکمی است که نیروی محرک کمپرسور از نیروی محور موتور تامین می‌گردد و موتور مجبور به انجام کار و همچنین مصرف سوخت بیشتر می‌باشد. بنابراین سیستم‌های تبرید جذبی با الهام از سیستم یخچال‌های نفتی و به منظور کاهش بار وارده به موتور، کاهش آلاینده‌های ایجاد شده در اثر مصرف سوخت بیشتر و بازیابی حرارت تلف شده از اگزوز و رادیاتور، به کار...

متن کامل

ارائه یک مدل تلفیقی از الگوریتم های شبیه سازی تبرید و الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی فرایند تولید خوراک دام

تحقیق حاضر به تعیین ترکیب بهینه عوامل موثر در تولید خوراک دام پرداخته است. خوراک دام ارتباط کاملا مستقیمی با سلامت دام دارد. با توجه به اینکه در این تحقیق از اطلاعات مسئله ای واقعی استفاده شده است نتایج آن می تواند قابل ملاحظه باشد. متدولوژی سطح پاسخ و فرایند طراحی آزمایشات به کمک هم می توانند بطور موثر در مدل سازی و بهبود سیستم تولید خوراک دام که بیش از یک عامل تاثیر گذار دارد به کار روند. بعد...

متن کامل

تحلیل اگزرژی پیشرفته ی سیستم تبرید آبشاری انبساط اجکتوری فوق بحرانی کربن دی اکسید

در این مقاله، به شناسایی محل ناکارآمدی سیستم تبدیل انرژی مورد مطالعه، جهت کاهش تلفات و بهبود عملکرد پرداخته می­شود. یک تحلیل اگزرژی مرسوم دارای محدودیت­هایی است که قادر به این شناسایی نیست و این شناسایی با تحلیل پیشرفته اگزرژی انجام می­گردد. نقش اصلی تحلیل اگزرژی پیشرفته این است که با فراهم کردن اطلاعات به مهندسان کمک می­کند تا در طراحی و عملکرد سیستم بهبود ایجاد کنند. این فراهم‌سازی اطلاعات با...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023