بررسی عددی جریان در تقاطع کانال باز با زاویه تقاطع 90 درجه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده ایمان میرزاییان
- استاد راهنما حسین بنکداری علی اکبر اختری
- سال انتشار 1390
چکیده
تقاطع های کانال باز از اجزای جدایی ناپذیر و مهم در رودخانه ها و مهندسی هیدرولیک هستند. ساختار جریان در آنها تاثیرات زیادی بر روی نتایج اندازه گیری، انتقال رسوب و پخش آلودگی در تقاطع دارند. پدیده های محلی هیدرولیکی در نزدیکی تقاطع کانال ها، به سبب تاثیر در شرایط جریان کانالهای بالادست از لحاظ طراحی اهمیت زیادی دارند. سطح آزاد، توزیع سرعت و تنش برشی در آنها بطور طبیعی سه بعدی می باشد. توزیع کمیت های دیگر از قبیل پخش و ضرائب پراکنش و همه فرایندهای انتقال سه بعدی هستند. این پایان نامه، یک مطالعه کاراکتری تفصیلی بر پایه مقایسه با داده های آزمایشگاهی را ارائه کرده و با بررسی جریان در تقاطع کانال های باز به سوال هایی که در مطالعات انجام گرفته مطرح هستند، پاسخ می دهد. در این پژوهش الگوی جریان در تقاطع کانال باز با زاویه انشعاب 90 درجه و با استفاده از بسته نرم افزاری? ansys - cfx? در حالت سه بعدی هم ?بصورت دو فازی (هوا و آب) و هم یک فازی (آب) شبیهسازی و جهت صحت سنجی شبیهسازی عددی از نتایج آزمایشگاهی استفاده شده? است. در ادامه الگوی جریان و پروفیلهای سرعت در طیف وسیعی شامل مقایسه نتایج یک فاز و دو فاز انتخاب مش مناسب، اثر نسبت دبی (نسبت دبی بالادست به دبی پایین دست)، اثر عدد فرود، اثر عمق پایین دست بررسی مقایسه شده است. نمودارها و جداول این پژوهش به منظور تحلیل تغییرات سطح آب، میدان سرعت، و ابعاد ناحیه جداشده در مهندسی هیدرولیک و طراحی سازه های هیدرولیکی کاربرد دارد. نتایج عددی با داده های آزمایشگاهی مقایسه و تطابق بالایی را نشان داده اند. اهداف اصلی این مقاله عبارتند از 1) توصیف الگوی جریان در تقاطع های کانال باز، 2) بررسی اثرات پارامترهای هیدرولیکی روی میدان سرعت و عمق جریان، و 3) مطالعه اثر پارامترهای هیدرولیکی روی ناحیه جداشده در تقاطع ها.
منابع مشابه
بررسی عددی عمل‌کرد صفحات مستغرق در پتانسیل آب‌شستگی و رسوب‌گذاری جریان کانال باز با تقاطع °90
تقاطع کانالهای باز پدیده‌ای رایج در رودخانه‌ها، کانالهای زهکش، شبکه‌های آبیاری و ... میباشد. شکل‌گیری ناحیه جدایش در لبه پایین‌دست تقاطع (ناحیه با جریان‌های چرخشی و پتانسیل رسوب‌گذاری بالا) و نیز ناحیه انقباض در دیواره روبرویی تقاطع (ناحیه دارای سرعت‌های بالا و با پتانسیل آب‌شستگی زیاد) از مهم‌ترین مشخصه‌های جریان در این کانالها به حساب می‌آیند. تاکنون تحقیقات وسیعی در زمینه شناسایی الگوی ج...
متن کاملبررسی مشخصات هیدرولیکی جریان در تقاطع کانال باز 90 درجه
تقاطع دو کانال باز یک رخداد عمومی و مهم در بسیاری از رودخانه ها، سازه های تنظیم کننده رفتار فاضلاب و نیز سازه های هیدرولیکی می باشد که بعلت اثرات فراوانی که بر روی ساختار جریان شامل نتایج اندازه گیری، انتقال رسوب و پخش آلودگی در جریان دارند، در مهندسی هیدرولیک اهمیت بسیاری دارند. محل تقاطع نقطه ایست که دو جریان یا بیشتر با یکدیگر مخلوط می شوند. این نقطه مکانیست که تغییرات سریعی در جریان، رسوب و...
15 صفحه اولمطالعه آزمایشگاهی مشخصات نواحی جداشدگی جریان در تقاطع چهار شاخه ی 90 درجه کانال های روباز با جریان زیربحرانی
چکیده مقدمه: یکی از مشکلات موجود در محل تقاطع کانالها توسعه‌ی ناحیه‌ی جداشدگی در کانالهای پایین دست محل تقاطع می-باشد. ایجاد ناحیه جداشدگی نقش مهمی در تعیین محل سازه‌های هیدرولیکی پایین دست داشته و افزایش ابعاد آن، کاهش سطح مقطع جریان را به دنبال دارد. با توجه به اثرات توسعه ناحیه جداشدگی، مطالعه در این زمینه همواره مورد توجه محققین قرار داشته است. در این تحقیق تاثیر عواملی نظیر نسبت دبی ورود...
متن کاملبررسی مشخصات جریان زیربحرانی در تقاطع چهارشاخه 90 درجه کانال های روباز
یکی از بخشهای مهم سیستمهای انتقال آب شهری و کشاورزی تقاطع کانالها میباشد. در این تحقیق تأثیر پارامترهای مختلفی نظیر نسبت دبی ورودی، ارتفاع کف کانالهای فرعی و ارتفاع سرریزهای انتهای کانالهای خروجی بر روی مشخصات جریان زیربحرانی در تقاطع چهارشاخه کانالهای روباز 90 درجه با دو ورودی و دو خروجی به صورت آزمایشگاهی بررسی شد. نتایج آزمایشها نشان داد که با افزایش نسبت دبی ورودی، بالا آمدن ارتفاع...
متن کاملبررسی مشخصات جریان زیربحرانی در تقاطع چهارشاخه 90 درجه کانالهای روباز
یکی از بخشهای مهم سیستمهای انتقال آب شهری و کشاورزی تقاطع کانالها میباشد. در این تحقیق تأثیر پارامترهای مختلفی نظیر نسبت دبی ورودی، ارتفاع کف کانالهای فرعی و ارتفاع سرریزهای انتهای کانالهای خروجی بر روی مشخصات جریان زیربحرانی در تقاطع چهارشاخه کانالهای روباز 90 درجه با دو ورودی و دو خروجی به‌صورت آزمایشگاهی بررسی شد. نتایج آزمایشها نشان داد که با افزایش نسبت دبی ورودی، بالا آمدن ارتفاع...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023