تحلیل هیدرودینامیکی شناور کاتاماران به روش کسر حجمی سیال vof

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
  • نویسنده پویا ژولیده
  • استاد راهنما محسن گودرزی
  • سال انتشار 1391
چکیده

امروزه با افزایش اهمیت شناورهای دریایی مدرن در کاربردهای تجاری, تفریحی و نظامی توجه ویژه ای به مطالعه این گونه شناورها جهت بهینه سازی معطوف شده است. از جمله این شناورهای مدرن و تندرو شناور کاتاماران با دونیم بدنه مجزا است که امروزه در سطح وسیعی به کار گرفته می شود. در این تحقیق از یک روش شبیه سازی نرم افزاری با نام کسر حجمی سیال یا به اختصار vof، جهت حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شناور کاتاماران که با سرعت ثابت در آب های ساکن در حال حرکت می باشد، استفاده می شود. اثرات سرعت و فاصله ی بین دو نیم بدنه کاتاماران روی ارتفاع و حالات امواج و نیروهای وارده بر بدنه شبیه سازی و بررسی شده است. همچنین به منظور تحلیل و بررسی, کانتور موج تشکیل شده با نتایج حل عددی جریان پتانسیل خطی شده مقایسه شده اند. این نتایج عددی نشان داد که پروفیل موج در سطح داخلی بدنه شناور کاتاماران، بزرگ تر از مقادیر سطح بیرونی بدنه می باشد. هنگامی که فاصله ی بین دو نیم بدنه ثابت اما سرعت شناور کاتاماران افزایش می یابد تغییرات پروفیل ارتفاع موج در محدوده ی کوچک تر اتفاق می افتد. با افزایش فاصله بین دو نیم بدنه در سرعت ثابت، تداخل امواج در بین دو نیم بدنه شناور کاتاماران کاهش می یابد. بررسی نیروی درگ وارد بر نیم بدنه ها کاتاماران مشخص کرد که فاصله بین دو نیم بدنه برابر با 40 درصد طول کاتاماران بیشترین نیروی درگ را به وجود می آورد. همچنین با کاهش فاصله بین دو نیم بدنه نیروی عرضی که موجب خمش عرشه شناور می شود افزایش می یابد.

منابع مشابه

تحلیل هیدرودینامیکی حرکت شناور کاتاماران به روش جریان پتانسیل غیرخطی

در این پژوهش تحلیل هیدرودینامیکی شناور دوبدنه ای کاتاماران، یکی از انواع شناورهای تندرو، به عنوان یکی از مهمترین سیستم های دریایی مورد بررسی قرار گرفته است. از یک روش المان مرزی بر اساس تئوری جریان پتانسیل غیرخطی برای حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شناور کاتاماران که با سرعت ثابت در آب های ساکن در حال حرکت می باشد، استفاده می شود. بعد از بدست آوردن مقادیر پتانسیل از حل ماتریس های خطی ...

15 صفحه اول

تحلیل هیدرودینامیکی شناور کاتاماران به روش جریان پتانسیل خطی شده

در این تحقیق از یک روش المان مرزی بر اساس تئوری جریان پتانسیل خطی برای حل میدان جریان با سطح آزاد در اطراف بدنه شناور کاتاماران که با سرعت ثابت در آب های ساکن در حال حرکت می باشد، استفاده می شود. اثرات سرعت و فاصله ی بین دو بدنه کاتاماران روی تداخل امواج و مشخصه های هیدرودینامیکی آنالیز شده است و برای اعتبارسنجی برنامه کامپیوتری، پروفیل موج و مقاومت موج سازی با نتایج عددی دیگران مقایسه شده است....

15 صفحه اول

برآورد فشار موج تنهای در حال شکست بر موج‌شکن صندوقی شناور مهارشده، با استفاده از سطرجدید روش کسر حجمی سیال

جریان‌های تراکم‌ناپذیر لزج با سطح آزاد متحرک از پدیده‌های مهم در طبیعت‌اند که در مسائل مهندسی نیز کاربرد فراوان دارند. در بررسی این جریان‌ها، یکی از پیچیده‌ترین کارها تعیین موقعیت سطح آزاد متحرک در هر لحظه از زمان و در هر نقطه از مکان است. در این تحقیق مدلی دوبعدی براساس روش V‌O‌F برای تعیین مشخصه‌ی سطح آب تهیه شده است. ابتدا، از مقایسه‌ی نتایج این مدل با نتایج آزمایشگاهی درخصوص یک مثال کلاسیک ...

متن کامل

تحلیل عددی هیدروفویل مناسب برای شناور کاتاماران

در شناورهای تندروی کاتاماران، روش‌های گوناگونی برای کاهش درگ و به دنبال آن افزایش سرعت عملیاتی به ‌کار گرفته می‌شود. استفاده از هیدروفویل یکی از روش‌های مؤثر کاهش درگ شناخته می‌شود. هدف این پژوهش انتخاب هیدروفویل مناسب برای یک شناور کاتاماران می‌باشد که این انتخاب در چهار مرحله صورت گرفته است. ابتدا 48 هیدروفویل استاندارد از سری ناکا و اپلر انتخاب و به صورت تک‌فاز در زوایای حمله گوناگون مورد بر...

متن کامل

مطالعۀ تجربی کاهش نیروی پسای هیدرودینامیکی یک شناور کاتاماران به‌روش تزریق حباب

افزایش سرعت و برد سامانه‌های هیدرودینامیکی که درنهایت به افزایش عملکرد می‌انجامد، از اهداف بسیار مهم در طراحی به شمار می‌آید. از طرفی لازمة این افزایش، کاهش نیروی پسای هیدرودینامیکی است. یکی از روش‌های فعال برای کاهش نیروی پسای هیدرودینامیکی، تزریق حباب روی سطح وسیله است. این روش بازده بسیار بالایی دارد، در مقایسه با سایر روش‌ها، مسئله آلودگی محیط‌زیست نداشته و به‌راحتی روی سامانه‌های هیدرودینا...

متن کامل

شبیه سازی جریان سیال در یک مخزن با سطح زیرین متحرک به روش کسر حجمی

در این پایان نامه از روش کسر حجمی سیال برای شبیه سازی جریان سیال تحت رژیم های مختلف آرام و آشفته در شرایط دو فازی (گاز- سیال) و به صورت متغیر با زمان در درون مخزن با سطح زیرین متحرک استفاده شده است. مخزن را دو بعدی به ابعاد 1m 1m با شبکه بندی 100 100 با تعریف شرایط مرزی به صورت دیواره های مجانب ساکن و دیواره زیرین متحرک و سطح بالایی را تحت شرایط فشار اتمسفریک در نظر میگیریم. تمام گردابه های ایج...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023