ارائه الگوی مناسب برای مشارکت بخش خصوصی در اجرای پروژه های شهری (احداث پارکینگ های طبقاتی)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی
- نویسنده محمد رضا محمدی
- استاد راهنما محمود محمدی رسول بیدرام
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
سالیانه پروژه های فراوانی در کلان شهرهای کشور به اجرا در می آیند که حجم بالایی از اعتبارات بودجه ای کشور را به خود اختصاص می دهند؛ با این حال هرساله شاهد پروژه هایی هستیم که علیرغم نیاز شدید جامعه شهری سهم کافی از بودجه شهری به آنها تخصیص نمی یابد، یا آنکه زمان بهره برداری از آنها با تاخیر فراوان مواجه می شود. تعداد زیاد پروژه های نیمه تمام و تاخیری در سطح کلان شهرها، باعث ایجاد رکود و افزایش تورم در اقتصاد ملی می گردد. علاوه بر کمبود بودجه، دومین مساله عمده که پروژه های شهری را تهدید می کند، کیفیت پایین اجرا است. کیفیت اجرا نقشی اساسی در تعیین هزینه ی تمام شده پروژه، زمان ساخت و ایمنی پروژه را ایفا می کند. تجربه مدیریت و اجرای پروژه های شهری نشان می دهد که مدیریت دولتی به دلیل محدودیت های خاص سازمان های دولتی، ضعف کارشناسی و بوروکراسی حاکم بر آنها، انعطاف و توانایی لازم برای مدیریت اجرایی اینگونه پروژه ها را ندارند. در سال های اخیر، مجموعه مدیریت شهری نیز با توجه به کمبود بودجه برای اجرای پروژه ها، به سوی کاربرد مدل های مشارکتی روی آورده است؛ ضمن اینکه پروژه های شهری قابلیت بالایی از درآمدزایی را داشته و به علت تقاضای بالا برای آنها، دسترسی مناسب، حجم کم منابع مورد نیاز و دوره ساخت کوتاه، سرمایه گذاران مشتاق زیادی را در بخش خصوصی می توان برای آنها سراغ گرفت. لازم است با توجه به خصوصیات پروژه های شهری و محدودیت های اجرایی و بهره-برداری از آنها، قابلیت های مدل های مشارکتی به نحوی توسعه یابد که امکان پذیرش ویژگیها و توانایی های استقرار در پروژه های شهری را داشته باشد. روشی که در این تحقیق به عنوان روش مناسب جهت مشارکت بخش خصوصی در پروژه های شهری انتخاب و معرفی گردید، روش bot می باشد؛ در این راستا لازم به ذکر است که در مسیر اجرا و پیاده سازی سیستم bot در پروژه های شهری موانع و مشکلاتی وجود دارد،که در شرایط موجود کشور، موجب توقف و عدم اجرای این سیستم در پروژه های شهری شده است. این مشکلات از جنبه های متفاوت بوده که در مراحل مختلف پروژه نمود می یابد و متولیان و دست اندرکاران اجرا را به چالش می کشاند. شناخت این موانع، بررسی آنها و پیدا کردن راه کاری مناسب برای آن ها به نحوی که ساختار مناسبی را در پیاده سازی bot در محیط پروژه های شهری ممکن سازد؛ هدف اصلی تحقیق می باشد. لذا برای شناسایی این موانع مراحل اجرای یک طرح bot در محیط پروژه های شهری پیگیری شد، به این معنا که تمام گام هایی که در اجرای یک پروژه bot لازم است پیاده سازی شود با الزامات و خصوصیات پروژه های شهری و محیط اجرای آن مقایسه و منطبق گردید؛ نهایتاً با این روند بررسی ارتباط موانع و راه حل های پیشنهادی و راه کارهای تجربه شده با یکدیگر مقایسه شده و الگوی مناسب پروژه های شهری ارائه گردید. این الگوها ، ساختاری را در مقایسه با ساختار استاندارد پروژه های bot ارائه می دهند که قابلیت انطباق با محیط اجرای شهری و ویژگی های آن را داشته باشند. الگوی ارایه شده، راهنمایی خواهد بود که با اجرای الزامات و خواسته های آن می تواند اجرای پروژه شهری را با سیستم bot تحت مدیریت شهری محقق سازد. کارفرمایان و متولیان شهری در صورت تمایل به استفاده از سیستم تامین مالی- اجرای پروژه در محیط شهری، می بایست این راه کارها را اجرایی کرده و موانع را بر این اساس مرتفع سازند.
منابع مشابه
طبقه بندی شاخص های کلیدی در تبیین الگوی منشور پروژه برای مدیریت پروژه های شهری
اجرای پروژههای شهری نیازمند بررسی شرایط و الزامات برگرفته از معیارها و شاخص های موثر بر منشور و قوانین رسمی و ملی است و در مقایسه با ضوابط بین المللی، پیرو کمترین خطای معیار استاندارد است. در پروژه های شهری، همچون سایر پروژه ها، موفقیت پروژه و رضایتمندی کلیه عوامل آن را می توان مهم ترین امر در مدیریت پروژه دانست. بر طبق تحقیقات صورت گرفته چنین موفقیتی محصول عوامل مختلفی است؛ از مهمترین این عوا...
متن کاملارزیابی نظام نوین تامین مالی در واگذاری پروژه های زیرساختی دولت ها به بخش خصوصی و ارائه الگو برای ایران
اجرای پروژه های مختلف زیرساختی از جمله عوامل مهم و حیاتی در رشد و توسعه اقتصادی کشورهابه شمار می رود. از آن جایی که دولت ها به دنبال ارائه خدمات کاراتر و با کیفیت بالاتر می باشند لذا هموارهتدابیر ویژه ای را در جهت تسهیل و تسریع در اجرای پروژ ههای مذکور بکار می بندند. تجارب کشورهایمختلف جهان حاکی از این است که عواملی همچون محدودیت منابع مالی و بودج های دولت ها برایتامین مالی پروژه های بزرگ و همچ...
متن کاملبررسی محدودههای مناسب احداث پارکینگ در راستای کاهش ترافیک شهری مورد مطالعه: مناطق 1و3 شهر اصفهان
ترافیک سنگین شهری یکی از مشکلات زندگی شهری جدید و ماشینی شدن جوامع بشری است. با افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها ازطرف دیگر به منظور کاهش ترافیک در شهر، احداث پارکینگهای عمومی به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر، میتواند مدنظر قرار گیرد. احداث پارکینگ در مناطق 1و 3 شهر اصفهان به وسعت 1962 هکتار که دارای 188005 نفر جمعیت میباشد، با روشهای علمی و به طور صحیح و اصولی می...
متن کاملمطالعه تطبیقی خصوصی سازی با روش عقد قرارداد برای ارائه مراقبت های سلامتی در کشورهای منتخب و ارائه الگوی مناسب برای ایران
Introduction: Considering the advantages and disadvantages of health care provision in both public and private sector causes policymakers to consider moderate solutions which include objectives and positive characteristics of both sectors. One solution is contracting with private sector. Despite the increased use of this method,, there is no model that includes worldwide experiences, scientifi...
متن کاملبررسی مبانی اجرای فرایند مدیریت ارتباطات پروژه در پارکینگ طبقاتی شهید همت ( میدان تجریش )
امروزه با توجه به ازدیاد خودروها در شهرهای بزرگ و کمبود فضای کافی برای پارک خودروها ساخت پارکینگ های طبقاتی از اهمیت فوق العاده ای در شهرهای بزرگ برخوردار است. با توجه به تخصصهای متعددی که می بایست در پروژه های ساخت این پارکینگ ها به کار گرفت، وجود یک سیستم مدیریت ارتباطات پروژه نظام مند و قوی مبتنی بر اخذ اطلاعات، ارتباطات، استانداردها، نرم افزارهای مختلف و تهیه گزارشات لازم بر اساس اطلاع...
ارائه الگوی مناسب برای اجرای مالیات بر ارزش زمین در ایران
نظام مالیاتی مطلوب دارای اهدافی چون تأمین درآمد کافی برای دولت، تخصیص بهینه منابع و توزیع عادلانه درآمد است. این نظام پایه های مالیاتی کارا، عادلانه و از نظر اجرایی کم هزینه را برمی گزیند. منابع مالیاتی که این ویژگی ها را داشته باشند، برای دولت ها از اهمیت بالایی برخوردارند. مالیات بر ارزش زمین یکی از پایههای مالیاتی است که تمامی ویژگی های فوق را داراست. بنابراین پژوهش حاضر به بررسی الگوی مناس...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023