کنترل نیمه فعال سازه های نیمه مرتفع در برابر زلزله به کمک میراگرهای سیال مغناطیسی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران
- نویسنده حسن صالحی
- استاد راهنما محمد قاسم سحاب
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در تحقیق پیش رو به بررسی عملکرد کنترل نیمه فعال سازه ها با استفاده از میراگرهای سیال هوشمند پرداخته شده است. مشخصات مکانیکی این میراگر بر اثر قرار گرفتن در میدان مغناطیسی تغییر می کند به گونه ای که با افزایش شدت میدان مغناطیسی، نیروی میرایی تولیدی توسط آن افزایش می یابد. در ابتدا سه سازه سه، نه و بیست طبقه جهت انجام مطالعات موردی انتخاب شدند، مشخصه های مربوط به این سازه ها (ماتریس سختی، جرم و نیز ماتریس میرایی) از طریق منابع معتبر و نیز استفاده از روابط اجزا محدود و تحلیل سازه ها و نیز با صرفنظر از تغییر شکل محوری در برابر ممان و بارهای وارده محاسبه شد. بعد از این مرحله سازه های مربوطه در محیط سیمولینک شبیه سازی شدند. سپس پردازشگر تعیین نیروی بهینه، سیستم کنترلی و نیز میراگرmr در محیط سیمولینک مدل شده و بر روی سیستم سازه ای نصب گردیدند. در نهایت نیز نتایج حاصله از سازه ای که در آن میراگر نصب شده با سازه فاقد میراگر و سیستم کنترلی مقایسه و نتایج مربوطه بیان می شود. در حالت کنترل نیمه فعال از الگوریتم clipped optimal به عنوان الگوریتم کنترل و از روش کنترل بهینه خطی کلاسیک برای تعیین نیروی کنترلی استفاده شده است. با توجه به نتایج بدست آمده مشخص می گردد که استفاده از این روش کنترلی به بهبود و کاهش پاسخ سازه کمک شایانی می کند.
منابع مشابه
کنترل نیمه فعال ارتعاش قائم پل های معلق در برابر زلزله با استفاده از میراگرهای مگنتورئولوژیک و منطق فازی
در این پژوهش، کاهش ارتعاش قائم پل های معلق با استفاده از میراگرهای نیمه فعال مگنتورئولوژیک و منطق فازی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور، از یک میراگر مگنتورئولوژیک بزرگ مقیاس ۲۲۰۰ کیلونیوتنی استفاده و پل معلق وینسنت توماس در آمریکا به عنوان مثال عددی انتخاب شده است. یکی از مسائل چالش برانگیز در این پژوهش، نحوه ی نصب میراگرها در درجات آزادی دور از پایه های پل، جهت افزایش کارایی میراگره...
متن کاملکنترل غیر فعال و نیمه فعال سازه ها به کمک میراگرهای اصطکاکی
به کارگیری میراگرهای اصطکاکی به دلیل هزینه پایین تولید، حساسیت کم به اثرات محیطی و عدم نیاز به جایگزینی پس از وقوع زلزله، یکی از بهترین روش های ارتقاء رفتار لرزه ای ساختمان های موجود و طراحی بهینه ساختمان های جدید محسوب می شود. در عین حال، میراگرهای اصطکاکی دارای نقاط ضعفی نیز هستند. این میراگرها پیش از شروع لغزش تنها دارای سختی بوده و انرژی ورودی به سازه را مستهلک نمی کنند. به همین دلیل در زلز...
بررسی رفتار سازه های جداسازی شده جرمی و کنترل نیمه فعال آنها در برابر زلزله
سازه های جدا سازی شده جرمی مورد بررسی در این تحقیق از یک زیرسیستم جرمی و یک زیرسیستم سختی تشکیل شده اند. زیرسیستم جرمی شامل جرم اصلی سازه قرار گرفته برروی قابی با سختی کم می باشد که از طریق مکانیزم جداسازی در ارتفاع سازه شامل میراگرهای ویسکوز به زیرسیستم سختی سازه که شامل قاب مهار شده با سختی زیاد می باشد ، متصل شده است . استفاده از میراگرهای ویسکوز به عنوان ادوات جداساز در این سازه ها باعث افز...
15 صفحه اولکنترل نیمه فعال سازه ی معیار جداساز لرزه یی با استفاده ازجداساز های لغزشی انحناء متغیر
یکی از انواع رایج جداگرها، جداگرهای اصطکاکی پاندولی هستند. پژوهشها نشان میدهند که استفاده از آنها در زلزلههای میدان نزدیک پاسخها همراه با تشدید خواهد بود. در سالهای اخیر، پژوهشگران خاصیت تطبیقپذیری غیرفعال را در جداگرهای مذکور جای دادهاند تا مشکل ایجاد پدیدهی تشدید در پاسخهای جداگر حل شود. در جداسازهای تطبیقپذیر به دلیل کاهش یافتن نیروی بازگردانندگی، جابهجایی جداساز افزایش مییابد. ...
متن کاملبهینه سازی کنترل نیمه فعال ساختمانهای بلند به کمک میراگرهای ویسکوز در مقابل زلزله با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک
چکیده ندارد.
15 صفحه اولکنترل نیمه فعال یک پل کابلی معیار به کمک میراگرهای mr
جهت محافظت سازه ها در مقابل بلایای طبیعی و قابل قبول تر کردن پاسخ های دینامیکی آنها استفاده از تکنولوژی های کنترل سازه ای اعم از: فعال، نیمه فعال، غیر فعال و یا ترکیبی، در چند دهه اخیر رواج پیدا کرده است. از آنجایی که سیستم های کنترل غیر فعال به صورت ذاتی پایدار می باشند با استفاده از آنها استراتژی های کنترل قدرتمندی می توانند طراحی و اجرا شوند که نتایج عملکرد شان حتی از یک سیستم کنترل فعال نیز...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023