بهینه سازی برخی پارامترها جهت کاهش میزان تاًخیر عابرپیاده و وسایل نقلیه در شبکه های ترافیک شهری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده علوم پایه
- نویسنده فریبا تخت آبنوس
- استاد راهنما حمیدرضا ملکی علیرضا فخارزاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
زمان بندی سیگنال های چراغ راهنمایی جهت بهبود خدمات، بخش مهمی از تحلیل و بهینه سازی شبکه ی ترافیک شهری می باشد. اگرچه تاکنون استراتژی های مختلفی در این زمینه مورد بررسی قرار گرفته است، لیکن تحقیقات در خصوص عابرین پیاده کمتر صورت گرفته است. این موضوع تحقیقاتی خصوصاَ در پایتخت ها و کلان شهرها از اهمیت بالایی برخوردار است. در این پایان نامه پس از تعریف پارامترهای مختلف مربوط به چراغ راهنما و معرفی مدل سازی مدت زمان عبور عابرین پیاده، مدل زمان بندی چراغ راهنما جهت کاهش میزان تاًخیر عابرین پیاده و وسایل نقلیه بررسی شده است. همچنین مسئله ی افزایش امنیت و کاهش قانون گریزی عابرین پیاده نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
منابع مشابه
بار ترافیک و فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه
استفاده و بهره گیری انسان از راه و وسیله نقلیه برای پیشبرد هدف های اقتصادی و اجتماعی، ترافیک را بوجود می آورد. بی تردید مانند تمامی مظاهر تمدن، انسان نمیتواند بدلیل معایب آن از محاسن و منافعی که بر او دارد، چشم پوشی کند. اما می تواند با اجرای دقیق قوانین و مقررات تدوین شده، مشکلات ناشی از ترافیک را به حداقل کاهش دهد و ترافیک را به صورت یک پدیده ثمربخش و یک عامل مثبت در خدمت خویش قرار دهد.
متن کاملآنالیز شبکه جهت ترافیک شهری در یک محیط GIS
در این مقاله به بررسی مسیریابی در شبکه های حمل و نقل شهری می پردازیم. با وجودی که شبکه های حمل و نقل شهری در زمره شبکه های دینامیک هستند ولی با استفاده از راه حلهایی که برای شبکه های استاتیک وجود دارد تا حدی می توان از پیچیدگی های این شبکه ها کاست. الگوریتمهای مختلفی برای آنالیز شبکه وجود دارند که می توانیم به این منظور استفاده کنیم. در میان این الگوریتم دیجسترا خوشنام ترین ال...
متن کاملآنالیز پدیده هیسترسیس در جریان ترافیک حرکت – توقف مبتنی بر رفتارسنجی راننده پس از آشفتگی
مقایسه رفتار حرکت - توقف زنجیره وسایل نقلیه در آزادراه‌ها بر اساس داده‌های عبوری برداشت شده در هنگام خروج از آشفتگی ترافیک با رفتار زنجیره وسایل نقلیه در حال نزدیک شدن به آشفتگی ترافیک که بیانگر تاخیر در بازیابی سرعت در زمان خروج از آشفتگی ترافیک می‌باشد، سبب تشکیل پدیده هیسترسیس در جریان ترافیک میگردد. تئوری‌های مبتنی بر نامتقارنی رفتار راننده در فاز افزایش و کاهش شتاب...
متن کاملحل مسأله مسیریابی وسایل نقلیه سبز با در نظر گرفتن وضعیت ترافیک شهری و کاهش سوخت مصرفی در توزیع کالاهای فاسدشدنی
امروزه حمل و نقل و لجستیک به دلیل اثراتی که بر متغیرهای اصلی اقتصاد کشور مانند تولید، اشتغال، قیمت و شاخص هزینه زندگی بر جای می‌گذارد، به عنوان پیشران در توسعه اقتصادی در کشورها محسوب میشود. آمارها نشانگر آن است که مصرف سوخت بخش قابل توجهی از هزینههای حمل و نقل را در بر می‌گیرد. از سویی دیگر، وضعیت ترافیک نیز یکی از عوامل مؤثر در تعیین زمان سفر وسایل نقلیه بین نقاط تقاضا در یک زن...
متن کاملمدلسازی توزیع سرفاصله زمانی وسایل نقلیه در شرایط روز و شب تحت جریان سنگین ترافیک
هدف از این پژوهش، تحلیل توزیع سرفاصله‌های زمانی وسایل نقلیه در بزرگراه‌های چندخطه تحت شرایط تردد سنگین است. در این مطالعه، رفتار رانندگان جهت انتخاب سرفاصله در ساعات اوج ترافیک روز و شب مورد ارزیابی قرار گرفت. جمع‌آوری داده در بزرگراه شش‌خطه شهیدخرازی اصفهان در ساعات پیک ترافیک و تحت شرایط غیرمنقطع انجام شد. در بررسی اولیه مشخص گردید که در شرایط دنباله‌روی، درصد بالایی از رانندگان خطوط سبقت و م...
متن کاملمسأله مسیریابی وسایل نقلیه سبز و کاهش انتشار آلودگی
انتشار آلودگی وسایل نقلیه عمدتاً به مقدار سوخت مصرفی، نوع سوخت و مسافت پیموده شده بستگی دارد. استفاده از منابع انرژی جایگزین یکی از راه‌های مقابله با گازهای گلخانه‌ای و آلودگی‌های زیست‌محیطی ناشی از مصرف سوخت است. کمبود زیر‌ساخت‌هایی نظیر جایگاه‌های سوخت‌گیری، یکی از موانع اصلی پذیرش وسایل نقلیه با سوخت جایگزین است. در این مطالعه به‌عنوان یک رویکرد عملی در دوره گذر، مدلی برای گستر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده علوم پایه
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023