شبیه سازی پراکندگی آلاینده های هوا در یک تنگه خیابانی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
- نویسنده یوسف شهولی کوه شوری
- استاد راهنما کامران مبینی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
آلاینده های خروجی از وسایل حمل و نقل موتوری اثر مستقیمی بر روی سلامتی انسان دارد. به ویژه این اثر بر روی عابرین پیاده، مسافرین، رانندگان، دوچرخه سوارها، موتور سیکلت سوارها، افراد در حال کار و در نهایت ساکنین محصور بین ساختمان های اطراف خیابان دیده می شود. پارامتر های فیزیکی همچون شرایط محیطی (سرعت باد و مسیر باد)، وضعیت ساختمان ها و قدرت انتشار آلودگی در فرایند پراکندگی آلاینده ها نقش اساسی را بر عهده دارند. آلاینـده هایی همچون co،co2 ، nox و هیدروکربن هایی که از سوخت ناقص این گونه وسایل نقلیه منتشر می شود بر دستگاه تنفسی و میزان دید اثر نامطلوبی را برجا می گذارد. تحقیقات بسیاری جهت بررسی اثرات پارامتر های گوناگون موثر بر پخش آلاینده ها در تنگه های خیابانی بدون بالکن به صورت تجربی و عددی صورت گرفته است. در مطالعه پیش رو دو مدل تنگه خیابانی منفرد (خیابانی که در میان دو ساختمان احاطه شده است) بدون بالکن و بالکن دار در محیط شهری با انتشار آلودگی پایدار شبیه سازی شده است. در این شبیه سازی هر دو ساختمان و خط منبع آلودگی در یک امتداد قرار دارند و جهت وزش باد به صورت عمود روی تنگه خیابانی در نظر گرفته شده است. به کمک نتایج حاصل از حل عددی غلظت آلاینده ها در سطح دیوار بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که ورتکس ایجاد شده در بیشتر تنگه های خیابانی، باعث افزایش سطح آلاینده ها در طرف دیوار پشت به باد نسبت به طرف دیوار رو به باد در هر دو حالت بدون بالکن و بالکن دار می گردد. همچنین نتایج نشان می دهند که با بکارگیری سیستم تهویه در محدوده ای که عابرین پیاده را بیشتر تحت تاثیر قرار می دهد، از غلظت آلاینده ها کاسته می شود.
منابع مشابه
شبیه سازی عددی دو بعدی تاثیر باد برانتقال غلظت آلاینده ها از منابع آلوده کننده هوا پیرامون ساختمان های شهری
با توجه به اهمیت موضوع آلودگی هوا، این مبحث به یک زمینه مورد علاقه برای مطالعه و تحقیق تبدیل شده است. از طرفی توسعه روزافزون روش های عددی این امکان را فراهم نموده است تا به مدلسازی آلودگی هوا از طریق حل عددی نیز توجه شود. در کار حاضر با اعمال ساده سازی هایی در معادلات پیوستگی و حرکت سیال، معادله انتقال غلظت آلودگی در محیط دو بعدی به سیستم معادلات اضافه شده است. این معادلات مورد استفاده برای مدل...
متن کاملشبیه سازی فیزیکی جریان هوا در پیرامون تپه سه بعدی
در این مطالعه ، جریان تلاطمی در اطراف تپه ای گوسی شکل و در تونل آب مدار بسته ، شبیه سازی شده است و با استفاده از سرعت سنج فیلم داغ، سرعت و کمیت های تلاطمی ( مانند شدت و شار تلاطمی ) در قسمت های مختلف مدل، اندازه گیری شده است. در تحلیل این اندازه گیری ها، پربندهای انحراف سرعت میانگین و افت و خیز سرعت پریشیدگی ، همچنین نیم رخ شدت و شار تلاطمی ارائه شده است و نتایج آن با نمونه های مشابهی از کارهای...
متن کاملشبیه سازی عددی جریان هوا در مجاری نای- برونشی انسان
شناخت رفتار و الگوی جریان در مجاری تنفسی انسان به علت اینکه اساس شناخت حرکت و نشست ذرات در سیستم تنفسی است و کمک به پیشبینی اثر داروهای تنفسی، آلایندهها و بیماریهایی از جمله سرطان میکند، در دهههای اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. از این رو در این مطالعه اثر دو شرط مرزی: (1) دبی جریان خروجی یکسان در تمامی خروجیها و (2) فشار ایستای برابر با صفر در تمامی خروجیها، و تغییرات دبی ورودی جر...
متن کاملبررسی عددی انتشار آلاینده های احتراق هوا- متان در یک مشعل محیط متخلخل
در مشعلهای محیط متخلخل دمای ناحیه احتراق در مقایسه با مشعلهائی که شعله آزاد دارند، پائین تر است، که این امر باعث کاهش انتشار NOx در این مشعلها میشود. به علاوه، چون محیط متخلخل سبب میشود که فرصت کافی برای احتراق وجود داشته باشد، انتشار CO و هیدروکربنهای نسوخته نیز کاهش مییابند. در این پژوهش، میزان انتشار آلایندهها در یک مشعل متخلخل یکپارچه با مبدل حرارتی با توان kW 5 مورد بررسی قرار گرف...
متن کاملسنجش میزان آلاینده های هوا در شهر سبزوار
زمینه و هدف: از جمله آلاینده های مهم در هوای شهری می توان به مونوکسیدکربن، دی اکسید گوگرد، دی اکسیدنیتروژن و مه دودهای فتوشیمیایی اشاره نمود که اثرات و عوارض شناخته شده ای را به همراه دارند. هدف از مطالعه حاضر پی بردن به میزان این آلاینده ها به عنوان آلاینده های اصلی ناشی از وسایط نقلیه موتوری بوده است. مواد و روش ها: این مطالعه از نوع توصیفی-مقطعی می باشد که در آن آلاینده های هوای نقاط مختلف ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023