بازنگری مدل انتخاب طریقه سفر ساکنان شهر اصفهان با وارد کردن پارامتر هزینه سفر
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
- نویسنده سید فرزاد قریشی
- استاد راهنما سید نادر شتاب بوشهری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
فرآیند سنتی پیش بینی سفر در ارزیابی طرح های حمل و نقلی، داری یک ساختـارعمومی است که یکی از قسمت های این ساختــار مدل های انتخاب طریقه سفر می باشد. این مدل باید نسبت به سیاست های مختلف اعمال شده، حساس باشد. در حال حاضرمدل انتخاب طریقه سفر موجود برای شهر اصفهان براساس پارامترهای زمان سفر و مالکیت وسیله نقلیه برآورد شده است و نبود پارامترهای تاثیرگذاری مانند هزینه سفر باعث کاهش دقت مدل ها شده است. در گذشته به دلیل ارزان بودن قیمت حاملهای سوخت عامل هزینه سفر از ارزش چندانی در مدل های انتخاب طریقه سفر برخوردار نبود امادر سالهای اخیر با توجه به سیاستهای دولت در جهت هدفمندسازی یارانه ها و در ضمن آن آزادسازی قیمت حاملهای سوخت و با توجه به تأثیرپذیری مطلوبیت طریقه های مختلف حمل ونقل از قیمت حاملهای سوخت نیاز به در نظرگرفتن پارامتر هزینه سفر به عنوان یک عامل تاثیرگذار در انتخاب طریقه سفر از سوی مسافران ضروری به نظر می رسد. در پایان نامه حاضر، مدل های پیشین انتخاب طریقه سفر شهر اصفهان با اضافه کردن پارامترهای هزینه سفر و شاخص ارزش زمان سفر بازنگری شده اند. ابتدا مدلی جهت برآورد هزینه سفر با تاکسی ساخته شد و با استفاده از اطلاعات تاکسیرانی شهر اصفهان ضرایب مدل برآورد شد. در ادامه با در نظر گرفتن قیمت بنزین و شلوغی مسیر مدلی جهت محاسبه هزینه سفر با سواری شخصی برآورد شد. از نتایج مدل های فوق در ساختــار مدل های مطلوبیت طریقه های مختلف سفر استفاده گردید. مدل های مطلوبیت برای طریقه های سفر سواری شخصی، تاکسی، اتوبوس، موتور و دوچرخه ساخته و پرداخت شد. ساختار مدل های مطلوبیت در اهداف سفر مختلف ابتدا ثابت در نظر گرفته شد و براساس هدف سفرهای مختلف ساختار مدل های مطلوبیت در مرحله پرداخت اصلاح شد. در پایان با استفاده از آمار و اطلاعات گردآوری شده در فاز اول مطالعات جامع حمل و نقل کلان شهر اصفهان مدل های مطلوبیت پرداخت گردید. نتیجه این پژوهش، برطرف شدن نقیصه موجود در مدل های انتخاب طریقه سفر شهر اصفهان می باشد که نسبت به هزینه سفر حساس نبودند. همچنین این مدل ها می تواند به سیاست گذاران جهت قیمت گذاری مناسب طریقه های مختلف سفر کمک کند.
منابع مشابه
ساخت و پرداخت مدل انتخاب گونه سفر شهر اصفهان
در برنامه¬ریزی حمل¬ونقل شهری، شناخت عوامل تاثیرگذار بر انتخاب گونه سفر مسافران و میزان تاثیر آن عوامل از اهمیت فراوانی برخوردار است. این شناخت باعث تحلیل دقیق ترافیک در شبکه حمل¬ونقل شهری توسط برنامه¬ریزان حمل¬ونقل و ارایه سیاست¬های ترافیکی صحیح در کوتاه مدت و برنامه¬ریزی تسهیلات حمل¬ونقلی مورد نیاز شهر در بلندمدت می¬شود. با این توصیف انتخاب وسیله سفر بخش مهمی از روند تحلیل ترافیک شهری است که ت...
15 صفحه اولتأثیر جنسیت بر استنباط از ریسک‌های سفر در بین گردشگران خارجی سفر کرده به شهر اصفهان
موفقیت صنعت گردشگری علاوه بر توسعهی زیرساخت‌های این صنعت، مستلزم تقویت عوامل ترغیب کننده و کاهش عوامل بازدارندهی قصد سفر گردشگران به یک مقصد گردشگری است. ریسک‌های استنباط شدهی مرتبط با سفر به یک مقصد گردشگری، یکی از مهم‌ترین عوامل بازدارندهی سفر گردشگران به آن مقصد گردشگری است. از سوی دیگر، ممکن است گردشگران زن و مرد، استنباط متفاوتی از ریسک‌های مشابه داشته باشند. از این رو، هدف مقالهی حاض...
متن کاملتخمین مدل های تولید و توزیع سفر برای شهر اصفهان
امروزه در بسیاری از کشورهای در حال توسعه، مسئله حمل و نقل درون شهری به یکی از بزرگترین معضلات شهرها تبدیل شده است، به گونه ای که بخش عظیمی از بودجه شهرداری ها به منظور ساماندهی حمل و نقل درون شهری هزینه می گردد. در جهت ساماندهی به وضعیت ترافیک، مسئولان شهری پویا گشته و سعی بر آن دارند که معضل یاد شده را به کمک برنامه ریزی حمل و نقل حل نمایند. برنامه¬ریزی حمل¬ونقل از گرایش¬های اصلی رشته مهندسی ح...
15 صفحه اولتاثیر ساعت سفر و تاریخچه‌ی فعالیت در انتخاب مرحله‌یی مقصد سفر - فعالیت سفرهای یک سرخانه: کاربرد مدل لوجیت آشیانه‌یی
-
متن کاملتاثیر قابلیت اطمینان زمان سفر بر انتخاب مسیر سفر
بررسی مدلهای استفاده شده در گذشته و فواید و معایب هر یک از این مدلها، انتخاب مدل لوجیت به عنوان مدل استفاده شده در مطالعه و بررسی انواع مدلهای لوجیت و انتخاب بهترین آنها برای استفاده. بررسی روشهای موجود برای اندازه گیری پارامتر قابلیت اطمینان زمان سفر و توضیح روش استفاده شده در پایان نامه و علل انتخاب آن و نحوه اندازه گیری و محاسبه پارامتر های مختلف مورد مطالعه . توضیح نرم افزار n-logit و استفا...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023