مطالعات پدیده نفوذ امواج و انتقال رسوب به داخل بندر آستارا
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده حسین رحیمی سوسهاب
- استاد راهنما امیر هوشنگ نظامیوند چگینی عطاءاله غبرایی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
بندرآستارا یکی از بنادر شمالی کشور در دریای خزر بوده که به دلیل موقعیت مکانی و قرارگیری درمنتهی الیه جنوب غربی دریای خزر در معرض هجوم امواج طوفانی دریای خزر قراردارد. جهت غالب این امواج که ازجهت شمال شرقی به جنوب غربی بوده و جریانهای ساحلی ناشی از آن باعث حرکت رسوبات ساحلی از شمال به جنوب و پرکردن دهانه ورودی حوضچه بندرآستارا شده است به طوری که حرکت کشتی ها را دراین بندر با مشکلات جدی مواجه ساخته است. درحال حاضر طرح توسعه بندرآستارا در دست مطالعه و اجرا می باشد که در این راستا برآورد میزان دقیق امواج ورودی به محوطه بندر و نوسانات حوضچه بندری نقش اساسی درطراحی بهینه این بندر ایفا خواهد نمود. باتوجه به موارد فوق در تحقیق حاضر پس از مروری بر مطالعات انجام شده در محدوده بندر آستارا، مشخصات باد و امواج در این محدوده جمع آوری شده و با هدف بررسی الگوی باد و موج در آبهای دوردست و ساحلی، مورد بررسی قرار گرفت. سپس وضعیت امواج در نزدیک ساحل به کمک نرم افزار mike21 تعیین و مقادیر ارتفاع امواج با دوره بازگشتهای مختلف با استفاده از توابع توزیع احتمالی محاسبه گردید. با استفاده از مشخصات امواج نزدیک ساحل و هیدروگرافی منطقه، الگوی نفوذ امواج و رسوب به داخل حوضچه بندر بررسی شد و وضعیت امواج در محل پهلوگیری شناورها و میزان ورود رسوب با استفاده از شبیه سازی عددی مورد ارزیابی قرار گرفت. همچنین میزان ایام ناآرام در محدوده های حائز اهمیت و در نهایت مقدار و حجم رسوب در داخل حوضچه بندر تعیین شد. نتایج حاصل از این مطالعه کمک مناسبی در کالیبراسیون مدل ریاضی و بهره برداری بهینه از سیستم رسوب گذاری بندر آستارا خواهد بود. همچنین امکان پیش بینی نرخ رسوب گذاری در سال های آتی و فصول مختلف را فراهم می کند. البته در دراز مدت می تواند منجر به تنظیم برنامه لایروبی شود. به طور کلی می توان از نتایج تحقیق حاضر در پیش بینی رفتار حوضچه بندر آستارا و ارائه راهکارهای مناسب لایروبی در آینده استفاده کرد.
منابع مشابه
مدل سازی عددی نفوذ امواج به داخل بنادر و بررسی آرامش حوضچه، مطالعه موردی بندر دیر
بندر دیر در استان بوشهر که به عنوان بزرگ ترین بندر صیادی ایران شناخته می شود، پس از توسعه در سال 90 و احداث موج شکن جدید، دچار مشکل نفوذ موج و تلاطم حوضچه شد و مشکلات و حوادثی در این بندر به وجود آمد. علت بروز این پدیده تغییر دهانه ورودی بندر از غرب به جنوب شرقی و در پی آن نفوذ امواج و ایجاد تلاطم در حوضچه می باشد. در این تحقیق، بررسی نفوذ موج به بندر در پی تغییر پلان بندر با استفاده از مدل ساز...
بررسی مدل های تجربی انتقال رسوب در بندر لنگه
یکی از مشکلات بنادر موضوع رسوبگذاری در حوضچه و کانال دسترسی بنادر و تغییرات ساحل و بستر دریا پس از ساخت بندر است؛ به طوری که لایروبی رسوبات انباشتهشده برای تأمین آبخور مورد نیاز کشتیها و استفادۀ بهینه از بنادر هزینۀ بسیار زیادی دارد. یکی از مهمترین پارامترها در مسائل مهندسی سواحل انتقال رسوب ...
متن کاملارزیابی نرخ انتقال رسوب در بندر شهید باهنر
انتقال رسوب یکی از مهمترین پارامترها در مسائل مهندسی سواحل میباشد. تعیین نرخ انتقال رسوب در مورفولوژی سواحل و احداث تاسیسات بندری ، ساخت حوضچه ها و اسکله ها از اهمیت زیادی برخوردار است. این مسئله در بنادر تاثیر بسیاری در پیش بینی عمر طرح ، میزان ایمنی آن در مقابل رسوبگذاری و تعیینتناوب لایروبی دارد . در این تحقیق، نرخ انتقال رسوب در منطقه بندر شهید باهنر مورد ارزیابی قرار گرفت . ابتدا با استف...
متن کاملمدلسازی دوبعدی پتانسیل انتقال رسوب بندر صادراتی ماهشهر
دراین تحقیق با نرمافزار MIKE21 مدل جریان جزرومدی اجرا و نتایج آن با دادههای ایستگاه بندر امام خمینی واسنجی و سپس انتقال رسوب در کانال خور ماهشهر ارزیابی شد. تغییرات موروفودینامیک مناطق خورها یک تغییرات آرام و در طی یک دهه و بیشتر میباشند و نتایج مدلها تغییرات بسیار اندکی را در تغییرات لایه بستر نمایش میدهند. بر اساس دادههای هیدروگرافی دورهای در نرمافزار ArcGIS تغییرات تراز بستر نیز ار...
متن کاملتعیین آسیب پذیری و ریسک مخاطرات فرسایشی بندر آستارا
گرمایش کره زمین طی قرن بیستم سبب افزایش سطح تراز آب اقیانوسها گردید و به زیر آب رفتن نواحی گستردهای از مناطق ساحلی و بروز پدیدههای فرسایشی از پیامدهای نامطلوب آن بود. تعیین شدت آسیبپذیری و ریسک مخاطرات فرسایشی در ناحیه ساحلی بندر آستارا بعنوان هدف ا...
متن کاملارزیابی نرخ انتقال رسوب در بندر شهید باهنر
انتقال رسوب یکی از مهمترین پارامترها در مسائل مهندسی سواحل می باشد. تعیین نرخ انتقال رسوب در مورفولوژی سواحل و احداث تاسیسات بندری ، ساخت حوضچه ها و اسکله ها از اهمیت زیادی برخوردار است. این مسئله در بنادر تاثیر بسیاری در پیش بینی عمر طرح ، میزان ایمنی آن در مقابل رسوب گذاری و تعیینتناوب لایروبی دارد . در این تحقیق، نرخ انتقال رسوب در منطقه بندر شهید باهنر مورد ارزیابی قرار گرفت . ابتدا با استف...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023