سفارشی سازی erp برای بخش صنعت حمل و نقل جاده ای و انجام آنالیز swot برای آن – مطالعه موردی شرکت نیکان ترابر
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان
- نویسنده سید کاظم میرسلطانی
- استاد راهنما محمود شهرخی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
دراین تحقیق به بررسی اثرات و نقاط قوت و ضعف پیاده سازی erp در شرکت نیکان ترابر پرداخته می شود. مهمترین دستاورد حاصل از پیاده سازی erp، شفاف سازی اطلاعات و استفاده موثر و آسان از اطلاعات طبقه بندی شده می باشد که نتیجه آن بالا رفتن درآمد و سود شرکت است. با دانستن مسیرهای پرسود و سرمایه گذاری بیشتر در آن راستا، سود بیشتری به دست خواهد آمد. نرم افزار و فن آوری erp اکثرا بصورت بسته کامل از شرکت های موجود خریداری می شود و این شرکت ها، نصب و راه اندازی ،اموزش و پشتیبانی را به عهده می گیرند. برای صرفه جویی در هزینه و متناسب بودن هرچه بیشتر نرم افزار با شرایط شرکت تصمیم گرفته شد که برای پیاده سازی نرم افزارerp، آن به دو قسمت تقسیم شود: یک قسمت نرم افزار که مربوط به بخش های مالی و پرسنلی می شد را بصورت یک نرم افزار آماده خریداری شود و قسمت دوم که مربوط به بخش های اجرایی و عملیاتی است را بدلیل اختلافات در رژیم های گمرکی، سیاست ها و قوانین داخلی کشور متناسب با شرایط شرکت سفارشی سازی شود. نرم افزار آماده خریداری شده uod و نرم افزاری که در قسمت عملیاتی و با همکاری تیم برنامه نویسان استفاده شد، ap infra نام دارند. پس از معرفی شیوه های مختلف حمل و نقل، معرفی نرم افزار erp، بررسی نقاط ضعف و قوت برنامه و همچنین معرفی کامل از ساختار شرکت نیکان ترابر و برنامه های مد نظر شرکت، به بررسی اثراتی که پس از پیاده سازی erp در شرکت مورد نظر صورت گرفته است، پرداخته می شود. تحلیل صورت گرفته بر روی اثرات پیاده سازی erp، از طریق آنالیز swot می باشد. با استفاده از آنالیز swot نقاط قوت، ضعف، فرصت ها و تهدیدهای مربوط به هر یک از بخش های سازمان به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از این تحلیل، می توان حوزه هایی که نیازمند سرمایه گذاری بیشتر هستند، یا حوزه هایی که زیان آور هستند را به راحتی شناسایی کرد و با استفاده از آن، تصمیمات مناسب در جهت پیشبرد اهداف استراتژیک اتخاذ کرد. در ادامه با استفاده از نظر سنجی صورت گرفته از کاربران این سیستم، میزان رضایتمندی از سیستم، انعطاف پذیری سیستم و بررسی درستی تحقیقات صورت گرفته واضح تر بیان می شود.
منابع مشابه
برنامهریزی استراتژیک در صنعت حمل و نقل مطالعه موردی: شرکت حمل و نقل داخلی فجر جهاد
در سایهی بکارگیری مفاهیم مدیریت استراتژیک عموماً شرکتها عملکرد مطلوب تری از خود به نمایش میگذارند. یکی از مدل های حوزه مدیریت استراتژیک، مدل مدیریت استراتژیک مبنا است. این مدل یک مدل ترکیبی تقریباً مناسب برای سازمانهای ایرانی است. پژوهش حاضر با هدف تدوین استراتژی شرکت حمل و نقل داخلی فجر جهاد بر اساس مدل مبنا انجام شده است. دراین راستا ابتدا با توجه به مدل مذکور با تشکیل کمیته ر...
متن کاملارزیابی مخاطرات محیطی و ژئومورفولوژیکی و نقش آن در حمل و نقل جاده¬ای (مطالعه موردی: گردنه الماس)
حمل و نقل جادهای نقش کلیدی و موثر در اجرای برنامه توسعه پایدار کشورها ایفا میکند و سلامت عبور و مرور در طول سال از آنها از اهمیت ویژهای برخوردار است. گردنه الماس یکی از ارتفاعات البرز غربی بین خلخال و اسالم جادهای به طول 30 کیلومتر میباشد. این راه ارتباطی از بخشهای پرشیب و از محدودههای پرخطری عبور میکند و همواره در معرض تهدید انواع خطرات، بویژه در معرض وقوع انواع حرکات دامنهای قرار...
متن کاملآنالیز بقای رانندگان سیستم حمل و نقل جاده ای بر اساس تیپ شخصیتی
Introduction: Traffic accidents are an indispensable part of driving. In Iran because of large number of traffic accidents, several studies performed on the association between traffic accident and various personal and environmental factors Method: This retrospective analytical study was performed during April till August 2016 on 569 drivers, at Yazd city. The participants were professio...
متن کاملبرآورد تابع تقاضای انرژی در بخش حمل و نقل جاده ای ایران، 1392-1357
(صحت مطالب مقاله بر عهده نویسنده است و بیانگر دیدگاه مجمع تشخیص مصلحت نظام نیست) رشداقتصادی از ارکانسیاستهایکلان هرکشور است.انرژییکیازعواملاصلیوضروریرشداقتصادیاست. در ایران، در بین بخشهای مصرف کننده فرآوردههای نفتی، بخش حمل ونقل جایگاه...
متن کاملمطلوبیت انتخاب راه آهن در رقابت با جاده برای حمل و نقل کانتینر در ایران
باوجود روبه رشد بودن حملونقل کانتینری در جهان، در ایران تنها 1.6 درصد از کل جابهجایی کالا توسط کانتینر حمل میگردد. در ایران سهم حمل و نقل ریلی در جابه جایی کانتینر علیرغم مزایای نسبی آن به حملونقل جادهای ناچیز است. در سال 1392 از مجموع 6.5 میلیون تن کالای کانتینری حمل شده در کشور تنها 0.5 میلیون تن( 8درصد) از آن توسط راهآهن حمل شده است. این پژوهش با هدف بررسی دلایل برتری حمل و نقل...
متن کاملتجزیه مصرف انرژی و بررسی عوامل موثر بر آن (مطالعه موردی: بخش حمل و نقل ایران)
روش تجزیه یکی از روشهای رایج برای بررسی تغییرات مصرف انرژی میباشد که در آن تغییرات مصرف انرژی به سه اثر تولیدی، ساختاری و شدتی تقسیم میشود. نتایج تجزیه مصرف انرژی در بخش حمل و نقل ایران نشان میدهد اثر تولیدی، شدتی و ساختاری به ترتیب مهمترین نقش را در توضیح تغییرات مصرف انرژی در این بخش دارند. برآورد مدل شدت انرژی در بخش حمل و نقل به روش SVAR نشان داد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023