طراحی و ارائه یک مدل احتمالی مسیریابی برای امداد و نجات مجروحین بحران زلزله

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی
  • نویسنده محسن محمدی شاهرخ ابادی
  • استاد راهنما مسعود مصدق خواه -
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1390
چکیده

امروزه زمان و هزینه (در صورتهای مختلف مانند مالی، مسافت و... ) از اهمیت ویژه ای برخوردار است بطوری که در زمینه های مختلف دانشمندان سعی در بهینه سازی زمان و هزینه دارند و روی این مبحث تحقیقات زیادی صورت گرفته است. حال اگر در شرایط بحران مانند زلزله،جنگ و ... که دائماً زندگی انسان را تهدید می کنند قرار بگیریم،اهمیت دو فاکتور زمان وهزینه (نه صرفا مالی) برای کمک رسانی و امداد و نجات مجروحین ومصدومین دوچندان می شود. مسئله مسیریابی وسایل نقلیه (vrp ) که جزو مسائل حمل و نقل از شاخه های تحقیق در عملیات می باشد که سعی در یافتن بهترین مسیرها در یک شبکه شامل تعدادی گره به عنوان مراکز عرضه و تقاضا و کمان های رابط بین گره ها به عنوان مسیرهای ارتباطی برای برآوردن عرضه و تقاضا دارد. در تحقیق حاضر شرایطی در نظر گرفته شده که در یک شبکه، مسیرها که رابط بین گره ها هستند دارای طول های خاص و با توجه به شرایط دارای احتمال دسترسی خاص هستند و هدف یافتن بهینه ترین مسیر برای رسیدن از یک مرکز امداد و نجات تا یک مرکز بحران است و بر این اساس یک مدل ریاضی ارائه شده که بیشینه کردن امید ریاضی تعداد مجروحین منتقل شده و کمینه کردن زمان دسترسی به مراکز بحران هدف قرار داده و با توجه به یک سری محدودیت ها مانند محدودیت های شبکه و ظرفیت وسایل نقلیه و ... به یافتن راه حل بهینه می پردازد که یافتن مسیرهای بهینه برای ارتباط بین مراکز درمانی و مراکز بحران است و برای هر مرکز درمان یک تور شامل چند مرکز بحران مربوط به یک مرکز درمان (امداد ونجات) تشکیل می شود تا کمترین زمان ممکن و بیشترین امید ریاضی تعداد مجروحین منتقل شده را برای امداد رسانی با توجه به ظرفیت مراکز درمانی و تعداد مصدومین هر گره را داشته باشیم

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

ارائه یک الگوریتم نموداری برای یافتن سریع‌ترین مسیرهای امداد و نجات در شبکه ترافیک شهری

مقدمه: به‌طور کلی حمل و نقل روان، مؤثر و ایمن، یکی از زیرساخت¬های لازم برای توسعه صنایع، افزایش سطح رفاه و ارایه خدمات امدادی در هر کشور است. در شبکه¬های شلوغ ترافیکی یافتن بهترین مسیرها برای ارایه خدمات امدادی و اعزام اورژانس اهمیت ویژه¬ای دارد. در سال¬های اخیر با توسعه سریع سیستم¬های هوشمند حمل و نقل، علاقه-مندی زیادی در زمینه مدل¬سازی و تعیین مسیرهای بهینه برای ارایه خدمات امداد و نجات در شب...

متن کامل

ارائه‌ی مدل یک‌پارچه‌ی مسیریابی، زمان‌بندی و تخصیص همزمان برای عملیات امداد و نجات در فاز پاسخ به فاجعه

هر ساله به‌منظور کاهش تلفات و خسارات حاصل از وقوع فجایع، عملیات امدادی مختلفی باید انجام گیرد. برای تحقق این اهداف، یک مدل جدید برنامه‌ریزی ریاضی خطی عدد صحیح مختلط از تصمیمات مسیریابی، زمان‌بندی و تخصیص همزمان برای عملیات تخلیه‌ی افراد سالم به پناهگاه‌ها و تأمین اقلام امدادی مورد نیاز بازماندگان ارائه شده است. در این مدل امکان خدمت‌دهی به بازماندگان در هر منطقه‌ی حادثه‌دیده توسط چندین وسیله‌ی ...

متن کامل

طراحی و شبیه‏ سازی مدل صف عملیات امداد و نجات زلزله به کمک سامانه‏ ی اطلاعات جغرافیایی (GIS)

زلزله بشر را، در طول زمان، با خسارات جبران‏ناپذیری مواجه ساخته است. از طرفی دیگر، تصمیم‏گیرندگان همواره سعی در مدیریت بحران و چالش‏های ناشی از آن داشته‏اند. یکی از این چالش‏ها، عملیات امداد و نجات پس از زلزله است. هدف این پژوهش شبیه‏سازی مدلی است که بتواند میان تعداد گروه‏های امدادی در منطقه و توان عملیاتی آن‌ها یک حالت تعادل ایجاد نماید. ازاین‌رو، با توجه به محبوبیت روش‏های تحقیق در عملیات، از...

متن کامل

ارائه یک الگوریتم نموداری برای یافتن سریع ترین مسیرهای امداد و نجات در شبکه ترافیک شهری

مقدمه: به طور کلی حمل و نقل روان، مؤثر و ایمن، یکی از زیرساخت¬های لازم برای توسعه صنایع، افزایش سطح رفاه و ارایه خدمات امدادی در هر کشور است. در شبکه¬های شلوغ ترافیکی یافتن بهترین مسیرها برای ارایه خدمات امدادی و اعزام اورژانس اهمیت ویژه¬ای دارد. در سال¬های اخیر با توسعه سریع سیستم¬های هوشمند حمل و نقل، علاقه-مندی زیادی در زمینه مدل¬سازی و تعیین مسیرهای بهینه برای ارایه خدمات امداد و نجات در شب...

متن کامل

طراحی و شبیه‏ سازی مدل صف عملیات امداد و نجات زلزله به کمک سامانه‏ ی اطلاعات جغرافیایی (gis)

زلزله بشر را، در طول زمان، با خسارات جبران‏ناپذیری مواجه ساخته است. از طرفی دیگر، تصمیم‏گیرندگان همواره سعی در مدیریت بحران و چالش‏های ناشی از آن داشته‏اند. یکی از این چالش‏ها، عملیات امداد و نجات پس از زلزله است. هدف این پژوهش شبیه‏سازی مدلی است که بتواند میان تعداد گروه‏های امدادی در منطقه و توان عملیاتی آن ها یک حالت تعادل ایجاد نماید. ازاین رو، با توجه به محبوبیت روش‏های تحقیق در عملیات، از...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023