طراحی و ارائه یک مدل احتمالی مسیریابی برای امداد و نجات مجروحین بحران زلزله
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی
- نویسنده محسن محمدی شاهرخ ابادی
- استاد راهنما مسعود مصدق خواه -
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
امروزه زمان و هزینه (در صورتهای مختلف مانند مالی، مسافت و... ) از اهمیت ویژه ای برخوردار است بطوری که در زمینه های مختلف دانشمندان سعی در بهینه سازی زمان و هزینه دارند و روی این مبحث تحقیقات زیادی صورت گرفته است. حال اگر در شرایط بحران مانند زلزله،جنگ و ... که دائماً زندگی انسان را تهدید می کنند قرار بگیریم،اهمیت دو فاکتور زمان وهزینه (نه صرفا مالی) برای کمک رسانی و امداد و نجات مجروحین ومصدومین دوچندان می شود. مسئله مسیریابی وسایل نقلیه (vrp ) که جزو مسائل حمل و نقل از شاخه های تحقیق در عملیات می باشد که سعی در یافتن بهترین مسیرها در یک شبکه شامل تعدادی گره به عنوان مراکز عرضه و تقاضا و کمان های رابط بین گره ها به عنوان مسیرهای ارتباطی برای برآوردن عرضه و تقاضا دارد. در تحقیق حاضر شرایطی در نظر گرفته شده که در یک شبکه، مسیرها که رابط بین گره ها هستند دارای طول های خاص و با توجه به شرایط دارای احتمال دسترسی خاص هستند و هدف یافتن بهینه ترین مسیر برای رسیدن از یک مرکز امداد و نجات تا یک مرکز بحران است و بر این اساس یک مدل ریاضی ارائه شده که بیشینه کردن امید ریاضی تعداد مجروحین منتقل شده و کمینه کردن زمان دسترسی به مراکز بحران هدف قرار داده و با توجه به یک سری محدودیت ها مانند محدودیت های شبکه و ظرفیت وسایل نقلیه و ... به یافتن راه حل بهینه می پردازد که یافتن مسیرهای بهینه برای ارتباط بین مراکز درمانی و مراکز بحران است و برای هر مرکز درمان یک تور شامل چند مرکز بحران مربوط به یک مرکز درمان (امداد ونجات) تشکیل می شود تا کمترین زمان ممکن و بیشترین امید ریاضی تعداد مجروحین منتقل شده را برای امداد رسانی با توجه به ظرفیت مراکز درمانی و تعداد مصدومین هر گره را داشته باشیم
منابع مشابه
ارائه یک الگوریتم نموداری برای یافتن سریعترین مسیرهای امداد و نجات در شبکه ترافیک شهری
مقدمه: بهطور کلی حمل و نقل روان، مؤثر و ایمن، یکی از زیرساخت¬های لازم برای توسعه صنایع، افزایش سطح رفاه و ارایه خدمات امدادی در هر کشور است. در شبکه¬های شلوغ ترافیکی یافتن بهترین مسیرها برای ارایه خدمات امدادی و اعزام اورژانس اهمیت ویژه¬ای دارد. در سال¬های اخیر با توسعه سریع سیستم¬های هوشمند حمل و نقل، علاقه-مندی زیادی در زمینه مدل¬سازی و تعیین مسیرهای بهینه برای ارایه خدمات امداد و نجات در شب...
متن کاملارائهی مدل یکپارچهی مسیریابی، زمانبندی و تخصیص همزمان برای عملیات امداد و نجات در فاز پاسخ به فاجعه
هر ساله بهمنظور کاهش تلفات و خسارات حاصل از وقوع فجایع، عملیات امدادی مختلفی باید انجام گیرد. برای تحقق این اهداف، یک مدل جدید برنامهریزی ریاضی خطی عدد صحیح مختلط از تصمیمات مسیریابی، زمانبندی و تخصیص همزمان برای عملیات تخلیهی افراد سالم به پناهگاهها و تأمین اقلام امدادی مورد نیاز بازماندگان ارائه شده است. در این مدل امکان خدمتدهی به بازماندگان در هر منطقهی حادثهدیده توسط چندین وسیلهی ...
متن کاملطراحی و شبیه سازی مدل صف عملیات امداد و نجات زلزله به کمک سامانه ی اطلاعات جغرافیایی (GIS)
زلزله بشر را، در طول زمان، با خسارات جبرانناپذیری مواجه ساخته است. از طرفی دیگر، تصمیمگیرندگان همواره سعی در مدیریت بحران و چالشهای ناشی از آن داشتهاند. یکی از این چالشها، عملیات امداد و نجات پس از زلزله است. هدف این پژوهش شبیهسازی مدلی است که بتواند میان تعداد گروههای امدادی در منطقه و توان عملیاتی آنها یک حالت تعادل ایجاد نماید. ازاینرو، با توجه به محبوبیت روشهای تحقیق در عملیات، از...
متن کاملارائه یک الگوریتم نموداری برای یافتن سریع ترین مسیرهای امداد و نجات در شبکه ترافیک شهری
مقدمه: به طور کلی حمل و نقل روان، مؤثر و ایمن، یکی از زیرساخت¬های لازم برای توسعه صنایع، افزایش سطح رفاه و ارایه خدمات امدادی در هر کشور است. در شبکه¬های شلوغ ترافیکی یافتن بهترین مسیرها برای ارایه خدمات امدادی و اعزام اورژانس اهمیت ویژه¬ای دارد. در سال¬های اخیر با توسعه سریع سیستم¬های هوشمند حمل و نقل، علاقه-مندی زیادی در زمینه مدل¬سازی و تعیین مسیرهای بهینه برای ارایه خدمات امداد و نجات در شب...
متن کاملطراحی و شبیه سازی مدل صف عملیات امداد و نجات زلزله به کمک سامانه ی اطلاعات جغرافیایی (gis)
زلزله بشر را، در طول زمان، با خسارات جبرانناپذیری مواجه ساخته است. از طرفی دیگر، تصمیمگیرندگان همواره سعی در مدیریت بحران و چالشهای ناشی از آن داشتهاند. یکی از این چالشها، عملیات امداد و نجات پس از زلزله است. هدف این پژوهش شبیهسازی مدلی است که بتواند میان تعداد گروههای امدادی در منطقه و توان عملیاتی آن ها یک حالت تعادل ایجاد نماید. ازاین رو، با توجه به محبوبیت روشهای تحقیق در عملیات، از...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023