تعیین انرژی حالت پایه چاه پتانسیل بینهایت با استفاده از الگوریتم pso

محاسبه انرژی اولین حالت برانگیخته یک چاه پتانسیل سه گانه با استفاده از ابر تقارن

عیین انرژی اولین حالت برانگیخته چاه بتانسیل بی نهایت با استفاده از الگوریتم pso

در مورد الگوریتم صحبت شده و چاه بتانسیل بینهایت را با استفاده از این الگوریتم حل می کنیم

امکان سنجی پتانسیل انرژی بادی در شمال غرب ایران با استفاده از الگوریتم فازی

      یکی از مهم­ترین و قابل دسترس ترین انرژی­های نو، انرژی بادی می­باشد که بیشتر کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه از این انرژی برای تأمین منابع نیروی خود بهره می­گیرند. هدف از این تحقیق، امکان سنجی پتانسیل انرژی بادی در شمال غرب ایران با استفاده از الگوریتم فازی می­باشد. روش تحقیق از نوع کاربردی – تحلیلی می­باشد. بدین منظور اطلاعات داده­های باد (سرعت و جهت باد) برای ایستگاه­های شمال غرب ایرا...

آنالیز عددی پروانه نیمه مغروق در حالت آب آزاد با استفاده از توسعه روش المان مرزی بر پایه جریان پتانسیل

با توجه به اینکه الگوریتم طراحی پروانه نیمه مغروق تحت تاثیر پارامترهای هندسی و فیزیکی زیادی مرتبط است؛ لذا نیاز به ارائه روش مناسب و ابزار محاسباتی است که با در نظر گرفتن اثر تغییر کلیه پارامترها، به تحلیل جریان بر روی پروانه بپردازد. هدف اصلی از مطالعه حاضر توسعه روش المان مرزی بر پایه پتانسیل جهت تحلیل پروانه نیمه مغروق در حالت ناپایا، تحت شرایط آب آزاد می‌باشد. به کمک مفهوم مشتق مادی و با اس...

امکان سنجی پتانسیل انرژی بادی در شمال غرب ایران با استفاده از الگوریتم فازی

یکی از مهم­ترین و قابل دسترس ترین انرژی­های نو، انرژی بادی می­باشد که بیشتر کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه از این انرژی برای تأمین منابع نیروی خود بهره می­گیرند. هدف از این تحقیق، امکان سنجی پتانسیل انرژی بادی در شمال غرب ایران با استفاده از الگوریتم فازی می­باشد. روش تحقیق از نوع کاربردی – تحلیلی می­باشد. بدین منظور اطلاعات داده­های باد (سرعت و جهت باد) برای ایستگاه­های شمال غرب ایران در د...

حل مسئلة تعیین اندازة واگن‌های باری در حالت پویا و چندهدفه با استفاده از الگوریتم ژنتیک با رتبه‌بندی نامغلوب-2

هدف این پژوهش ارائة روشی اثربخش برای حل مسئلة تعیین اندازة واگن‌های باری در شبکة راه‌آهن است. مدل ریاضی مسئله به‌صورت چندپریودی، پویا و چندهدفه است که در آن ناهمگونی در واگن‌های باری مد نظر قرار گرفته است. همچنین، تقاضای انواع مختلف واگن باری و زمان سیر به‌صورت قطعی است. تخصیص واگن‌های خالی برای افزایش بهره‌برداری از واگن‌های موجود در شبکه به‌منظور کاهش حجم زیادی از هزینه‌های تملک ناوگان و نگهد...