مدل سازی تغییرشکل های بزرگ الاستیک پوسته ها تحت بار استاتیکی

پایان نامه
چکیده

چکیده: مدل سازی المان محدود غیرخطی تغییرشکل های بزرگ الاستیک پوسته ها تحت بار استاتیکی سید فرخ حسینی در این پایان نامه، تغییرشکل های بزرگ یک ورق مستطیلی، با استفاده از روش المان محدود غیرخطی صورت گرفته است. مدل پوسته بصورت شبه کرشهف ( (quasi-kirchhoff است که در آن، اثرات برشی توسط یک ترم پنالتی درنظر گرفته می شود. اثر این جملات بصورت عددی کوچک می شود و عملاً اثرات برشی حذف می گردند. این روش، تا حد بسیاری سبب رفع مشکل قفل شوندگی برشی می گردد. تغییرشکل پوسته، بصورت الاستیک فرض شده است. در روند فرمول بندی مسأله، ابتدا فرم ضعیف معادلات دیفرانسیل حاکم بر مسأله ارائه می گردد. سپس، گسسته سازی این معادلات و خطی سازی آنها توسط روش نیوتون-رفسون صورت می گیرد. برای فرآیند انتگرال گیری می بایست بردارهای پایه به محیط مرجع انتقال یابند. در این راستا، یک دستگاه کارتزین محلی برای هر المان معرفی می شود. برای جلوکیری از پدیده ی قفل شوندگی، تمهیدات دیگری نیز اعمال شده است. از آن جمله، با اضافه کردن برخی جملات اضافه-که روش کرنش بهبودیافته ی فرضی eas نامیده می شود- تنسور گرادیان تغییرشکل بهبود یافته ساخته می شود. از این تنسور، در محاسبات مربوط به کرنش، تنش، نیروهای داخلی و ماتریس های سختی استفاده می گردد. در نهایت، توسط برنامه ای که در محیط نرم افزار matlab نوشته شده، فرمول بندی مذکور اعمال می گردد. در نهایت، نتایج بدست آمده با منابع موجود مقایسه شده و نتایج قابل قبولی بدست آمده اند. همچنین، شبیه سازی های عددی نشان می دهند که استفاده از تکنیک های رفع قفل شوندگی، نقش مهمی در همگرایی برنامه نوشته شده دارند.

منابع مشابه

مطالعه تجربی و مدل سازی ریاضی تغییرشکل ورق های مستطیلی تحت بار ضربه ای

هدف از این پژوهش، مطالعه تجربی و مدل‌سازی تغییر شکل پلاستیک ورق‌های مستطیلی تحت بارگذاری ضربه‌ای با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه‌ای است. در بخش تجربی، برای بررسی رفتار مکانیکی ورق‌های فولادی و آلومینیومی نسبت به بار وارده، آزمایش‌هایی بر روی آن‌ها در سطوح انرژی متفاوت انجام می‌شود. بخش مدل‌سازی این تحقیق شامل ارائه یک تابع صریح برای داده‌های آزمایشگاهی با استفاده از روش تجزیه مقادیر منفرد ب...

متن کامل

مطالعه تجربی و مدل سازی ریاضی تغییرشکل ورق های مستطیلی تحت بار ضربه ای

هدف از این پژوهش، مطالعه تجربی و مدل سازی تغییر شکل پلاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری ضربه ای با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه ای است. در بخش تجربی، برای بررسی رفتار مکانیکی ورق های فولادی و آلومینیومی نسبت به بار وارده، آزمایش هایی بر روی آن ها در سطوح انرژی متفاوت انجام می شود. بخش مدل سازی این تحقیق شامل ارائه یک تابع صریح برای داده های آزمایشگاهی با استفاده از روش تجزیه مقادیر منفرد ب...

متن کامل

تحلیل کمانش الاستیک پوسته های مرکب با سطح مقطع بیضی تحت بار فشاری محوری

در این مقاله به بررسی کمانش الاستیک پوسته های مرکب  با سطح مقطع بیضی با چیدمان صفر و نود درجه که تحت بار محوری فشاری هستند، پرداخته می­شود. روش حل بر مبنای اجزا محدود، براساس تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول اتخاذ شده است. یک المان هشت گره ای برای به دست آوردن رفتار الاستیکی پوسته بیضوی در نظر گرفته شده است. کرنشها بر اساس جابه جایی ها در مختصات محلی پوسته به دقت محاسبه شده و کار انجام شده توسط ب...

متن کامل

آنالیز الاستیک پوسته استوانه ای تحت بار موضعی

هدف از این تحقیق، بدست آوردن توزیع تنش و تغییر مکان پوسته استوانه ای تحت بار موضعی است. بار شعاعی، از طریق یک اتصال چهار گوش صلب به پوسته القا می شود. شدت تغییر مکان و تنش با دور شدن از اتصال بشدت کاهش می یابد. آنالیز با نرم افزار ‏‎lusas‎‏ انجام شده و نتایج با نتایج تحلیلی و تجربی مقایسه شده است. درمدل المان محدود از المان تنش جسم جامد برای اتصال و المان پوسته برای استوانه استفاده شده و تعداد ...

15 صفحه اول

مدل‏ سازی تخریب پیش رونده صفحات کامپوزیتی شیشه - اپوکسی تحت بار کششی استاتیکی در دمای پایین

به دلیل کاربرد وسیع کامپوزیت‏ ها در دماهای پایین، رفتار مکانیکی کامپوزیت ‏های پلیمری با الیاف شیشه در این دما می ‏بایستی به خوبی شناخته شود. بررسی آزمایشگاهی و یا عددی صفحات شبه همسان‏گرد که می‏ تواند دارای اثر تمرکز تنش نیز باشد تاکنون کمتر مورد توجه واقع گردیده است. در این تحقیق مدلی جهت پیش بینی تخریب پیش رونده صفحات شبه همسان‏گرد در دمای اتاق و °C 60- ارائه شده است. در این مدل از معیار تخری...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023