مطالعه اثرات روش های اجرای پی های عمیق در ژئومتریال بر ظرفیت باربری

تعیین ظرفیت باربری شمع ها از جمله مسائلی است که همواره ذهن مهندسین ژئوتکنیک را به خود معطوف داشته است. این مقادیر ابتدا بر اساس مشخصات اولیه خاک و توسط آنالیز استاتیکی پیش بینی می شوند. سپس با انجام آزمایش های استاتیکی و یا دینامیکی، مقادیر واقعی ظرفیت باربری بدست خواهند آمد. اما عواملی نظیر عدم انجام مطالعات دقیق ژئوتکنیک و در نتیجه ریسک پذیری پایین مهندسین طراح، عدم استفاده از روابط مناسب استاتیکی جهت پیش بینی ظرفیت باربری شمع ها، گذشت زمان، نحوه اجرای شمع، نحوه ایجاد ارتباط بین جداره شمع و دیواره گمانه، غلاف گذاری موقت و دائم به منظور سهولت در حفاری، وجود رسوبات در بستر شمع و ...تخمین صحیح ظرفیت باربری شمع را با مشکل همراه می سازد و در نتیجه، ظرفیت باربری پیش بینی شده تفاوت زیادی با ظرفیت اندازه گیری شده خواهد داشت. در این پژوهش، 185 مورد مطالعاتی شامل 127 مورد شمع کوبیدنی و 58 مورد شمع درجا، به همراه نتایج تست های بارگذاری و پیش بینی اولیه از ظرفیت شمع ها، در قالب بانک اطلاعات ارائه گردیده است. خاک های این پژوهش عمدتاً از جنس ماسه لای دار با تراکم پایین تا متوسط و با ضریب ? در محدوده 3/0 تا 8/0 و nt در محدوده 10 تا 80 می باشند. در ابتدا ظرفیت های باربری شمع توسط روابط آیین نامه متحد بدست آمده و سپس با نتایج واقعی مورد مقایسه قرار گرفته است. در گام بعد و با تجزیه و تحلیل بانک اطلاعاتی، رابطه پیشنهادی این پژوهش با در نظر گرفتن پارامتر زمان و نیز محدوده های ضرایب اصلاحی ? و nt به منظور پیش بینی دقیق تر از ظرفیت باربری به شکل مجزا برای شمع های کوبیدنی و درجا ارائه شده است. دقت رابطه پیشنهادی در مراحل بعد مورد بررسی قرار گرفته است. در پایان نیز مناسب ترین روش به منظور بازیابی ظرفیت باربری شمع معرفی شده است. کلمات کلیدی : ظرفیت باربری، تست بارگذاری، گیرش، زمان، پس-تزریق، بانک اطلاعات