lمدلسازی عددی جریان حول دو پرتابه متحرک با سرعت های متفاوت
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده مهدیه کنعانی
- استاد راهنما علیرضا تیمورتاش
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
هدف از این تحقیق بررسی مدلسازی عددی دو پرتابه دو بعدی با هندسه های متفاوت است که با ماخهای متفاوت در یک راستا حرکت می کنند. در این تحقیق از کد جیمسون استفاده شده است که یک روش حجم محدود بوده و از دقت مرتبه دو برخوردار است. جریان سیال را لزج، مغشوش و قابل تراکم در نظر گرفته و از مدل اغتشاشی بولدوین- لومکس استفاده شده و برای حل از روش چند بلوکی استفاده شده است. برای حل این مسئله، پرتابه اول را که سرعت پایینتری دارد در محیطی برابر با ماخ حرکت آن ثابت در نظر می گیریم و پرتابه دوم را با ماخی نسبی به آن نزدیک می کنیم. لازم به ذکر است که هر دو پرتابه با سرعت مافوق صوت حرکت میکنند. در ادامه برای مدلسازی دوباره این پژوهش از روش شبکه دینامیکی و حل کننده شش درجه آزادی در نرم افزار فلوئنت استفاده شده است. با استفاده از روش تولید شبکه مجدد و روش هموارسازی شبکه دینامیکی، پرتابه دوم را به حرکت در آوردیم. نتایج به دست آمده از فلوئنت و کد جیمسون انطباق قابل قبولی با هم دارند که این مسئله صحت مدلسازی دو پرتابه مذکور را در کد و فلوئنت نشان میدهد. نتایج به دست آمده از این دو روش نشان میدهد در حالتی که دو پرتابه به قدر کافی از هم دور هستند، جریان پرتابه اول و ناحیه ویک پشت آن بر روی حرکت پرتابه دوم هیچ تاثیری نمیگذارد ولی هنگامی که پرتابه دوم نزدیک ویک پرتابه اول قرار می گیرد، ضریب درگ افت ناگهانی دارد و شوک ضعیفتری در جلوی پرتابه دوم تشکیل میشود
منابع مشابه
مدل سازی عددی جریان سیال حول دسته ای از سیلندرها با سطح مقطع متفاوت
برای تحلیل رفتار سیالات در اطراف موانع سیلندری به منظور کاهش هزینه ها،کاهش زمان دستیابی به نتایج و تحلیل شرایط مرزی مختلف به سراغ شبه سازی های عددی می رویم.در مقاله حاضر با استفاده از نرم افزار فلوئنت،جریان ناپایا،دوبعدی،تراکم ناپذیر در رژیم های ارام برای دسته ای از سیلندرها مدل سازی شده است.سه نوع سیلندر با سطح مقطع های مستطیلی،دایره ای و مثلثی به صورت دسته ای در مسیر جریان مدل سازی شده است.ای...
متن کاملشبیهسازی عددی جریان تراکم پذیر لزج حول ایرفویل متحرک به روش RANS
شبیهسازی جریانهای آشفته یکی از مهمترین مسائل مهندسی است که تا کنون مهندسان را با چالش جدی مواجه کرده است. شبیهسازی این نوع از جریانها نیاز به هزینه و زمان محاسباتی زیادی دارد. ایرفویلها در صنعت کاربردهای زیادی دارند که از جمله آنها پره چرخانه توربوماشین ها و ملخ هواپیماها است. بررسی دو بعدی و سه بعدی جریان در اطراف ایرفویلها که بسیاری از مشخصههای جریان را نشان میدهد حائز اهمیت است. در...
متن کاملتحلیل عددی جریان سیال حول مقطع پروانه نیمه مغروق با پروفیل لبه انتهایی خطی در اعداد وبر متفاوت
In this study, two-dimensional flow analysis around cross-section of the surface piercing propeller with a linear profile trailing edge is studied in different Weber numbers. Due to collision of the two-dimensional cross section with surface water, aeration zone is created on the suction side that is heavily impact on the results. The ventilation pattern is a function of the geometrical paramet...
متن کاملمطالعه عددی جریان سیال کنترل شده حول استوانه با محرک های ترکیبی
در مقاله حاضر جهت تغییر الگوی جریان روی استوانه، میدان جریان تشکیل شده حول استوانه کنترل شده است. روشهای کنترل جریان به دو دسته فعال و غیر فعال تقسیم میشوند. در کار حاضر از روش ترکیبی جهت کنترل استفاده میشود یعنی صفحه جداکننده در منطقه دنباله به عنوان روش غیر فعال همراه با محرک الکتروهیدرودینامیکی (روش فعال) به طور همزمان به کار گرفته شده اند. برای شبیه سازی جریان معادلات ناویراستوکس برای ...
متن کاملتخمین سرعت نسبی پیشانی جریان غلیظ برای سیال پیرامون متحرک هم جهت با حرکت جریان غلیظ
جریان های غلیظ زمانی رخ میدهد که سیالی درون سیال دیگر با چگالی متفاوت حرکت کند. تحقیقات زیادی در زمینه بررسی جریان غلیظ هنگامی که سیال پیرامون ساکن است وجود دارد ولی در حالتی که سیال پیرامون هم جهت با جریان غلیظ در جریان است مطالعاتی انجام نشده است، لذا این تحقیق با استفاده از یک مدل فیزیکی، فلومی به عرض 35 سانتیمتر ، طول 8/8 متر و ارتفاع 70 سانتیمتر و در نظر گرفتن جریان غلیظ نمکی، سه دبی و...
متن کاملتعیین نقطه آغاز گذار از جریان آرام به آشفته حول یک هوابر با استفاده از حل عددی معادله پایداری اور - سامرفلد و اعمال پروفیلهای سرعت عددی
تعیین نقطه آغاز گذار بر روی هوابرها در جریانهای دوبعدی با استفاده ازتحلیل پایداری جریان از طریق حل معادله اور - سامرفلد به روش تفاضل محدود، انجام شده است. پروفیلهای سرعت جریان و مشتقات آن درون لایه مرزی برای حل معادله اور - سامرفلداز حل عددی جریان با استفاده از یک کد عددی TVD تعیین میشوند که معادلات ناویر - استوکس دوبعدی را به روش ضمنی حل میکند. همچنین با استفاده از روش eN و به ک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023