تحلیل عددی اثر شیب بر روی ظرفیت باربری شمعها
پایان نامه
- دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
- نویسنده علی کسری نیا
- استاد راهنما مهراب جسمانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
رفتار شمعهایی که در مجاورت شیروانی قرار دارند با رفتار شمعهایی که در زمین مسطح قرار گرفته اند متفاوت است. بسیاری از برجهای انتقال، ساختمانهای بلند و پلها در نزدیکی شیبهای تند ساخته شده اند که متکی بر پی های شمعی میباشند. این سازه ها ممکن است تحت بارهای محوری بزرگی قرار داشته باشند. در این پایان نامه سعی شده است تا به چگونگی کاهش ظرفیت باربری قائم شمعها در مجاورت شیروانیهای رسی بکمک روش اجزاء محدود با استفاده از نرم افزار abaqus پرداخته شود و طی آن اثر پارامترهای تأثیرگذار از قبیل فاصله شمع تا رأس شیروانی، نسبت طول شمع به ارتفاع شیروانی و زاویه شیب در حالتهای مختلف بررسی گردد. برای این منظور رفتار شمعها الاستیک و خاک دارای رفتار الاستوپلاستیک با معیار گسیختگی موهر- کولمب فرض شده است. در ادامه دیده شد که هر چه شمع از رأس شیروانی دورتر شود، یا نسبت طول آن به ارتفاع شیروانی افزایش یابد و یا شیب شیروانی ملایمتر شود رفتار آن به رفتار شمع واقع در زمین مسطح نزدیکتر میشود. در این پژوهش با کمک آنالیز حساسیت انجام شده میزان تأثیرگذاری این پارامترها ارزیابی گردید و نها?تاً پارامتر ? بعنوان ضریب تصحیح اعمالی بر مقدار ظرفیت باربری شمعهای مستقر در زمین مسطح جهت محاسبه ظرفیت باربری شمعهای واقع در مجاورت شیروانی در شرایط مختلف ارائه گردید. شیروانیها در شرایط اشباع تحت سه درجه استحکامی شل، متوسط و سفت مورد بررسی قرار گرفتند.
منابع مشابه
تحلیل عددی اثر حفرهی دایرهیی بر ظرفیت باربری پی نواری بر روی خاک دانهیی
وجود حفره زیر یک پی میتواند پایداری و باربری آن را بهنحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایشهای محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی میتواند خلاء اطلاعات را بهخوبی پوشش ...
متن کاملبررسی اثر شیب زمین روی ظرفیت باربری شالوده سطحی
پی ها از جمله مهمترین عناصر سازه ها می باشند و مساله ظرفیت باربری پی ها از دیرباز به عنوان یکی از مباحث مهم در زمینه مهندسی ژئوتکنیک مطرح بوده و تاکنون محققین بسیاری با بکار بستن روشهای مختلف در ارتباط با این موضوع به تلاش پرداخته اند . تعیین تاثیر وجود شیب در مجاورت شالوده ها بر ظرفیت باربری آن با توجه به لزوم گسترش شهرسازی در نواحی کوهپایه ها و در دامنه ها و محدودیت زمین های هموار و مناسب در ...
15 صفحه اولملاحظاتی در باره اثر شیب بار بر ضرائب ظرفیت باربری لرزهای پی نواری
محققین پیشین ضرائب ظرفیت باربری لرزهای پی نواری را عمدتا با این فرض متعارف برآورد کردند که نه تنها نیروی حجمی و نیز سربار وارده بر سطح آزاد مجاور پی، بلکه حتی فشار تماس زیر پی، با راستای قائم زاویهای یکنواخت و متناسب با ضریب افقی شتاب زلزله میسازند. براستی اگر در قابهای خمشی دارای چند دهانه، از بادبند، تکیهگاه غلطکی یا برخی عوامل دیگر در مکانیسم باربری افقی سازه استفاده شود و لذا شیب بارها...
متن کاملتحلیل عددی اثر حفره ی دایره یی بر ظرفیت باربری پی نواری بر روی خاک دانه یی
وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می تواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش ...
متن کاملظرفیت باربری پی نواری مستقر در شیب به روش مرز بالای تحلیل حدی اجزاء محدود
This article has no abstract.
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023