مدل سازی و تحلیل اجزای محدود آسیب غیر محلی به روش میکروصفحه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان
- نویسنده ندا لطیفی علویجه
- استاد راهنما محمد مشایخی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
مواد مهندسی شامل عیوبی نظیر ترک ها و حفره ها هستند. رشد و به هم پیوستن این ریز حفره ها و ریز ترک ها در فرآیندهای مکانیکی سبب کاهش استحکام مکانیکی مواد می شود. مکانیک آسیب زمینه ی تحقیقاتی جدیدی است که به بررسی چگونگی رشد و توسعه-ی این عیوب و اثر آن بر پاسخ مکانیکی و استحکام ماده می پردازد. مدل آسیب پیوسته با چالش هایی نظیر محلی شدن آسیب و تغییر شکل ها و همچنین وابستگی نتایج تحلیل های عددی به ابعاد شبکه مواجه است. پژوهش ها نشان داده است که وابستگی به ابعاد المان ناشی از پیاده سازی عددی نیست و به تئوری مکانیک آسیب پیوسته برمی گردد که منجر به پدیده فیزیکی غیر قابل قبول و دور از انتظار محلی شدن همه ی رشد آسیب، در یک حجم ناچیز و در نتیجه حصول یک رفتار کاملاً ترد برای ماده می شود. از سوی دیگر آسیب پدیده ای ناهمسان است ولی در مدل های متداول آسیب پیوسته به صورت همسان مدل می شود. علاوه بر این مدل های آسیب ناهمسان موجود به صورت تانسورهای آسیب ارائه شده اند و پیاده سازی این مدل ها و نیز به دست آوردن ضرایب به کار رفته در آن-ها سخت و پیچیده است. هدف از این پایان نامه ارائه یک مدل آسیب ناهمسان غیرمحلی به منظور جبران چالش های موجود در مدل های آسیب پیوسته ی متداول است. در این تحقیق ابتدا مطالعات گسترده ای در زمینه ی مکانیک آسیب و تئوری میکرو-صفحه صورت گرفته است. بیان معادلات ساختاری به روش میکرو-صفحه سبب می شود ماهیت ناهمسان آسیب در معادلات حاکم لحاظ شود. پس از بررسی رویکردهای مختلف آسیب-میکروصفحه، مدل تجزیه ی حجمی-کاهیده به عنوان معادله ی ساختاری انتخاب و روابط تانسوری مربوط به آن توسعه داده شده است. در ادامه بررسی گسترده ای پیرامون آسیب غیر محلی و طبقه بندی های مختلف آن انجام شده است و مدل گرادیان ضمنی به منظور مدل سازی آسیب غیرمحلی در نظر گرفته شده است. در این مدل، یک معادله ی دیفرانسیلی به معادلات حاکم بر سیستم افزوده می شود. در این معادله با فرض متغیری به نام طول مشخصه، اثر یک همسایگی محدود هر نقطه ی مادی در محاسبه ی پاسخ مکانیکی آن نقطه در نظر گرفته می شود. در این پایان نامه با توجه به ماهیت تانسوری معادلات ساختاری میکروصفحه، تک معادله ی دیفرانسیلی گرادیان ضمنی که تنها بر روی یک متغیر اسکالر عمل می کند، به معادله ی تانسوری توسعه داده شده که در آن تانسور کرنش به عنوان متغیر غیرمحلی انتخاب شده است. درادامه تحلیل اجزای محدود مدل آسیب غیرمحلی استخراج شده صورت گرفته است. به این منظور ابتدا صورت ضعیف معادلات تعادل و معادلات گرادیان ضمنی استخراج گردیده است. برای حل هم زمان دو دسته معادله ی حاصل، گسسته سازی اجزای محدود انجام شده و سپس با خطی سازی دستگاه معادلات بیان شده ماتریس سختی و بردارهای نیروی داخلی و خارجی المان استخراج گردیده است. به منظور حل این دستگاه معادلات غیرخطی از روش نیوتن-رافسون و حل گر نرم افزار abaqus استفاده شده است. به این منظور یک زیربرنامه uel به زبان فرترن نوشته شده که شامل یک زیربرنامه ی umat جهت بیان معادلات ساختاری میکرو-صفحه است. در پایان عدم وابستگی نتایج حاصل از این مدل به ابعاد شبکه اجزای محدود با حل یک مسئله ی کرنش صفحه ای تحت کشش ساده نشان داده شده است. نتایج حاصل برای شبکه های اجزای محدود با تعداد متفاوتی المان در یک نمودار رسم شده اند. پاسخ نیرو-تغییرمکان جسم به تعداد المان-ها بستگی ندارد و به صورت یکتا به دست آمده است.
منابع مشابه
تحلیل غیر خطی تیرهای عمیق بتن مسلح به روش اجزای محدود
تحلیل غیر خطی تنش در تیرهای عمیق بتن مسلح به روش عناصر محدود در این مقاله ارائه شده است. عوامل غیر خطی در نظر گرفته شده در نرمافزار NAOC، پلاستیسیتة بتن در فشار، تسلیم میلگردها، ترکخوردگی بتن در کشش، خرد شدن بتن در فشار و پلاستیسیتة میلگردها میباشند. اطلاعات لازم برای تحلیل برنامه، وارد شده و در داخل فایل ورودی ذخیره میگردد. گرافیک برنامه برای ترسیم شکل کلی سازه و موقعیت میلگردها در المانه...
متن کاملمدل سازی پاسخ بهینه روسازی آسفالتی به کمک روش اجزای محدود
عوامل گوناگونی همچون مقدار بار، سرعت، اثر چرخ، زمان (نرخ بارگذاری)، تناوب استراحت، دما، وضعیت تنش، مد بارگذاری، پیر شدگی و رطوبت می تواند بر رفتار آسفالت در برابر تغییر شکل و کارایی تاثیرگذار باشد. یکی از مهمترین این عوامل نقش سرعت بر کرنش کششی انتهای لایه آسفالتی میباشد، که منجر به شایع ترین نوع خرابی (خستگی) میباشد. در این مطالعه، با استفاده از نرم افزارهای آباکوس، انسیس و تریدیموو،...
متن کاملتحلیل ایستائی سازه ای ساندویجی به روش اجزای محدود
این مقاله با استفاده از روش اجزای محدود به تحلیل ایستائی سازه های ساندویچی تحت بارگذاریهای فشاری و متمرکز پرداخته است.دراین راستا با توجه به پیچیدگی حل تحلیلی این گونه سازه ها طراحی وتهیه نرم افزاری که به کمک آن بتوان سازه های ساندویچی را بسادگی تحلیل ایستائی نمود به پایان رسیده است.در تهیه این نرم افزار از روش اجزای محدود به عنوان یک روش پر توان جهت تحلیل این سازه ها استفاده گردیده است. نتایج ...
متن کاملتحلیل غیر خطی تیرهای عمیق بتن مسلح به روش اجزای محدود
تحلیل غیر خطی تنش در تیرهای عمیق بتن مسلح به روش عناصر محدود در این مقاله ارائه شده است. عوامل غیر خطی در نظر گرفته شده در نرم افزار naoc، پلاستیسیتة بتن در فشار، تسلیم میلگردها، ترکخوردگی بتن در کشش، خرد شدن بتن در فشار و پلاستیسیتة میلگردها می باشند. اطلاعات لازم برای تحلیل برنامه، وارد شده و در داخل فایل ورودی ذخیره می گردد. گرافیک برنامه برای ترسیم شکل کلی سازه و موقعیت میلگردها در المانه...
متن کاملتحلیل مکانیک آسیب با رهیافت روش اجزای محدود توسعه یافته
روش اجزای محدود، به عنوان یکی از کاربردی ترین روش های عددی در علوم مهندسی شناخته می شود. محدودیت های این روش در بررسی رشد ترک در حوزه ی مکانیک شکست، از جمله وابستگی شدید ترک به شبکه ی اجزای محدود، شبکه بندی مجدد و در موارد خاص استفاده از المان های تکینه، دشواری هایی را به همراه دارد. امروزه روش اجزای محدود توسعه یافته، xfem، به عنوان روشی نوین، یکی از کارآترین روش ها در شبیه سازی رشد ترک است. ا...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023