کنترل برداری موتور القایی خطی با استفاده از یک روش هوشمند
پایان نامه
- دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
- نویسنده حسن زمانی
- استاد راهنما محمد سروی مصطفی صدیقی زاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
امروزه پیشرفت های تکنولوژی در زمینه های الکترونیک قدرت، اتوماسیون و پردازش سیگنال، امکان استفاده از درایو های ac را در پروسه های مختلف صنعتی فراهم کرده است. کنترل با جهت یابی میدان موتور القایی بسیار مناسب تر از سایر تکنیک های کنترل عددی (مانند فرکانس متغیر) است. در این روش موتور القایی رفتاری مشابه موتور dc از خود نشان می دهد. بنابراین درایوهای ac که با این روش کنترل می شوند، جایگزین مطمئن و خوبی برای بسیاری از کاربردها خواهند بود. هم اکنون موتور القایی خطی کاربرد های وسیعی در صنعت پیدا کرده اند. فیزیک خاص اینگونه موتورها امکان استفاده از آن ها را در مواردی که نیاز به عملکرد با کیفیت بالا داریم و استفاده از موتورهای دوار مناسب نیست را فراهم می آورد. در این پایان نامه بعد از ارائه مدل موتور القایی خطی بر اساس موتور القایی دوار با در نظر گرفتن اثرات لبه های انتهایی، کنترل برداری موتور القایی خطی مورد توجه قرار گرفته است. جهت بهینه سازی پاسخ سرعت ( میزان فراجهش، زمان صعود و خطای حالت ماندگار سیگنال سرعت) بجای استفاده از کنترل کننده تناسبی-انتگرالی معمولی از کنترل کننده تناسبی-انتگرالی فازی استفاده شده است. همچنین جهت درایو بدون حسگر موتور القایی خطی، مشاهده گر فیلترکالمن بسط یافته، برای تخمین سرعت موتور بکار گرفته شده است. به این منظور ابتدا موتور القایی خطی همراه با بلوک کنترل برداری و الگوریتم فیلترکالمن در محیط matlab/simulink مدل سازی شده و سپس نتایج شبیه سازی ارائه شده است.
منابع مشابه
کنترل مستقیم گشتاور و ضریب توان یک موتور القایی با خطی سازی ورودی-خروجی با استفاده از مبدل ماتریسی
Direct torque control (DTC) is a fast and simple torque control method for induction motor without speed sensor. Conventional AC-DC-AC converter has a large DC link capacitor and low power factor in the input power line. In the matrix converters the DC link capacitor can be reduced and the unity input power factor can be obtained. In this paper a new method for direct torque and stator flux con...
متن کاملکنترل سرعت موتور القایی با استفاده از روش کنترل پیشبین گشتاور
مدل کنترل پیشبین با تکیه بر مدل پویای روندها، اغلب مدلهای خطی هستند که توسط شناسایی سیستم به دست میآیند. استفاده از مدل کنترل پیشبین گشتاو ر واقعیتی است که اجازه میدهد تا بازه زمانی جاری با نگه داشتن زمانهای آینده در محاسبه، بهینهسازی شود. در این مقاله عملکرد گذرای روش کنترل پیشبین گشتاور بر اساس کنترل پسماند غیرخطی، در برابر روش کنترل مستقیم گشتاور ارائه شده است. سپس مقایسهای از نظر ا...
متن کاملکنترل بدونحسگر پیشبین گشتاور موتور القایی سهفاز با استفاده از یک مشاهدهگر مرتبه کامل تطبیقی
چکیده: این مقاله یک سیستم درایو بدون حسگر سرعت متغیر مبتنی بر روش کنترل پیشبین گشتاور برای موتور القایی سهفاز پیشنهاد میدهد. نوآوری این مقاله یکپارچهسازی مشاهدهگر مرتبه کامل تطبیقی با روش کنترل پیشبین گشتاور به منظور تخمین سرعت، به عنوان پارامتر تطبیقی، و مشاهده متغیرهای حالت موتور میباشد. متغیرهای حالت مشاهدهشده، از جمله شارهای روتور و استاتور، برای پیشبینی مقدار شار و گشتاور الکتروم...
متن کاملکنترل برداری موتور القائی با استفاده از روش مدولاسیون بردار فضائی با اینورتر منبع جریان
از آنجایی که گشتاور یک ماشین القایی توسط جریان ماشین و شار فاصله هوایی تعیین می گردد، کنترل مستقیم جریان به جای ولتاژ بسیار مناسب به نظر می رسد. همچنین مدولاسیون بردار فضایی (SVM) روش برتری برای اینورترها ی منبع جریان از نظر کاهش هارمونیک های مرتبه پایین، فرکانس کلیدزنی پایین تر و پیاده سازی آسان تر می باشد. این مقاله به معرفی مدولاسیون بردار فضایی برای اینورتر منبع جریان می پردازد. سپس با کن...
متن کاملکنترل برداری موتور القائی با استفاده از روش مدولاسیون بردار فضائی با اینورتر منبع جریان
از آنجایی که گشتاور یک ماشین القایی توسط جریان ماشین و شار فاصله هوایی تعیین می گردد، کنترل مستقیم جریان به جای ولتاژ بسیار مناسب به نظر می رسد. همچنین مدولاسیون بردار فضایی (SVM) روش برتری برای اینورترها ی منبع جریان از نظر کاهش هارمونیک های مرتبه پایین، فرکانس کلیدزنی پایین تر و پیاده سازی آسان تر می باشد. این مقاله به معرفی مدولاسیون بردار فضایی برای اینورتر منبع جریان می پردازد. سپس با کن...
متن کاملاستفاده از روش جابهجایی قطبها در یک رؤیتگر جدید مرتبه کاهشیافته برای روش کنترل مستقیم گشتاور در موتور القایی
در این مقاله، یک رؤیتگر حلقه بسته شار استاتور جدید بر مبنای مدل ولتاژ (مرتبه کاهشیافته) در کاربردهای روش کنترل مستقیم گشتاور (DTC) برای موتورهای القایی ارائه شده است. قاعده روش کنترل مستقیم گشتاور، بر پایه کنترل شار و اندازه آن بوده، لذا تخمین شار یکی از مباحث کلیدی در این روش است. استفاده از رؤیتگرهای مرسوم حلقه باز مدل ولتاژ میتواند سبب بروز مشکلاتی از قبیل ظاهر شدن آفست1 دی-سی در خروجی، ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023