بررسی تجربی تاثیر مستهلک کننده های سیال ویسکوز درکنترل ارتعاشات لرزه ای ساختمان ها

پایان نامه
چکیده

برای ارزیابی تاثیر میراگر بر پاسخ سازه مدل 4 طبقه فلزی با مقیاس1:12، چهار میراگر و مکانیزم تشدید کننده ساخته شد و در هریک از طبقات نصب گردید. با انجام آزمایشات، به شکل تحریک تکیه گاهی هارمونیک و همچنین ارتعاش آزاد، مشخصات دینامیکی سیستم نظیر فرکانس های طبیعی، نسبت میرایی، خصوصیات جرم و سختی، به دست آمد. تعیین مشخصات سیستم سازه اصلی، به چندین روش صورت گرفت بطوریکه برای ماتریس جرم و سختی از دو روش و مقادیر فرکانس های اصلی سازه از سه روش استفاده گردید. اندازه گیری میرایی های مودال و اشکال مودی بروش جاروی فرکانسی صورت گرفت و نتایج نهایی در مدلهای شبیه سازی شده مورد استفاده قرار گرفت، مدل ها به دو روش مختلف شبیه سازی شده و پاسخ جابجایی و شتاب طبقه بام هرکدام در چهار حالت کنترلی با نتایج آزمایش های تحریک تکیه گاهی هارمونیک مقایسه گردید. اندازه گیری های آزمایشگاهی حاکی از آن است که در تحریک های هارمونیکی پایه، با فرکانسی برابر با فرکانس غالب سازه اصلی، عملکرد سیستم کنترلی بسیار مناسب بوده و کاهش پاسخی برابر 2/89% مشاهده گردید که محاسبات تحلیلی کاهشی در حدود 9/90% را پیش بینی می نمود. .جهت بررسی عملکرد مدل شبیه سازی شده با مشخصات به دست آمده از آزمایش، مدل شبیه سازی شده تحت تحریک 24 زلزله داخلی و خارجی با محتواهای فرکانسی متفاوت، قرار گرفت. عملکرد میراگر درمدل تحلیلی تحت زلزله ها نیز به طور متوسط، کاهش پاسخی برابر3/61% را نشان می دهد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تاثیر میراگرهای ویسکوز در مقاوم سازی لرزه ای ساختمان های فولادی

هدف از بهسازی لرزه­ای ساختمان این است که اعضای سازه­ای و غیر سازه­ای به گونه­ای تقویت شوند که در صورت وقوع زلزله آسیب­های کمتری به این اجزا وارد شود. میراگرها وسایل اتلاف انرژی در سازه­ها  محسوب می شوند. این وسایل انرژی لرزه­ای را مستهلک کرده و بخشی از انرژی ورودی به سازه را تلف می کنند. از این رو خسارت وارده به سازه به طور چشمگیری کاهش می­یابد.در این مقاله، قاب فولادی سه،شش و ده طبقه با و بدون...

متن کامل

بررسی تاثیر سیم های مستهلک کننده بر ارتعاشات پره های متحرک ردیف آخر توربین بخار نیروگاه رامین اهواز

یکی از مشکلات رایج در صنعت نیروگاهی پیدایش ترک و شکست در پره های ردیف آخر توربین های بخار به دلایلی از جمله دوفازی بودن محیط کاری پره، نیروی گریز از مرکز، برخورد سیال، ارتعاش و نامیزانی می باشد. یکی از عوامل مهم و حایز اهمیت در پره های ردیف آخر توربین‌های بخار تنش ایجاد شده ناشی از پدیده تشدید به علت هم فرکانسی چرخش توربین با فرکانس‌های ناشی از آنبالانسی به علت شکسته شدن شرود یا سیم های مستهلک ...

متن کامل

کنترل لرزه ای ساختمان های چندین طبقه با استفاده از سیستم مستهلک کننده انرژی غیر فعال وارون ساز لوله

یکی از روش های مؤثر در کاهش پاسخ لرزه ای ساختمان ها در برابر بارگذاری دینامیکی ناشی از زلزله استفاده از سیستم های مستهلک کننده انرژی می باشد. در این مقاله کنترل لرزه ای ساختمان های چندین طبقه بوسیله سیستم مستهلک کننده انرژی وارون ساز لوله مورد بررسی قرار می گیرد. این سیستم مستهلک کننده نوین، انرژی ورودی را از طریق وارون نمودن یک لوله که از مصالح شکل پذیر ساخته شده است، جذب می نماید. این سیستم د...

متن کامل

کنترل ارتعاشات عرضی پره توربین‌های گازی به کمک سیم های مستهلک کننده

توربین‌های گازی از کاربردی‌ترین تجهیزات مورداستفاده در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی و هوافضا هستند که در دهه‌های اخیر پژوهش‌های متعددی در ارتباط با مدل‌سازی و پیش‌بینی عملکرد آن‌ها صورت پذیرفته است. یکی از اصلی‌ترین اجزاء این ادوات، پره‌ها می‌باشند که به‌طور مداوم در معرض ارتعاشات ناشی از نیروهای پیچیده گوناگون ازجمله تحریک سیال خارجی هستند. به‌منظور حذف ارتعاشات ناخواسته و همچنین جلوگیری از رخداد ...

متن کامل

ارزیابی تاثیر ضریب نامعینی بر روی عملکرد لرزه ای ساختمان های قاب خمشی بتنی

در بسیاری از آیین نامه‌های بین المللی برای افزایش نامعینی سازه‌هایی که دارای نامعینی استاتیکی کافی نیستند ضریب نامعینی مطرح می شود که محدوده‌ی مقدار ضریب نامعینی با توجه به نوع آیین نامه‌های طراحی کشورها متفاوت است. در ویرایش چهارم استاندارد 2800 برای بهبود بخشیدن عملکرد لرزه‌ای ساختمان‌هایی که دارای نامعینی کافی نیستند ضریب نامعینی ارائه شده و محدوده آن مقدار 1 و 1.2 در نظر گرفته شده است. یعنی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023