بررسی سطح عملکرد قاب های فولادی مهاربندی شده با بادبند دروازه ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی
- نویسنده ارش نادری
- استاد راهنما محمدرضا سهرابی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
به این دلیل که نیروهای زلزله و خسارت های مالی و جانی ناشی از آن قابل توجه می باشد. کارشناسان و محققین همواره بدنبال ارائه روشهایی برای کاهش خسارات ناشی از زلزله بوده اند که در این زمینه به نتایجی رسیده و روشهایی را ارائه نموده اند. در چند سال اخیر، روش طراحی بر اساس عملکرد مورد توجه پژوهشگران و آئین نامه های جدید قرار گرفته است. هدف از طراحی بر اساس روش مذکور این است که بتوان سازه ای ساخت که عملکرد آن در مقابل زلزله های مشخص قابل پیش بینی باشد. هدف از انجام این تحقیق بررسی سطح عملکرد قاب های فولادی مهاربندی شده با بادبند دروازه ای می باشد که برای این منظور ابتدا ضریب طول موثر خارج از صفحه اعضای این نوع بادبند مورد بررسی قرار گرفته و رابطه ای برای محاسبه آن ارائه شده است. سپس با استفاده از این رابطه پنج ساختمان سه طبقه و پنج ساختمان شش طبقه مهاربندی شده با بادبند دروازه ای (با خروج از مرکزیت های مختلف) طراحی شده است. در نهایت از هر ساختمان دو قاب برای انجام آنالیز استاتیکی غیرخطی انتخاب و برای ارزیابی عملکرد آنها، از روش طیف ظرفیت استفاده شده است. به طور کلی نتایج حاکی از آن است که با افزایش خروج از مرکزیت مهاربند، عملکرد قاب های مورد مطالعه همچنان به صورت قابلیت استفاده بی وقفه باقی می ماند.
منابع مشابه
بهینه یابی الگوی مهاربندی قاب های فولادی
از متداولترین روشهای مقاومسازی جانبی قابهای فولادی، مهاربندی با استفاده از بادبندهای فولادی قطری و ضربدری میباشد. در شیوه مرسوم و سنتی برای مهاربندی قاب، در یک یا چند دهانهی قاب، بسته به نیاز سازهای، از طبقه نخست تا آخرین طبقه بدون هیچگونه جابجایی در ارتفاع و بهصورت رویهم و ستونی، بادبند قرار داده میشود. این در واقع ابتداییترین و سادهترین الگوی مهاربندی میباشد که غالباً آییننامهه...
متن کاملبررسی رفتار دینامیکی قاب مهاربندی شده فولادی همگرا با عضو شکل پذیر رینگ فولادی
در این مطالعه سیزده نمونه رینگ فولادی در نرم افزار ( 12تحت بارگذاری و تحلیل استاتیکی غیر خطی قرار گرفته اند. سپس ظرفیت باربری و تغییر قطر تسلیم ATC-24و نهایی رینگ ها محاسبه شدند. یک قاب فولادی هم محور یک طبقه یک دهانه با استفاده از آیین نامه 2800با روش استاتیکی معادل تحلیل و طراحی شد. سپس با ETABS (V ویرایش سوم ایران به کمک نرم افزار ( 9.5محاسبه بار بحرانی کمانش مهاربند، رینگ فولادی مناسب انتخا...
متن کاملبررسی پارامتری عملکرد صفحات اتصال جوشی در قاب فولادی مهاربندی شده همگرا تحت بارگذاری چرخهای
در این تحقیق رفتار صفحات اتصال در قاب فولادی مهاربندی همگرا با استفاده از مهاربند با پروفیل دوبل و لقمههای اتصال بررسی شده است. رفتار این نوع اتصال با استفاده از مقایسه انرژی اتلاف شده، کرنشهای پلاستیک جوش اتصال صفحه به تیر، ستون و مهاربند، کرنشهای پلاستیک وسط دهانه مهاربند و نیز مطالعه تنشهای فونمیزز و کرنشهای پلاستیک صفحه مورد بررسی قرار گرفته است. پارامترهای مورد بررسی شامل ضخامت صفحه ...
متن کاملتاثیرگذاری دینامیکی کمربند سخت کننده پیرامونی در رفتار لرزه ای ساختمان های بلند فولادی با اسکلت قاب محیطی مهاربندی شده
هدف از این پژوهش، بررسی پارامترهای رفتار دینامیکی غیرخطی ساختمانهای بلند فولادی دارای اسکلت مقاوم ترکیبی قاب محیطی مهاربندی شده با ساختار کمربند سختکننده در طبقات فوقانی سازه است. بدینمنظور چهار مدل مطالعاتی سه بعدی 30 طبقه طراحی شدهاند. مدل شماره یک دارای اسکلت مقاوم بدون کمربند سختکننده بوده و سه مدل دیگر نیز حاوی یک کمربند سختکننده در طبقات فوقانی، به ترتیب با آرایش یک، دو و سه طبقه م...
متن کاملبررسی عملکرد لرزه ای قاب های فولادی مهاربندی شده مرکزگرا
سیستم قاب های با مهاربند هم محور(cbf) معمول، از جمله قاب های باربر لرزه ای می باشند که بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم سازه ای، اقتصادی می باشد و سختی جانبی زیادی دارد در حالی که شکل پذیری کمی دارد و در آن، پس از زلزله، تغییر شکل ماندگار به وجود می آید. سیستم سازه ای قاب های فولادی مهاربندی شده مرکزگرا (sc-cbf)، نوع جدیدی از قاب های باربر لرزه ای می باشند که ضمن حفظ مزایای قاب های cb...
15 صفحه اولعملکرد لرزه ای اتصالات تیربه ستون با بال سوراخ شده برای قاب های فولادی شکل پذیر
آسیب های بسیار در اتصالات بال جوش شده تقویت نشده Welded Un-reinforced Flange) WUF) در زلزله 1994 نورتریج منجر به توسعه اتصالات خمشی مقطع تیر کاهش یافته Reduced Beam Section) RBS) برای جلوگیری از مودهای گسیختگی ترد زودرس در اتصالات جوشی شدند. این مقاله، عملکرد لرزه ای اتصالات مقاوم خمشی با بال سوراخ شده Drilled flange connection) DF) را که اخیراً توسعه یافته اند به عنوان یک جایگزین ساده وکار آمد ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023