مدیریت تراکم به وسیله جایابی بهینه ادوات facts در بازار برق تجدید ساختار شده
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده حامد سپهوند
- استاد راهنما محسن صنیعی علی سعیدیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
تراکم و اضافه بار در خطوط همواره یکی از مشکلات اساسی بهره برداری شبکه قدرت می باشد. از پیآمدهای این مسئله در سیستم های تجدید ساختار یافته می توان به جهش های ناگهانی قیمت در برخی نواحی، افزایش قدرت بازار و کاهش رقابت در بازار اشاره کرد. ادوات facts به عنوان ابزاری کارا، قدرتمند و اقتصادی در کنترل توان عبوری از خطوط انتقال، نقشی اساسی در مدیریت تراکم ایفا می کنند. جایابی و تنظیم پارامترهای ادوات facts جهت دستیابی به اهداف مورد نظر حائز اهمیت است. در این رساله به منظور کاربرد ادوات facts در مدیریت تراکم، قابلیت های tcsc بررسی شده است. برای تنظیم بهینه tcsc و تعیین مکان مناسب آن برای مدیریت و کاهش تراکم انتقال در محیط تجدید ساختاریافته، یک روش بر مبنای قیمت حاشیه-ای محلی(lmp) و استفاده از پخش بار بهینه (opf) در ترکیب با tcsc استفاده شده است. این روش بر روی سیستم های 14 باسه و 30 باسه ieee پیاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی تأثیر مکان مناسب tcsc را در کاهش هزینه کل در محیط های تجدید ساختار یافته به خوبی نشان می دهد.
منابع مشابه
مدیریت تراکم به وسیله جایابی بهینه ادوات facts در بازار برق تجدید ساختار شده
تراکم و اضافه بار در خطوط همواره یکی از مشکلات اساسی بهره برداری شبکه قدرت می باشد. از پیآمدهای این مسئله در سیستم های تجدید ساختار یافته می توان به جهش های ناگهانی قیمت در برخی نواحی، افزایش قدرت بازار و کاهش رقابت در بازار اشاره کرد. ادوات facts به عنوان ابزاری کارا، قدرتمند و اقتصادی در کنترل توان عبوری از خطوط انتقال، نقشی اساسی در مدیریت تراکم ایفا می کنند. جایابی و تنظیم پارامترهای ادوات ...
روشی جدید در جایابی بهینه ادوات جبران‌ساز سری در سیستمهای تجدید ساختار یافته با هدف رفع تراکم خطوط انتقال
در سیستمهای قدرت گسترده‌ی امروزی، امکان آزمایش تمامی خطوط برای قرار دادن ادوات جبران‌ساز وجود ندارد، لذا ایجاد یک روند بهینه سازی مطلوب براساس تشکیل یک لیست اولیه از خطوط اولویت‌دار سیستم ضروری به‌نظر می‌رسد. از مهمترین روشهای تشکیل لیست اولیه در سیستمهای تجدیدساختاریافته می‌توان به روشهای تفاوت قیمت‌های گره‌ای، مشارکت در هزینه‌ی تراکم و ضریب حساسیت خروج خطوط اشاره نمود. در این مقاله ضمن مق...
متن کاملجایابی ادوات facts به منظور مدیریت تراکم در سیستمهای قدرت
عبور توان در مسیرهای ناخواسته و عدم بهره برداری کامل از ظرفیت واقعی خطوط انتقال، از مشکلات عمده در بهره برداری از سیستم قدرت می باشند. با پیشرفت صنعت نیمه هادی ها و ظهور سیستم های انتقال انعطاف پذیر جریان متناوب (facts)، امکان استفاده بهتر از ظرفیت خطوط انتقال فراهم شده است. به این ترتیب نیاز به احداث خطوط جدید که تحمیل کننده هزینه های زیادی است، کاهش می یابد. اما در بهره برداری از این ادوات یا...
15 صفحه اولکاربرد الگوریتم جستجوی گرانشی در جایابی بهینه منابع تولید پراکنده برای کاهش هزینه انرژی بازار برق تجدید ساختار یافته
در این مقاله به بررسی تاثیر منابع تولید پراکنده (DG) بر قیمت انرژی در بازار برق تجدید ساختار یافته می پردازیم. تراکم خطوط سیستم از مهمترین عوامل محدودکننده رقابت و افزایش هزینه تمام شده انرژی در بازار برق تجدید ساختار یافته می باشد، که استفاده بهینه از DG در مدیریت تراکم و کاهش هزینه سیستم می تواند راهگشا باشد. بنابراین در این مقاله جهت جایابی بهینه DG برپایه پخش توان بهینه، روشی نوین بر اساس ...
متن کاملتعیین بهینه تولید و مکان و اندازه بهینه ادوات FACTS به منظور حذف تراکم خطوط
The application of Flexible AC Transmission System (FACTS) devices shows that they can control the power system technical parameters effectively. However, optimal placement and sizing of them are difficult problems and analytical methods cannot be used to solve these problems. To solve such problems, some evolutionary algorithms are employed. The efficiency of these algorithms is related to the...
متن کاملانتخاب بهینه ادوات factsبا هدف مدیریت تراکم در بازار برق
از آنجایی که خط انتقال یک مولفه مهم سیستم قدرت می باشد، استفاده حداکثر از ظرفیت آن یک مسئله مهم است. در این حالت، ادوات factsمی توانند بطور اثرگذاری وارد عمل شوند و درصورت جایابی بهینه ، هزینه کلی سیستم نیز کاهش می یابد. در اینجا از tcscو ssscبرای کاهش یا رفع تراکم استفاده می شود. جایابی مناسب این دو تجهیز توسط الگوریتم ژنتیک، بگونه ای است که علاوه بر مدیریت تراکم، سود حاصل از بکارگیری آنها نسب...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023