مدلسازی رسوب واکس در خطوط لوله دریایی و تجهیزات موجود در پالایشگاه های گازی

پایان نامه
چکیده

لوله های انتقال نفت و میعانات گازی ممکن است در اثر رسوب واکس مسدود شوند و دستگاه های عملیاتی اغلب با کاهش بازده یا از کار افتادگی در اثر تشکیل و رسوب واکس مواجه می شوند. برای نفت خام و میعانات گازی رسوب واکس امکان دارد حتی تا دمای 65 درجه سانتی گراد هم تشکیل شود. تشکیل واکس در نفت خام به طور گسترده ای بررسی شده است، اما تشکیل واکس از میعانات گازی کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. برای جلوگیری از تشکیل واکس که در نتیجه تغییر شرایط دمایی و فشاری و ترکیبات موجود در خوراک می باشد لازم است که رفتار فازی سیال مخزن مورد بررسی قرار گیرد. دمای ابری شدن یا دمای تشکیل واکس، دمایی است که اولین ذرات هیدروکربن های جامد تشکیل می شود که عموماً در آزمایشگاه اندازه گیری می شود. روش های متفاوتی برای پیش بینی این دما در مقالات مختلف ارائه شده است که هر کدام در یک بازه عملیاتی خاص و بر اساس نوع سیال با داده های آزمایشگاهی تطابق دارند. در حال حاضر، دو نوع مدل ترمودینامیکی متفاوت برای محاسبات تشکیل و رسوب واکس به کار می رود. در یکی از این مدل ها، فرض می شود که فاز واکس رسوب شونده یک محلول جامد می-باشد. در مدل دیگر فرض می شود که فاز واکس از چند جامد مجزا و خالص تشکیل شده است. در مدل محلول جامد معمولاً از یک معادله حالت برای تعادل بخار- مایع استفاده می شود و یک مدل ضریب فعالیت برای بررسی تعادل مایع- جامد به کار برده می شود. در مدل جامد چند گانه چون فاز جامد به صورت خالص در نظر گرفته می شود احتیاجی به مدل های ضریب فعالیت برای توصیف فاز جامد نمی باشد. تنها از یک معادله حالت برای بررسی تعادل بخار- مایع استفاده می شود و فوگاسیته جامد با استفاده از فوگاسیته مایع مادون سرد و از معادله حالت محاسبه می شود و خواص نقطه ذوب به دست می آید. در این تحقیق مدل چند جامدی با استفاده از مدل لیرا گالینا و همکارانش برای پیش بینی دما و مقدار واکس رسوب کرده استفاده شده است. برای به دست آوردن ضرائب فوگاسیته در فاز مایع از معادله حالت srk استفاده می-شود. خواص بحرانی مواد تاثیر بسیار زیادی بر روی پیش بینی نتایج حاصل از شبیه سازی و سازگاری نتایج با داده های آزمایشگاهی خواهد داشت، لذا برای بهبود نتایج مدل در این کار روابطی برای محاسبه دما و فشار بحرانی هیدروکربن های سنگین، ارائه شده است. از تابع توزیع گاما برای شکستن برش های سنگین به شبه اجزاء و هم چنین از یک روش جدید برای گروه بندی اجزاء مجازی استفاده شد. مقایسه نتایج حاصل از این مدل با داده های آزمایشگاهی تطابق خوبی را نشان می دهد. نهایتاً با استفاده از این مدل، شرایط تشکیل واکس برای یک نمونه از میعانات گازی مربوط به پالایشگاه گازی پارس جنوبی بررسی شده است. الگوریتم ارائه شده برای محاسبات، بر مبنای روش تکرار successive substitutionاست.

منابع مشابه

مدل‌سازی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت با توجه به کینتیک رسوب واکس

در این مقاله یک روش محاسباتی برای مدل‌سازی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت ارائه شده است که با در نظر گرفتن کینتیک رسوب واکس می‌تواند میزان ضخامت و سختی رسوب واکس را بسیار خوب پیش‌بینی نماید. در مدل‌سازی‌های رسوب واکس که تاکنون انجام شده، پدیده‌های انتقال جرم و انتقال حرارت را کاملاً مستقل از یکدیگر در نظر گرفته‌اند و در نتیجه از آنالوژی چیلتون- کولبورن برای محاسبه ضریب انتقال جرم استفاده شده ...

متن کامل

مدل سازی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت با توجه به کینتیک رسوب واکس

در این مقاله یک روش محاسباتی برای مدل سازی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت ارائه شده است که با در نظر گرفتن کینتیک رسوب واکس می تواند میزان ضخامت و سختی رسوب واکس را بسیار خوب پیش بینی نماید. در مدل سازی های رسوب واکس که تاکنون انجام شده، پدیده های انتقال جرم و انتقال حرارت را کاملاً مستقل از یکدیگر در نظر گرفته اند و در نتیجه از آنالوژی چیلتون- کولبورن برای محاسبه ضریب انتقال جرم استفاده شده ...

متن کامل

بررسی رفتار ترمودینامیکی و دینامیکی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت خام

در این تحقیق به بررسی رفتار ترمودینامیکی و هیدرودینامیکی رسوب واکس در نفت خام پرداخته شده است. بدین منظور در ابتدا مکانیزیم تشکیل واکس وسپس پارامترهای موثر در تشکیل رسوب واکس در خطوط انتقال نفت خام مورد مطالعه قرار گرفته اند. همچنین روشهای آزمایشگاهی اندازه گیری رسوب واکس و مشخصات آن معرفی گردیده ا ند. در ادامه مواد افزودنی جهت بهبود رفتار رئولوژی و نقطه ریزش نفت خام بررسی شده اند. در نهایت پس ...

متن کامل

بررسی مورفولوژی رسوب واکس در خطوط لوله نفت

تشکیل رسوب واکس یکی از مشکلات معمول در خطوط لوله نفتی است که در اثر کاهش دمای نفت و درنتیجه کاهش حلالیت ترکیبات واکس اتفاق می افتد. هزینه ناشی از بروز چنین مشکلی زیاد بوده و بدلیل افزایش تولیدات نفت از مخازن دریایی رو به افزایش است. فهم بنیادی پدیده تشکیل رسوب و نحوه رشد و سخت شدن آن می تواند در مدلسازی و تعیین راهکارهای مناسب جهت حذف رسوب یا ممانعت از تشکیل آن موثر باشد. در این تحقیق نحوه رشد ...

15 صفحه اول

مدل‌سازی عناصرمحدود انتشارخرابی در خطوط لوله دریایی

In the design of marine pipelines, like other thin-walled structures, structural stability plays major role. Generally, two kinds of instabilities, namely global buckling and local buckling (collapse) may occur in marine pipelines. However, for deep water pipelines in addition to occurrence of collapse, another concern is the potential occurrence of propagating of this collapse along the pipe d...

متن کامل

بررسی رفتار ترمودینامیکی و دینامیکی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت خام

در این تحقیق به بررسی رفتار ترمودینامیکی و هیدرودینامیکی رسوب واکس در نفت خام پرداخته شده است. بدین منظور در ابتدا مکانیزیم تشکیل واکس وسپس پارامترهای موثر در تشکیل رسوب واکس در خطوط انتقال نفت خام مورد مطالعه قرار گرفته اند. همچنین روشهای آزمایشگاهی اندازه گیری رسوب واکس و مشخصات آن معرفی گردیده ا ند. در ادامه مواد افزودنی جهت بهبود رفتار رئولوژی و نقطه ریزش نفت خام بررسی شده اند. در نهایت پس ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023