شبیه سازی فرآیند آهنگری پره توربین از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

پایان نامه
چکیده

در این پایان نامه، با استفاده از روش اجزاء محدود و توسط نرم افزار abaqus، فرآیند آهنگری پره توربین از جنس سوپر آلیاژ پایه نیکل مورد بررسی قرار می گیرد. فرآیند آهنگری به صورت داغ و رفتار ماده تحت فرآیند آهنگری الاستیک – ویسکو پلاستیک و به صورت ایزوتروپ و همگن در نظر گرفته می شود. قانون جریان در پلاستیسیته از قوانین پرانتل – روس تبعیت نموده و معیار تسلیم فون میسس ملاک قرار گرفته است. از المان های سه بعدی هشت گرهی برای شبیه سازی پره و المان دو بعدی چهار گرهی برای شبیه سازی قالب ها و از فرمول بندی اصطکاکی جریمه (پنالتی) برای تعریف خاصیت تماسی مکانیکی و برای پلاستیک شدن جسم و انجام تغییر شکل از روش افزایش جزئی تغییر مکان سنبه، استفاده شده است. مراحل تغییر شکل از شمش استوانه ای اولیه تا پره نهائی طراحی و شبیه سازی شده است و نتایج ترمومکانیکی حاصل از شبیه سازی منجمله نمودار نیروی مورد نیاز جهت انجام فرآیند آهنگری، کرنش و دما آورده شده و روی آن ها بحث شده است. سپس برای تایید شبیه سازی، بار محاسبه شده در فرآیند پیش فرم با روابط تحلیلی و جریان ماده در فرآیند فشاری با نتایج آزمایشات تجربی مقایسه شده است.

منابع مشابه

تحلیل تنش ناشی از FOD روی یک پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

خسارت ناشی از برخورد جسم خارجی1 به پره‌ها به طور معمول در اثر ورود اجسام سخت از جمله شن، سنگ و یا قسمتی از اجزای جدا شده‌ موتور به داخل توربین، ایجاد می‌شود. تحت بدترین شرایط، FOD می‌تواند منجر به خسارت‌های شدید ساختاری شود و باعث ایجاد فرورفتگی در لبه‌ پره توربین گاز شود. در این مقاله برخورد روی لبه پره از جنس سوپر آلیاژ پایه نیکل René 80 به روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته شده است. در ای...

متن کامل

تحلیل تنش ناشی از FOD روی یک پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

Foreign object damage (FOD) occurs when hard, millimeter-sized objects such as gravel or sand and even the pieces of the engine components are ingested into aircraft jet engines. Particles impacting blades produce small indentation craters which can become sites for fatigue crack initiation, severely limiting the lifetime of the blade. In this study, the impact on the edge of a thin plate is in...

متن کامل

تحلیل تنش ناشی از fod روی یک پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

خسارت ناشی از برخورد جسم خارجی1 به پره ها به طور معمول در اثر ورود اجسام سخت از جمله شن، سنگ و یا قسمتی از اجزای جدا شده موتور به داخل توربین، ایجاد می شود. تحت بدترین شرایط، fod می تواند منجر به خسارت های شدید ساختاری شود و باعث ایجاد فرورفتگی در لبه پره توربین گاز شود. در این مقاله برخورد روی لبه پره از جنس سوپر آلیاژ پایه نیکل rené 80 به روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته شده است. در این ...

متن کامل

تخمین عمر باقیمانده خزشی پره های توربین گازی‎ ساخته شده از سوپرآلیاژ پایه نیکل ‏IN 792‎

در این مطالعه، عمر باقیمانده پره ی توربین ساخته شده از IN 792 که به مدت 80000 ساعت در دمای 1000 درجه سانتیگراد کارکرده است، با استفاده از بررسی های ریزساختاری، تحلیل های نرم افزاری و آزمون های مکانیکی بررسی گردید. در اثر کارکرد در دمای بالا، تحت تنش ثابت و زمان طولانی فازهای مخرب در ریزساختار پره توربین تشکیل شده و مورفولوژی فاز رسوبی گاما پرایم از حالت ایده ال خود انحراف پیدا کرده است و استحکا...

متن کامل

شبیه سازی فرآیند آهنگری قطعه از جنس سوپرآلیاژ

قطعه ی مورد مطالعه در این پایان نامه دیسک توربین از جنس سوپر آلیاژ اینکونل 718 است که فرآیند ساخت آن فرآیند فورج می باشد. به دلیل کار در شرایط بحرانی یعنی ترکیبی از دما و تنش بالا و نیروهای گریز از مرکز، این قطعه نیاز به خواص مکانیکی بهینه دارد. با توجه به اهمیت شبیه سازی فرآیند ساخت ابتدا فرآیند فورج توسط نرم افزار المان محدود abaqus شبیه سازی شد. در ادامه با توجه به وابستگی خواص مکانیکی قطعه ...

تاثیر فرآیند فشار داغ بر ساختار و خواص مکانیکی پره متحرک توربین گاز از جنس سوپر آلیاژ پایه نیکل

ماهیت فرآیند ساخت پره‌های توربین گاز به روش ریخته‌گری دقیق بگونه‌ای است که ریزمک‌های انجمادی در مقاطع ضخیم و در ‌فضای بین شاخه‌های دندریتی در حین انجماد تشکیل می‌شود. این ریزمک‌ها با تشکیل ترک در شرایط کاری و در نتیجة بارگذاری، موجب کاهش عمر مفید و شکست پیش از موعد پره‌ها می‌گردند. در این تحقیق، با استفاده از میکروسکوپ‌های الکترونی روبشی و نوری مجهز به سیستم تحلیل‌گر تصویری، تغییرات ساختاری و ه...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023