بررسی اثرات پارامترهای پروسه تولید روی چگونگی جریان مذاب درون قالب در تولید کاور موتور اتومبیل تویوتا

امروزه مواد کامپوزیتی به علت خصوصیات بارز و قابل توجهی که از خود نشان می دهند بسیار مورد توجه تولید کنندگان در صنعت قرار گرفته اند. آزمایش چندین باره ی فرایند تولید برای تولید قطعه ای بی عیب و نقص به علت دخیل بودن عوامل متعدد در روند تولید نیز هزینه بر خواهد بود. استفاده از روش های cad در روند قالب ریزی این مواد بسیار مورد توجه قالبکاران قرار گرفته به طوری که نرم افزارهای شبیه سازی برای دقیق تر کردن پیش بینی های خود در حال پیشی گرفتن از یکدیگرند. در این تحقیق، از نرم افزار مهندسی تجاری moldflow plastic insight (mpi) برای شبیه سازی قالب-ریزی کاور موتور اتومبیل تویوتا طی روند resin transfer molding (rtm) استفاده شد. از روند انتقال رزین (rtm) در تولید کامپوزیت های استحکام یافته به ویژه گرماسخت های تقویت شده استفاده می شود. روند قالب ریزی قطعه ی مورد بررسی تحت تأثیر پارمترهای فرآیندی، موادی و هندسی تولید مورد بررسی قرار گرفت. نقش هر تغییر در روند تولید بر روی محصول نهایی بررسی شد به نحوی که از تولید قطعه ای با استحکام پایین و فیزیک نامشخص جلوگیری به عمل آید. نقش هر یک از پارامترهای روند تولید بر روی اثر گذارترین فاکتورهای فرایند تولید انتقال رزین یعنی جهت-گیری الیاف درون قالب و نحوه ی اثرپذیری آنها، خطوط جوش به وجود آمده حین تزریق قالب و اعوجاج نهایی قطعه بررسی و نتایج اعلام گردید. تأثیر پارامترهای فرآیندی تولید بر نحوه ی جهت گیری الیاف برای یافتن بهترین حالت، پارامترهای موادی بر کاهش انقباض و اعوجاج نهایی قطعه و پارامترهای هندسی برای کم تر کردن حجم و ناحیه ی قرارگیری خطوط جوش درون قالب مورد بررسی قرار گرفت. واژگان کلیدی : قالبریزی انتقال رزین، نرم افزار moldflow، جهت گیری الیاف درون قالب، خطوط جوش، انقباض و اعوجاج نهایی قطعه