بررسی تکنولوژی های مختلف پیل سوختی و ارائه مدل بهبود یافته تزریق توان این تولیدات در حضور دیگر منابع انرژی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده سجاد حسین نیا
- استاد راهنما سید محمد صادقزاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
در این پژوهش پیل سوختی به عنوان یکی از منابع انرژی های تجدیدپذیر معرفی و مزایای آن ها در کنار چالشهای پیش رو تبیین شده است. بازده بالا، عدم نیاز به شبکه سراسری و تولید مستقل، تنظیم سیستم بر حسب نیاز، پایین بودن سطح تولید آلاینده های زیست محیطی، عدم آلایندگی صوتی، تولید هم زمان انرژی الکتریکی و حرارت، تعمیر و نگهداری آسان و اندک و چگالی توان بالا از جمله مزایای این منابع می باشد. تامین سوخت مورد نیاز و زیر ساخت هیدروژن، فنآوری ساخت اجزاء و پایین آوردن سطح پلاتین مورد استفاده و کاهش قیمت تمام شده از جمله چالش هایی است که پیش روی محققان است. با توجه به مزایای ویژه پیل سوختی، شورای گروه برق قدرت و کنترل و شورای پژوهشی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شاهد اقدام به تصویب پروپوزال این پروژه با هدف بررسی انواع تکنولوژی های پیل سوختی و انتخاب تکنولوژی مطلوب جهت ساخت در داخل دانشکده نمود. در حقیقت رسیدن به دانش ساخت پیل سوختی و محقق نمودن امکان ساخت آن- که امروزه یکی از مرزهای علم در دنیا به شمار می آید- کار آسانی نیست. این امر از محدوده تنها یک پروژه در دوره تحصیلات تکمیلی خارج بوده و نیازمند تحقیقات وسیع در این زمینه و کارگروه های تخصصی می باشد. به همین دلیل و به عنوان سرآغازی جهت تحقق این هدف، پروژه جاری به دنبال فراهم آوردن مقدمات لازم، آشنایی دقیق پیل های سوختی و ساز و کار فعالیت ها و فرآیند ها به صورت پایه ای با استفاده از مدل های موجود پیل سوختی می باشد. در این پژوهش در ابتدا انواع پیل های سوختی معرفی و نحوه عملکرد آن ها اجمالا مورد بحث قرار می گیرد. با انتخاب شاخص هایی جهت مقایسه، انواع پیل های سوختی نسبت به یکدیگر مورد ارزیابی قرار گرفته و در میان پیل های سوختی دما پایین، پیل سوختی پلیمری و در میان پیل های سوختی دما بالا، پیل سوختی اکسید جامد دارای مزیت های بیشتری جهت رقابت با سایر فن آوری های پیل سوختی تشخیص داده شدند. در ادامه پژوهش، پیل سوختی پلیمری به دلیل کاربرد گسترده، امکان تحقیق و توسعه آسان تر به واسطه پایین تر بودن دما جهت ادامه پژوهش، انتخاب و مدل یک بعدی آن ارائه می گردد. سپس حساسیت هر یک از متغیر ها بر خروجی مدل به صورت مجزا تعیین شده و جهت بررسی تطبیقی متغیرهای فوق، یک تحلیل حساسیت چند متغیره به اجرا در آمده است. در بخش پایانی این پایان نامه نیز جهت یافتن شرایط بهینه عملکردی پیل سوختی در جنبه های اقتصادی و توان تولیدی با انتخاب مدلی نیمه- عملی به بهینه یابی عملکرد پیل سوختی می پردازیم. این مدل اگر چه دسترسی به برخی پارامتر های مورد توجه مدل یک بعدی را از ما می گیرد، اما مدلسازی پیل سوختی پلیمری را با تقریب بیشتری نسبت به سیستم عملی ممکن ساخته و شرایط را برای یافتن نقطه بهینه فراهم می آورد.
منابع مشابه
طراحی مدیریت انرژی هوشمند در ساختمان با انرژی صفر با حضور منابع تولید توان خورشیدی و پیل سوختی و خودروهای برقی
در این مقاله، مدیریت انرژی در یک ساختمان با انرژی صفر با حضور منابع تجدیدپذیر خورشیدی، پیل سوختی، باطری و خودرو الکتریکی ارائه می شود. برای این منظور ابتدا توسط مدلهای ریاضی برای هریک از منابع تولید و مبدلهای الکترونیک قدرت، سیستم تولید توان ترکیبی با در نظر گرفتن بار ساختمان شبیه سازی می گردد. در ادامه با طراحی یک استراتژی مدیریت توان هوشمند به منظور دستیابی به توان مناسب برای هر یک از منابع، ...
متن کاملمدیریت هوشمند توان در سیستم تولید توان ترکیبی بادی/ پیل سوختی/ ذخیره ساز انرژی
در این مقاله مدیریت هوشمند توان در سیستم تولید توان ترکیبی بادی/ پیل سوختی و ذخیره ساز انرژی توسط کنترل کننده هوشمند صورت می گیرد. توربین بادی مورد استفاده در این سیستم دارای ژنراتور سنکرون مغناطیس دائم می باشد. سیستم مورد نظر به صورت تولید پراکنده و جدا از شبکه در نظر گرفته شده است. در این سیستم توربین بادی به عنوان منبع تولید اصلی و پیل سوختی به همراه ذخیره ساز انرژی به عنوان منابع پشتیبان می...
متن کاملطراحی مدیریت انرژی هوشمند در ساختمان با انرژی صفر با حضور منابع تولید توان خورشیدی و پیل سوختی و خودروهای برقی
در این مقاله، مدیریت انرژی در یک ساختمان با انرژی صفر با حضور منابع تجدیدپذیر خورشیدی، پیل سوختی، باطری و خودرو الکتریکی ارائه می شود. برای این منظور ابتدا توسط مدلهای ریاضی برای هریک از منابع تولید و مبدلهای الکترونیک قدرت، سیستم تولید توان ترکیبی با در نظر گرفتن بار ساختمان شبیه سازی می گردد. در ادامه با طراحی یک استراتژی مدیریت توان هوشمند به منظور دستیابی به توان مناسب برای هر یک از منابع، ...
متن کاملکنترل فازی پیل سوختی پلیمری به منظور جذب ماکزیمم توان
پیلسوختی پلیمری از نقطه نظر طراحی و کارکرد یکی از جذابترین انواع پیلسوختی است. این نوع از پیلهای سوختی در مقایسه با انواع دیگر پیلسوختی، برای یک حجم و وزن معلوم، توان بیشتری تولید میکند. با این حال یکی از موانع گسترش استفاده از این سیستمها راندمان پایین آنها میباشد. در این مقاله سعی بر آن است که برای غلبه بر راندمان پایین پیل سوختی پلیمری از تعقیب نقطه ماکزیمم توان استفاده گردد. با توج...
متن کاملبهبود واکنش کاهش اکسیژن در پیل سوختی با نانوالکتروکاتالیست های هیدروکسید دولایه آلومینیم و روی
به منظور توسعه الکتروکاتالیستهای فلزی کارآمد و کمهزینه برای واکنش کاهش اکسیژن (ORR)، در این پژوهش، ترکیب هیدروکسید دولایه آلومینیم و روی (ZnAl-LDH) با گرافن اکساید کاهشیافته و عاملدار شده با اتمهای نیتروژن و سولفور (N,S–rGO) با روش آبگرمایی، مورداستفاده قرار گرفت. ساختار، ترکیب، ریخت و فعالیت الکتروکاتالیستی ترکیب ZnAl-LDH/N,S–rGO با بهکارگیری آزمونهای فیزیکی و الکتروشیمیایی بررسی و ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023