بررسی مدلهای تأخیر در میدانهای شهری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده روح الله شفیعی
- استاد راهنما ایرج برگ گل مهیار عربانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
شبکهی راههای شهری شامل خیابانها و تقاطعها است و معمولاً ظرفیت و کارایی شبکهی راهها توسط تقاطعهای هم سطح کنترل میشوند. انتخاب نوع مناسب تقاطع با توجه به کارایی و ایمنی صورت میگیرد، به این ترتیب در هر منطقه با توجه به شرایط محیطی، ترافیکی و ... نوع خاصی از تقاطع مناسب است. یکی از انواع تقاطعهای هم سطح، میدان بدون چراغ است که معمولاً در شرایط ترافیک سبک تا متوسط از نظر کارایی و ایمنی دارای مزیت است. چندین معیار کارایی در تقاطعها وجود دارد که متوسط تأخیر وسایل نقلیه یکی از اصلیترین معیارهای کارایی است. از تأخیر در ارزیابی تراکم ترافیک، تعیین سطح سرویس، مطالعات قبل و بعد، تخصیص ترافیک و ... استفاده می شود. امروزه میدانها به طور گسترده در جهان، مورد توجه قرار گرفتهاند و مطالعاتی هم در کشورهای مختلف بر روی عملکرد میدانها انجام گرفته است. در زمینهی برآورد زمان تأخیر، چندین مدل تحلیلی و تجربی در کشورهای اروپایی، استرالیا و آمریکا پیشنهاد شده است اما در ایران مطالعات زیادی انجام نشده است. در مطالعهی حاضر سعی شده است با تکیه بر روشهای تجربی، مدلی برای برآورد زمان تأخیر در میدانهای بدون چراغ شهری، سازگار با شرایط ایران ارائه گردد. از آن جا که مدلهای ارائه شده برای محاسبهی تأخیر در تقاطعها برمبنای رفتار رانندگان و خصوصیات جریان ترافیک کشورهای دیگر میباشند، کاربرد این روابط برای شرایط ایران با خطای زیادی همراه است. در این جا مطالعهای بر روی 5 میدان بدون چراغ شهر کرمان انجام شده است و در پایان مدلهایی وابسته به متغیرهای ترافیکی شامل حجم ترافیک ورودی، حجم ترافیک گردشی و حجم ترافیک خروجی و متغیرهای هندسی شامل عرض ورودی، عرض گردشی، عرض خروجی و قطر جزیرهی مرکزی، پیشنهاد شد.
منابع مشابه
بررسی مدلهای طراحی شهری فرایند محور و نقش آن در بهبود مداخلات در مراکز شهری
مراکز شهری که به نوعی نماد فرهنگی شهرهای بزرگ و کوچک به شمار می آیند از مهم ترین قلمروهای همگانی در فضاهای شهری هستند. بی توجهی به مراکز شهری در جریان رشد شتابان شهرنشینی، این مراکز را با مشکلات متعددی رو به رو کرده که باعث کاهش کیفیت محیط زندگی در آنها شده است. در پژوهش حاضر با بررسی و ارزیابی دو تئوری فرایند طراحی شهری و منطق فازی به ارائه مدل مناسب برای مداخله در مراکز شهری پرداخته شده...
متن کاملمدلهای ایمنی برای راههای شهری ایران
در این مقاله، یک مدل آماری برای تخمین تعداد تصادفات در قطعات راههای شهری ایران ارایه شده است. این مدل براساس داده های ترافیکی، هندسی، محیطی و تصادفات 161 قطعه راه درونشهری بطول کلی 104 کیلومتر در یکی از شهرهای بزرگ ایران (زاهدان) پایه ریزی شده و هدف این بوده است تا یک مدل کلی برای انواع راههای شهری به منظور ارزیابی از عملکرد ایمنی آنان ارایه شود. برای ساخت این مدل، یک متدولوژی نسبتاً جدید بکار گ...
متن کاملوجود مدلهای ضعیف حساب در میدانهای بسته حقیقی ناارشمیدسی
هر زیر حلقه گسسته یک میدان مرتب که هر عضو میدان را با خطای کمتر از واحد (به طور معادل با خطای متناهی) تقریب می زند یک جزء صحیح آن میدان نامیده می شود. جزء صحیحهای میدانهای بسته حقیقی بنا به قضیه شفردسون دقیقا مدلهای زیر نظریه ای از حساب پئانو می باشند که استقراء را به فرمولهای خالی از سور محدود می نماید. مدل استاندارد حساب (حلقه اعداد صحیح) یک (و تنها) حزء صحیح هر مدل ارشمیدسی نظریه کامل میدانه...
15 صفحه اولمطالعه مدلهای انزژی تاریک مبتنی بر میدانهای اسکالر در کیهانشناسی
در این پایان نامه ما به مطالعه بعضی از مدلهای پدیده شناختی برای انرژی تاریک می پردازیم. رفتار یک میدان نرده ای چاملونی که به شکل غیر کمینال با انرژی تاریک جفت گردیده است در یک فضا-زمان frw در حالت k=0 مورد بررسی قرار می گیرد. کیهانشناسی برانس-دیکی چاملون در چارچوب مدل های frw در حالت k=0 و بیانکی نوع i را مورد مطالعه قرار می دهیم. با انتخاب یک جایگزینی مناسب برای میدان های نرده ای برانس-دیکی تح...
وزنهای پوچ توان در نظریه میدانهای همدیس
Logarithmic conformal field theory can be obtained using nilpotent weights. Using such scale transformations various properties of the theory were derived. The derivation of four point function needs a knowledge of singular vectors which is derived by including nilpotent variables into the Kac determinant. This leads to inhomogeneous hypergeometric functions. Finally we consider the theory ne...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023