طراحی مدولاسیون پهنای پالس (pwm) شش فازه برای تغذیه درایو موتور القائی شش فازه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده علی قادری
- استاد راهنما سید قدرت الله سیف السادات ابراهیم فرشیدی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
توان درایو های ac را می توان با به کارگیری بیش از سه فاز در استاتور افزایش داد. یکی از انواع رایج درایو- های مولتی فازه، ماشین شش فازه تغذیه شده با اینورتر منبع ولتاژ می باشد. مشکل اصلی چنین سیستمی تولید هارمونیک های اضافی است. این هارمونیک ها در استاتور جریان پیدا می کنند و باعث ایجاد تلفات در ماشین می شوند. در این پژوهش روش های مدولاسیون برای اینورتر شش فازه بررسی شده اند. در روش های مدولاسیون 12بخش و 24 بخش بر اساس تکنیک vsd، با انتخاب الگوی کلید زنی مناسب می توان میزان هارمونیک- های ناخواسته را کاهش داد. شبیه سازی کامپیوتری روش های مذکور در محیط matlab انجام شده است. برای ارزیابی و مقایسه کارایی روش های مدولاسیون از معیارهای wthd، میزان هارمونیک های جریان و میزان ضربان های گشتاور استفاده شده است. نتایج شبیه سازی کامپیوتری نشان می دهد روش های مدولاسیون 24 بخش در مقایسه با روش های مدولاسیون 12 بخش هارمونیک های کمتری تولید می کنند. از طرف دیگر اجرای روش های فوق مستلزم انجام محاسبات زمان بر است. با روش استفاده شده در این پایان نامه میزان محاسبات به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد. علاوه بر روش های فوق، در ماشین شش فازه با دو نقطه خنثای مجزا، امکان استفاده از روش های مدولاسیون سه فاز برای کنترل هر یک از دو مجموعه سه فاز وجود دارد. مزیت اصلی این روش نسبت به دو روش اول، حجم کم محاسبات برای پیاده سازی آن می باشد. شبیه سازی کامپیوتری نشان می دهد که در این روش درمقایسه با دو روش اول میزان هارمونیک های جریان بیشتر است. در نهایت برای پیاده سازی روش سوم، اینورتر شش فازه ساخته شده است. برای انجام محاسبات لازم جهت پیاده سازی این روش و همچنین تولید سیگنال های مورد نیاز کلید های قدرت، از کنترل کننده tms320f2812 استفاده شده است.
منابع مشابه
تخمین پارامترهای موتور القایی شش فازه
از دیرباز کنترل سریع و دقیق موتورهای القایی، مورد توجه بوده است؛ امروزه کنترل برداری بر مبنای جهت یابی شار به منظور کنترل موتورهای القایی در صنایع و در سطح بسیار گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است. این روش کنترلی به مقاومت روتور وابسته است؛ لذا برای بهبود عملکرد آن، نیاز به تخمین سریع و دقیق مقاومت روتور است. فیلتر کالمن توسعه یافته، الگوریتمی بازگشتی است و با به روز رسانی ماتریس بهره در هر ...
کاهش ولتاژ حالت مشترک در سیستم های راه انداز موتورهای القائی شش فازه با استفاده از روش pwm
از آنجا که در عمل امکان صفر شدن مجموع ولتاژهای فاز خروجی مبدل های الکترونیک قدرت به طور لحظه ای وجود ندارد، در این مبدل ها به هنگام تغذیه ی بار های متعادل، اختلاف پتانسیلی بین نقطه ی خنثی بار و زمین به وجود خواهد آمد که اصطلاحاً به آن ولتاژ حالت مشترک (cmv) می گویند. ولتاژ حالت مشترک باعث ایجاد جریانهای کوپلینگ میشود که این جریانها از طریق ظرفیت های خازنی پنهان موتور نسبت به آهن روتور جریان می ی...
15 صفحه اولکنترل مقاوم ماشین القایی شش فازه متقارن در شرایط خطای قطع فاز بر مبنای روش ADRC
روش های کنترل درایو ماشینهای چند فازه در حالت خطای قطع فاز معمولا طوری طراحی میشوند که موتور حداقل نوسانات گشتاور را داشته باشد. این روشها معمولا بر اساس مدل حالت خطای ماشین طراحی میشوند و در نتیجه بسیار وابسته به مدل ماشین هستند. در این مقاله هدف ارائه روش کنترلی جدید جهت کنترل موتور القایی شش فازه در حالت قطع فاز است. از آنجایی که طراحی ADRC[1] مستقل از مدل و پارامترهای ماشین انجام میشود ...
متن کاملاستراتژی کنترلی تعمیمیافته مدولاسیون پهنای پالس بر مبنای حامل (GCB-PWM) برای مبدلهای پشت به پشت چندسطحی
در این مقاله، یک استراتژی کنترلی تعمیمیافته از مدولاسیون پهنای پالس بر مبنای حامل (GCB-PWM) که برای مبدلهای چندسطحی پشت به پشت مناسب میباشد، پیشنهاد گردیده است. هدف از روش پیشنهادی، ایجاد یک الگوی کلیدزنی به نحوی است که بدون افزایش فرکانس کلیدزنی، دامنه اولین هارمونیک حذف نشده ولتاژ خروجی، حذف شود یا به زیر حد مجاز استاندارد خود کاهش یابد. این امر با ثابت نگهداشتن اندیس مدولاسیون دامنه در م...
متن کاملکنترل مبدل ماتریسی شش فازه تحت شرایط خطا
مبدل ماتریسی شش فازه آرایه ای از 3×6 کلید دو طرفه است، که ارتباط مستقیمی بین سه فاز منبع تغذیه (ورودی) و موتور شش فازه (خروجی) ایجاد می کند. این ساختار فاقد عناصر حجیم و سنگین ذخیره کننده انرژی مانند خازن و سلف است. مبدل ماتریسی گزینه بسیار خوبی برای صنایع نظامی، هوا فضا و دریایی (کاربردهای نیازمند قابلیت اطمینان و کنترل پذیری بالا و نیز حجم و وزن کم) است. یکی از مسایل مهم طراحی درایو بحث مقابل...
کنترل برداری بدون حسگر موتور القایی شش فازه با گشتاور بار متغیر
در این پایان نامه هدف کنترل سرعت موتور القایی شش فازه با روش جهت دهی میدان (foc ) می-باشد در حالی که گشتاور بار ثابت فرض نشده و می تواند تغییر کند. با توجه به مزایای متعدد حذف سنسور سرعت، کنترل دور موتور بدون استفاده از حسگر مکانیکی سرعت (sensorless) انجام می-شود .از جمله مزایای کنترل بدون سنسور می توان به کاهش هزینه، قابلیت اطمینان بالاتر با توجه به خطای احتمالی سنسور سرعت و همچنین عدم خطاپذیر...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023