آنالیز ارتعاشی تیرهای کامپوزیتی باریک شونده چرخان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک
- نویسنده رسول غیور
- استاد راهنما مصطفی غیور
- سال انتشار 1388
چکیده
تیر های کامپوزیتی مصارف زیادی در صنعت به خصوص در صنایع هوایی دارند. از آنجا که ارتعاشات این تیر ها اثرات مخربی مانند شکست یا خوردگی می تواند داشته باشد، تحلیل ارتعاشی آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به صورت خاص، تیرهای کامپوزیتی باریک شونده غیر چرخان مدلی از بال هواپیما و تیرهای باریک شونده چرخان مدلی از پره بالگرد و یا توربین های بادی می باشند. در این تحقیق به تحلیل ارتعاشات تیر کامپوزیتی باریک شونده پرداخته می شود. در ابتدا خواص و روابط الاستیکی تیر کامپوزیتی چند لایه باریک شونده مورد بررسی قرار می گیرند. این روابط بسته به چیدمان تیرهای کامپوزیتی باریک شونده متفاوت می باشند. سپس معادلات ارتعاشی این تیرها بدست آورده می شود. در ادامه ارتعاشات تیرهای کامپوزیتی باریک شونده چرخان در حالت بال زدن (flap) مورد توجه قرار می گیرد. در این قسمت برای مدل کردن تیر کامپوزیتی اثر برش و اینرسی دورانی بر اساس تئوری تیر تیموشنکو مد نظر قرار می گیرند. در انتها ارتعاشات تیر های باریک شونده در حالت بال زدن- لنگ زدن (flap-lag) بررسی می شوند. در این بررسی پیچش اولیه، عرض و ارتفاع به صورت خطی تابعی از طول تیر در نظر گرفته می شوند و در این حالت، اثر تغییر شکل برشی و اینرسی دورانی را در نظرگرفته می شود. در تحلیل ارتعاشات و بدست آوردن فرکانسهای طبیعی و شکل مودها در همه حالتهای ذکر شده از روش hfem استفاده شده است. نتایج با جوابهای حاصل از روش ریتز یا روشهای رایج اجزاء محدود و یا مقالات دیگر مقایسه شده اند و صحت آنها مورد تایید قرار گرفته است. روش hfem در همه موارد سرعت همگرایی بالاتر و دقت بیشتری نسبت به سایر روشها دارد.
منابع مشابه
تحلیل ارتعاشی تیر های دورانی باریک شونده و استفاده از الگوریتم ژنتیک برای تشخیص ترک در این تیرها
در این مقاله روشی تحلیلی موسوم به روش انتقال دیفرانسیل برای تعیین فرکانس¬های طبیعی تیر دورانی ترک دار اویلر برنولی با سطح مقطع متغیر ارائه شده است. ابتدا فرکانس¬های طبیعی تیر ترک دار با تغییر موقعیت ترک و عمق آن به دست می آید. نتایج حاصل جهت اعتبار سنجی با مقادیر تجربی به دست آمده از آزمایش مودال، نرم افزار آباکوس و روش های دیگر مورد استفاده در سایر مقالات مقایسه می شود که تطابق خوبی بین آنها م...
متن کاملابزار چرخان ارتعاشی در فرایند تراشکاری به کمک ارتعاش اولتراسونیک
در این مقاله به طراحی، ساخت ابزار چرخان ارتعاشی و انجام آزمایش ها در فرایند تراشکاری به کمک ارتعاش اولتراسونیک پرداخته می شود. ابزار چرخان ارتعاشی ترکیبی از ابزار چرخان تراشکاری و تراشکاری به کمک ارتعاش اولتراسونیک می باشد. این ابزار در حین تراشکاری چرخانده و توسط مولد امواج اولتراسونیک به همراه ترانسدیوسر 20 کیلو هرتز در جهت سرعت برشی مرتعش می شود. برای ارتعاش ابزار، یک هورن از جنس فولاد ضد زن...
متن کاملتحلیل ارتعاشی پنل‌های کامپوزیتی ترمز آیرودینامیکی قطارهای پر‌سرعت
در حال حاضر از آلومینیوم و فولاد به عنوان جنس پنل ترمز آیرودینامیک در قطارهای پر سرعت استفاده میشود اما هدف این مقاله بررسی اثر کامپوزیتها در افزایش فرکانسهای طبیعیو کاهش وزن پنلها در یک زمان است. در این مقاله از کامپوزیت گرافیت اپوکسی (AS4/3501-6) استفاده شده است که در میان کامپوزیتها خواص ارتعاشی بهتری دارد. فرکانس طبیعی پنل زمانی که از کامپوزیت گرافیت اپوکسی استفاده میشود نسبت به فلزات ...
متن کاملعیب یابی بلبرینگ توسط آنالیز سیگنال های ارتعاشی
طی دهة گذشته، پژوهش‌های گسترده‌ای در زمینة تشخیص عیوب انجام شده است. پژوهشگران در رشته‌هایی چون پزشکی، مهندسی، علوم تجربی، تجارت و اقتصاد، روشهای متنوعی را برای تشخیص عیب (خرابی) یا شرایط غیرعادی، شناسایی دقیق یا جداسازی اجزای معیوب و تصمیم‌گیری دربارة اثر بالقوه اجزای خراب یا در حال خرابی ایجاد کرده‌اند. استفاده از روشهای نوین نگهداری و تعمیرات نظیر برنامه‌های پایش وضعیت با روش آنالیز ارتعاش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023