مدل سازی عددی پارامترهای فیزیکی آب در مصب اروندرود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
- نویسنده محمد فیاض محمدی
- استاد راهنما مسعود صدری نسب نیما کرمزاده شهنی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
در این مطالعه تغییرات پارامترهای فیزیکی آب (سمت و سرعت جریان, شوری و نوسان سطح آب) در مصب رودخانه جزرومدی اروندرود مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق از مدل سه بعدی و هیدرودینامیکی کوهیرنس استفاده شده که معادله پیوستگی، معادلات ناویراستوکس در سه بعد و معادله های انتقال شوری و دما به روش جداسازی حل شده اند. شرایط مرزی اعمال شده شامل تغییرات دما، شوری و دبی برای مرز باز رودخانه و تغییرات دما و شوری و اعمال مولفه های جزرومدی o1,s2, m2 و k1 برای مرز باز دریا در مدل بکار گرفته شده است. همچنین پارامترهای میانگین شده ماهیانه جوی (شامل سرعت و سمت باد، دمای هوا، میزان بارش، رطوبت نسبی و پوشش ابر) در مدل اعمال شده است. در مدل از شبکه یکنواخت به ابعاد 491*690 استفاده شده است که منطقه ای در حدود 50*55 کیلومتر مربع از مصب رودخانه اروندرود را تحت پوشش قرار داده است. مدل برای دو فصل کم آبی و پر آبی اجرا شده است. نتایج مدل نشان می دهند که حداکثر سرعت جریان در دهانه در زمان مهکشند هنگام جزر رخ می دهد و به حدود 95/0 متر بر ثانیه می رسد. همچنین نفوذ شوری در اروندرود در فصل پر آبی حدود 12 کیلومتر و در فصل کم آبی حدود 6/30 کیلومتر پیش بینی می شود. علاوه بر این مشاهده می شود که نتایج مدل برای نوسان سطح آب کاملا با واقعیت تطبیق دارند. در نهایت همه نتایج مدل با داده های اندازه گیری شده, مقایسه و توافق بسیار خوبی را نشان می دهند.
منابع مشابه
شبیه سازی جریان حجمی در مصب اروندرود با استفاده از مدل MIKE 21
الگوی جریان در مصب ها از مهم ترین فرآیندهای ساحلی موثر بر ریخت شناسی خط ساحلی است. عوامل تاثیر گذار بر جریان در یک مصب یا خلیج متاثر از توپوگرافی مصب، نوع جزر و مد و عوامل های محیطی(باد و دبی رودخانه) می باشند. رودخانه اروندرود یک رودخانه مرزی بین کشور ایران و عراق است که از نظر اقتصادی، استراتژیک، محیط زیست و نظامی جزو مهمترین مناطق دریایی ایران و عراق است. در این مقاله از مدل هیدرودینامیکی ما...
متن کاملبررسی الگوی انتقال رسوب ناشی تحت عملکرد موج در مصب با استفاده از مدل سازی عددی
موج یکی از عوامل اصلی شکل دهنده مصب است. شکست موج در آبهای کم عمق دهانه مصب باعث شکل گیری جریان های کرانه ای و انتقال رسوب در این ناحیه می گردد. ارتفاع موج یکی از پارامترهای هیدرودینامیکی است که در این تحقیق اثر آن بر روی الگوی جریان و رسوبگذاری مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور، یک حوضچه ساحلی که از طریق یک دهانه یا مصب به دریای باز متصل می گردد، در محیط نرم افزار مایک 21 شبیه سازی شد...
متن کاملبهینه سازی و برآورد پارامترهای مدل موج کینماتیک- انتشار برای شبیه سازی عددی جریان ترجیحی آب در خاک
به طور کلی جریان های ترجیحی در خاک در خلل و فرج درشت خاک رخ میدهند. این جریان ها می توانند حجم زیادی از آب به همراه هر نوع آلاینده را در مدت زمان کوتاهی به منابع آب زیر زمینی منتقل کنند. این مساله خود باعث آلودگی منابع آب و خاک خواهد شد و از نظر زیست محیطی و بهداشتی بر زندگی جانداران تأثیر گذار خواهد بود. در این پژوهش نحوه حرکت آب در خلل و فرج درشت خاک با استفاده از یک مدل فیزیکی در آزمای...
متن کاملمطالعهی پارامترهای فیزیکی آب در تنگهی هرمز
این مقاله به بررسی تغییرات زمانی و مکانی پارامترهای فیزیکی آب در محدودهی تنگهی هرمز میپردازد. دادههای دما، شوری و آب برای سه فصل زمستان 1391، بهار و تابستان 1392 با استفاده از دستگاه CTD اندازهگیری و بررسی شد. همچنین تودهها و لایههای مختلف آب بررسی شد. کل ستون آب در بیشتر ایستگاهها در فصل زمستان از نظر دمایی طور کامل مخلوط، ولی در فصل تابستان لایهی سطحی کاملاً همگن، ...
متن کاملبررسی نفوذ شوری خلیج فارس در مصب اروندرود
بر اساس داده های سرعت، جهت جریان پسماند نسبت به مقادیری که تحت عمق میانگین گیری شده اند سه وضعیت مختلف برای ایستگاه های مختلف وجود دارد. وضعیت اول که در آن سرعت میانگین و در کلیه اعماق به سمت پایین دست می باشد، وضعیت دوم که در آن سرعت میانگین در کلیه اعماق رو به بالا دست می باشد و در وضعیت سوم که در آن سرعت میانگین در لایه بالا به سمت پایین دست و در لایه پایینی رو به بالا دست می باشد. در ایستگا...
مدل سازی مقایسه پخش آلودگی در اروندرود در فصل کمآبی و پرآبی
منابع آبی کشور مورد تهدید انواع آلودگیها از قبیل پسابهای صنعتی، کودها، سموم شیمیایی و فاضلابهای شهری قرار گرفته که تاثیرات ناخوشایند بر روی محیطزیست و اکوسیستم دارد. در این میان اروندرود یکی از مهمترین رودخانههای قابل کشتیرانی ایران است و محل تردد شناورهای بسیاری است که هیچ گونه سیستمی برای تحویل زائدات ندارند و تخلیه این زائدات در آب باعث ایجاد آلودگی میشود. در این تحقیق مدلسازی پخش آلو...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023