بررسی مقایسه ای باربری قطعات بتن خودتراکم الیافی در تونلهای انحرافی آب
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود
- نویسنده محسن احمد نژاد
- استاد راهنما احمد احمدی پیام شفیق
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
ساخت قطعات تونل های انحراف آب با استفاده از بتن خودمتراکم حاوی الیاف به منظور سرعت بخشیدن به اجرای پروژه های آب رسانی و بالا بردن کیفیت بتن و افزایش دوام سازه تونل می یاشد. در دو دهه اخیر بتن خودتراکم که یکی از انواع نوین بتن است به عنوان انقلابی بزرگ در اجرای سازه های بتن آرمه مطرح گردیده است. این بتن با امتیازاتی ویژه نظیر عدم نیاز به تراکم، عبور از میان شبکه آرماتوربندی حجیم و فشرده، جریان پذیری در میان قالب های با اشکال خاص و کارآیی و دوام بالا توانسته است جایگاهی خاص را در صنعت ساخت و ساز سازه های بتن آرمه پیدا نماید. از سویی دیگر استفاده از انواع مختلف الیاف های موجود نظیر الیاف های فولادی، پلی پروپیلن و.... موجب بهبود خواص مکانیکی نظیر مقاومت کششی، کنترل ترک خوردگی، مقاومت سایشی، مقاومت در برابر ضربه و عدم جداشدگی اجزای بتن گردیده است. بنابراین استفاده از بتنی که هم خاصیت خودتراکمی داشته و نیز حاوی الیاف باشد مزایای متنوعی را برای سازه های بتنی نظیر تونل های انحراف آب به همراه خواهد داشت. در مورد موضوع یاد شده تاکنون در داخل ایران تحقیقات جامعی به طور آزمایشگاهی با استفاده از بتن خودتراکم حاوی الیاف صورت نپذیرفته است. این در حالی است که فعالیت هایی که در سطح بین المللی انجام گرفته است عمدتا به کاربرد الیاف به ویژه الیاف فولادی در بتن معمولی (نرمال) محدود می شود.از جمله کارهای نوین انجام شده، می توان به ارزیابی عرض ترک بتن الیافی در لاینینگ تونل که توسط اقای برنادینو و همکاران در سال 2009 در دانشگاه پلی تکنیک تورین ایتالیا و همچنین طراحی لاینینگ تونل با استفاده از بتن الیافی توسط آقای سورلی و همکاران در سال 2005 در دانشگاه برشا در ایتالیا اشاره نمود. هدف از این مطالعه بررسی خصوصیات بتن خود متراکم الیافی و مقایسه ظرفیت باربری این بتن با بتن معمولی بمنظور کاربرد در تونلهای انتقال آب میباشد. بدین منظور آزمایشات متعدد و متنوعی طراحی و اجرا گردید. بعضی از نتایج مهم این تحقیق بشرح ذیل میباشند. رابطه مقاومت فشاری 7 و 28 روزه بتن های خودتراکم مورد مطالعه به صورت fcu 28 = 1.6 fcu 7 می باشد، به عبارتی سن 7 روزه در حدود 62% از مقاومت 28 روزه را کسب می کند که می تواند تاثیر فوق روان کننده (پی-10) باشد. در صورتی که در بتن های معمولی بتن ها در سن 7 روزه 70 الی 80 درصد مقاومت 28 روزه را کسب می کنند. رابطه مقاومت گسیختگی و مدول الاستیسیته و مقاومت کششی استوانه ای بتن های خودمتراکم حاوی الیاف با مقاومت فشاری استاندارد 28 روزه و و می باشد که در مقایسه با آبا 117% و6%و 60% بیشتر از بتن عادی می باشد که دلیل این امر وجود الیاف در بتن خودمتراکم بوده و همچنین به خاطر کاهش درصد هوا در بتن خودمتراکم نسبت به بتن معمولی حدود 20 الی 30 درصد منجر به افزایش این مقاومت ها می گردد. نتایج آزمایشات نشان می دهد با اضافه کردن الیاف به میزان1/0درصد وزن سیمان و میله گرد نمره 10، بهترین مقاومت خمشی و کمترین میزان ترک حاصل می شود.
منابع مشابه
بررسی رفتار پیچشی بتن خودتراکم الیافی تحت بارهای سیکلی
خصوصیات بتن خودتراکم الیافی تازه و سخت شده مورد توجه محققین در صنعت ساخت و ساز می باشد ولیکن، رفتار این بتن تحت اثر پیچش متناوب، ناشی از اعمال بارهای سیکلی، کمتر مورد بررسی محققان قرار گرفته است. در این پژوهش آزمایشگاهی رفتار بتن خودتراکم الیافی تحت اثر پیچش سیکلی مطالعه شد. جهت اعمال پیچش، نمونه های T شکل ساخته شد که به صورت وارونه در دو انتهای قسمت افقی روی تکیه گاه متصل به کف صلب قرار گرفت و...
متن کاملمطالعه آزمایشگاهی نسبت میرایی بتن خودتراکم الیافی
استفاده از بتن خودتراکم به عنوان یک بتن سیّال با قابلیت گذرندگی و پرکنندگی بالا که می تواند تحت اثر وزن خود و بدون نیاز به تراکم مکانیکی در بتن ریزی های حجیم با تراکم زیاد آرماتور متراکم شود، در سالهای اخیر گسترش فراوانی یافته است. از سوی دیگر استفاده از انواع مختلف الیاف می تواند موجب بهبود برخی خواص مکانیکی و دینامیکی بتن گردد. به همین منظور در این پژوهش مشخصات دینامیکی بتن خود تراکم، نظیر مدو...
15 صفحه اولاستفاده از بتن الیافی در قطعات پوشش تونلهای حفاری شده با دستگاه tbm
در چند دهه اخیر پیشرفت های چشمگیری در زمینه تکنیکهای حفاری تونلها به وقوع پیوسته است. یکی از این پیشرفت ها استفاده از ماشینهای حفاری مکانیزه با سپر (shield tbm) می باشد. در این روش معمولاً پوشش تونل به صورت قطعات پیش ساخته (segment) در کارخانه سگمنت ساخته شده و پس از حمل، در انتهای تونل نصب می گردد. با وجود اینکه این نوع پوشش ها مزایای بسیاری دارند و امروزه بسیار متداول شده اند، اما دارای عیوبی...
15 صفحه اولبررسی عددی افزایش ظرفیت باربری قاب بتن مسلح با استفاده از کامپوزیتهای سیمانی مسلح الیافی توانمند
کامپوزیتهای سیمانی مسلح با الیاف توانمند به مصالحی شامل ملات سیمانی با سنگدانههای ریزدانه و الیاف اطلاق میشود. ویژگی شاخص این مصالح آن است که تحت بارگذاری کششی، رفتار سختشوندگی کرنش از خود بروز میدهند. این مصالح توانمند میتوانند در بسیاری موارد نظیر بهسازی لرزهیی اعضای ساختمانی بهکار رود. در این نوشتار، پس از معرفی مختصر این مصالح توانمند، قاب آزمایششده توسط کرانستون انتخاب و مورد برر...
متن کاملپیشبینی مشخصات سخت شده بتن خودتراکم الیافی به کمک شبکههای عصبی مصنوعی
امروزه روشهای هوشمند و الهام گرفته از طبعیت در حل مسائل پیچیده طرفداران زیادی دارد یکی از پرطرفدارترین و کاراترین این ساختارها، شبکههای عصبی مصنوعی هستند که قادرند یک رابطه کلی بین اطلاعات حجیم و پیچیده ناشی از آزمایشها و مثالهای تجربی به دست آورند. از طرف دیگر، ترکیب بتن الیافی با بتن خودتراکم، یک نوع بتن جدید با سیالیت بالا و چسبندگی خوب تولید میکند. این نوع بتن به علت حضور الیاف دارای م...
متن کاملتأثیرعیار بتن در کاهش نفوذپذیری بتن خودتراکم الیافی
بتن به دلایل مختلف اقتصادی واجرائی یکی از مصالح پرکاربرد در ساخت و ساز ها می باشد ولی با توجه به کمبود نیروی متخصص و کارآزموده، اجرای آن و بویژه تحکیم و تراکم آن با مشکلات زیادی همراه است و به این دلیل برای اولین بار در کشور ژاپن برای رفع نقیصه فوق از بتن خود تراکم استفاده گردید. بتن خود تراکم بتنی است که می تواند بدون نیاز به هر گونه انرژی داخلی و خارجی در قالب ها جاری شده و در تمام نقاط قالب ...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023