تاثیر جابجایی پایه در تعیین ظرفیت حمل بار دینامیکی دو بازوی رباتی همکار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان
- نویسنده ابوالفضل جوانمرد
- استاد راهنما هاشم قریبلو
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
در این پروژه ابتدا روش محاسباتی جهت بدست آوردن ماکزیمم میزان بار دینامیکی قابل حمل توسط دو بازوی روباتی همکار در یک مسیر مشخص، معرفی شده است. عواملی وجود دارند که ماکزیمم میزان باری را که می تواند توسط دو بازوی روباتی همکار گرفته شده و حمل شود، محدود می کنند. با توجه به پیکربندی روبات های همکار که تشکیل یک مکانیزم زنجیر بسته با محرک های اضافی را می دهند، مهمترین عوامل محدود کننده ظرفیت حمل بار عبارتند از خواص دینامیکی بازوهای روباتی همکار با توجه به قیود سینماتیکی آنها، محدودیت حرکتی محرک ها، قیود سرعت و گشتاور محرک ها با توجه به خاصیت سرعت – گشتاور آنها و محدودیت دقت مسیر بار. در این روش محاسباتی با استفاده از معادلات سینماتیک و دینامیک حاکم بر بازوهای روباتی همکار، گشتاور وارد بر محرک ها بدست آمده و با در نظر گرفتن عوامل مذکور ظرفیت حمل بار دینامیکی بازوهای روباتی همکار محاسبه می شود. در ادامه این پروژه نشان داده شده که ماکزیمم بار قابل حمل توسط بازوهای روباتی همکار در یک مسیر مشخص، تابعی از موقعیت پایه ها می باشد. با معرفی یک الگوریتم جدید، ابتدا فضای کاری بار، مجموع مکانهایی که پایه ها می توانند روی آن جابجا شوند و توسط بازوها بار را در مسیر مشخص شده جابجا کنند، به شبکه ای از نقاط مجزا تقسیم شده و پایه ها بر روی هر کدام از این نقاط قرار می گیرند. سپس میزان بار قابل حمل توسط بازوهای روباتی همکار در موقعیت مختلف پایه ها با توجه به عوامل محدود کننده ظرفیت حمل بار محاسبه می شوند. با استفاده از یک فرآیند ساده و با انتخاب فضاهای کوچکتری از فضای کاری بار ماکزیمم بار قابل حمل و بهترین موقعیت پایه ها بدست می آید. در پایان دو نمونه شبیه سازی، جهت نشان دادن صحت و کاربرد الگوریتم های معرفی شده، آورده شده است.
منابع مشابه
تجزیه و تحلیل تئوری و تجربی ظرفیت حمل بار دینامیکی بازوی مکانیکی انعطاف پذیر در حرکت نقطه به نقطه
این مقاله تحقیق در مورد فرمول کلی و راه حل عددی مساله ظرفیت حمل بار دینامیکی بازوی مکانیکی با عضوهای انعطاف را بیان می کند. روش ارائه شده بر اساس مساله کنترل بهینه حلقه باز است. این روش از اصل مینیمم پونتریاگین منتج می شود که یک مسأله مقدار مرزی دو نقطه ای را به وجود می آورد. روش غیر مستقیم برای استخراج شرایط بهینگی استفاده شده است. معادلات دینامیکی حرکت سیستم از فرمولاسیون گیبس-اپل و روش مودها...
متن کاملتعیین بیشینه ظرفیت حمل بار دینامیکی ربات افزونه با اعمال قید محدودیت زاویهای مفاصل در حرکت نقطه به نقطه
هدف اصلی این مقاله، تعیین بیشینه ظرفیت حمل بار دینامیکی ربات افزونه میباشد. در اینجا از اصل کمینه پونتریاگن برای تعیین بیشینه ظرفیت حمل بار دینامیکی ربات افزونه در حرکت نقطه به نقطه استفاده میشود. در حقیقت، شرایط بهینگی بر اساس اصول حساب تغییرات بدست میآید. برای تعیین ظرفیت حمل بار دینامیکی علاوه بر در نظرگرفتن حد اشباع هر یک از موتورها، قید محدوده حرکتی مفاصل نیز در نظر گرفته شده است. به ای...
متن کاملدینامیکو کنترل ربات هشت پا با دو بازوی همکار برای جابجایی اجسام
در این پایان نامه، دینامیک و کنترل یک روبات هشت پا همراه با دو بازوی همکار برای جابجایی اجسام توسط روش کنترلی امپدانس چند گانه مورد بررسی قرار گرفته است. روبات مورد نظر، دارای یک بدنه شش درجه آزادی است که همان درجات آزادی بدون عملگر مستقیم روبات می باشند و هشت پای سه درجه آزادی دورانی همراه با دو بازوی مکانیکی سه درجه آزادی که درجات آزادی آنها به گونه ای انتخاب شده است که بتواند کار جابجایی جسم...
15 صفحه اولتعیین ظرفیت حمل بار ربات دوپا
ربات انسان نما یک ربات خودمختار است و می تواند خود را با تغییرات محیط تطبیق دهد تا به هدف خود برسد این تفاوت اصلی میان ربات انسان نما و سایر رباتها می باشد رباتها دوپا به این دلیل ساخته می شوند که بتوانندبرخی وظایف فیزیکی و عاطفی انسان را تقلید کند . در این پایان نامه ضمن ارایه مدل جدیدی از ربات دوپا قصد داریم چگونگی و میزان حمل بار که یکی از مشخصات ربات های صنعتی و یکی از قابلیتهای انسان باشد ...
15 صفحه اولطراحی مسیر بهینه و کنترل فرآیند جابجایی یک جسم توسط دو بازوی همکار صفحه ای
همکاری بین ربات ها از یک سو باعث افزایش قابلیت سیستم های رباتیکی و تنوع کاربرد های آن شده و از سوی دیگر به دلیل ایجاد زنجیره های بسته، پیچیدگی های سینماتیکی، دینامیکی و کنترلی بیشتری را به این سیستم ها تحمیل می کند. در این تحقیق ضمن مروری بر سینماتیک، دینامیک و کنترل مجموعه ای از بازوهای همکار صفحه ای، مسأله طراحی مسیر بهینه (با اندیس های مختلف بهینه سازی) در دو فاز مجزای حرکتی قبل و بعد از اتص...
روشی مبتنی بر طراحی عملکرد برای تعیین ضریب اصلاح ظرفیت اعضاء قاب خمشی فولادی تحت بار دینامیکی شدید
در پژوهش حاضر، به منظور ارائهی یک روش طراحی ساده برای قاب خمشی فولادی تحت بار حاصل از موج دینامیکی شدید، ضرایب اصلاح ظرفیت برای اعضاء قاب خمشی فولادی ذکر شده (شامل تیرها و ستونها) پیشنهاد و محاسبه شده است. با استفاده از ضرایبی که در نوشتار حاضر پیشنهاد شده است، میتوان تحلیلهای زمانگیر و هزینهبر غیرخطی دینامیکی را که معمولاً برای تحلیل سازه تحت بار دینامیکی شدید استفاده میشود، به تحلیله...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023