بررسی و شبیه سازی فیلترهای نوری در سیستم های dwdm

پایان نامه
چکیده

در طول چند سال گذشته ، ترافیک فزآینده اطلاعات در شبکه های مخابراتی و اینترنت ، باعث افزایش بی نظیر تحقیقات در زمینه افزایش ظرفیت کانال شده است . یکی از این تحقیقات ارسال gb/s 40 در کانال سیستم های نوری مالتی پلکس کننده تسهیم طول موج (wdm) می باشد. یکی از راههای افزایش ظرفیت کانال در این سیستم ها ، استفاده از مدولاسیون باند جانبی - نشانه ای) (vsb می باشد که در این صورت نسبت خطای بیت به کمتر از می رسد . vsb با فیلتر کردن dsb ) یا am ( بصورتی که یک باند جانبی بطور تقریباَ کامل عبور داده شود ، بدست می آید در حالی که شامل اثر یا نشانی از باند جانبی دیگر نیز باشد . در این پایان نامه برای تولید مدولاسیون vsb در ارسال gb/s 40 ، از فیلتر های نوری استفاده شده است که می تواند یکی از انواع فیلتر های بسل، چبیشف، بیضوی و یا باترورث باشد که در این جا از فیلترهای بیضوی استفاده می شود بدلیل اینکه دارای پرشیب ترین ناحیه عبور بین باند گذر وباند توقف هستند، بدون اینکه دچار مشکلات بی ثباتی شوند . فیلتر های نوری ابزاری کلیدی برای سیستم های wdm محسوب می شوند . در این سیستم ها وجود قابلیت فیلتر کردن یک طول موج از تعداد زیادی طول موج بسیار لازم و ضروری است . روش های فیلترینگ گوناگونی وجود دارد که اغلب آنها بر اساس اصول تداخل ، تفرق و جذب کار می کنند و بصورت ثابت و متغیر می باشند. در پایان یک سیستم wdm با 16 کانال با نرخ های بیت gb/s 40 و فاصله کانال ghz 200 روی فیبرهای ssmf و rdf طراحی و شبیه سازی شده است و اثرات فیلتر نوری روی پارامتر های سیستم مانند نسبت خطای بیت(ber) و فاکتور q بررسی شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی و شبیه سازی اثر مدولاسیون فاز متقابل در شبکه های نوری dwdm

در دنیای مدرن امروزه نرخ ارسال داده بالاتر از gb/s 10 در حال تبدیل شدن به یک واقعیت است و کاربران خواهان پهنای باند هایی که امکان استفاده آن در : کنفرانسهای راه دور ، پزشکی از راه دور و تلویزیونهای با پروتکل اینترنت که در حال حاضر شروع به حضور خود را در بازار تجاری هستند می باشند . این پهنای باند در حال حاضر توسط ارتباطات نوری که در آن ، فیبرهای نوری قادرند از نظر تئوری پهنای باند نامحدودی را ا...

15 صفحه اول

شبیه سازی سیستم های فتوولتاییک / حرارتی در حالت جابجایی آزاد

در این مقاله شبیه سازی سیستم های فتوولتایی/حرارتی در حالت جابجایی آزاد برای حالت های با سرپوش شیشه ای و بدون آن ارائه شده و نتایج حاصل با مقادیر آزمایشگاهی مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که شبیه سازی و مقادیر آزمایشگاهی هم خوانی بسیار خوبی دارد. اثرات قرار دادن سرپوش شیشه ای بر روی پارامتر های مختلف سیستم نیز بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که قرار دادن سرپوش شیشه ای در سیستم های فتوولتای...

متن کامل

بررسی و شبیه سازی کانورتر SEPIC با آلمان های نیمه هادی در سیستم رانش الکتریکی

: امروزه از یک سو، تجهیزات الکتریکی در هر کشتی برای ارتباطات، سیستم‌های موقعیت‌یابی، راندن موتورها مورد نیازند و از سوی دیگر، امکان کنترل موتورهای الکتریکی با سرعت متغیر در یک محدوده کوچک با توان بالا، قابلیت اطمینان و قیمت تمام شده، راه حل های رقابتی، استفاده از رانش الکتریکی را ضروری ساخته است. یکی از بخش های تشکیل دهنده‏ی سیستم رانش الکتریکی کانورترها هستند که به منظور دستیابی به سطوح ولتاژ ...

متن کامل

شبیه سازی سیستم صف خط اتوبوسرانی

یکی از مهمترین مسایل پیش روی مدیران امروزی، چگونگی تامین، تخصیص و بهره برداری از منابع محدود، دستیابی به بهترین عملکرد است. سیستم های حمل و نقل شهری نیز با چنین مسایلی مواجه هستند. این سیستم ها بنا به تاثیر عمیقی که بر سیستم های اقتصادی، اجتماعی و سیاسی دارند باید علاوه بر درآمد زایی، رضایت مسافران و حیثیت اجتماعی خود را نیز مدنظر قرار دهند. در این مقاله برای بهبود عملکرد سیستم صف خطوط اتوبوسرا...

متن کامل

شبیه سازی سیستم پمپ تخلیه لنف

شبیه سازی سیستم پمپ تخلیه لنف شیرین خلیلی: گروه مهندسی پزشکی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران سوزان قلعه باغی*: گروه مهندسی پزشکی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران شهپرحقیقت: گروه پژوهشی کیفیت زندگی در سرطان، مرکز تحقیقات سرطان پستان جهاد دانشگاهی، پژوهشکده معتمد جهاد دانشگاهی، تهران، ایران چکیده مقدمه: دستگاه لنفاوی که بخشی از دستگاه ایمنی به حساب ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023